2023年，青島機場積極承接上合示范區、山東自貿區國家戰略，成功入選空港型國家物流樞紐，以四型樞紐效能疊加引領區域經濟高質量發展。全年累計完成航空貨郵吞吐量26.08萬噸，超過2019年全年貨量，創青島機場歷年貨運量最高記錄。
在全球航空貨運需求收緊的情況下，國際貨量顯著上漲，累計完成國際貨量12.65萬噸，同比2019年增長42.1%，連續刷新單日貨量、單月貨量、單月國際貨量、單季度貨量四大歷史紀錄，航空貨運發展實現量質齊升，朝著北方地區航空物流轉運中心目標大踏步邁進。
青島機場
供給側發力提升物流供應鏈服務能級
2023年，結合青島市半導體、電子信息、汽車制造等高端產業開放發展需求，青島機場新開至鄂州、鄭州國內全貨機航線，恢復、加密韓國首爾、日本大阪和名古屋等RCEP成員國家航線，拓展洛杉磯、多倫多、紐約、莫斯科、溫哥華等洲際貨運航點，青島至多倫多貨運航線成為我國北方地區唯一常態化運營的中加航空貨運通道，是中加電商產業鏈、供應鏈的重要承載主體。
青島機場貨運現場
口岸功能領先滿足貨物高效運輸需求
2023年，國際快件監管中心和空陸聯運轉運中心順利建成，自貿區航空物流超級貨站通過綜合評估，在華東地區率先實現安檢前置。空港綜保區正式封關運行，是山東省唯一的臨空公用型保稅倉庫。通關高效便捷，已建成海關信息化管理系統，可提供通關查驗、貨物轉運等一體化服務，被海關總署納入促進跨境貿易便利化專項行動，高時效性進出口貨物保障效率由行業常規的3-5小時，壓縮至平均1.3小時，入境快件當日到達即可提貨。
青島機場貨運現場
圍繞三大產品打造北方航空物流轉運中心
建設北方進口生鮮轉運產品體系。發揮進境冰鮮水產品、食用水生動物、水果、植物種苗、肉類5大指定監管場地優勢，保障加拿大龍蝦、挪威三文魚等生鮮貨物快速進入中國市場，年度入境生鮮貨物6100噸。
建設北方特貨轉運產品體系。具備危險品、冷藏貨物以及“超長、超大和超重”“三超”航空貨物保障能力，通過機坪直提操作，實現溫控精密儀器進口業務的常態化運行。啟用冷危庫，高效開展光刻膠等國際冷鏈危險品運輸業務。
建設北方國際貨物聯運產品體系。可以保障各地來青卡車航班作業，實現國際與國內、單航司與多航司、多品類貨物互轉，逐步構建國際國內高效互聯的貨運中轉網絡體系。
青島機場貨運現場
下一步，青島機場將以空港型國家物流樞紐建設為契機，不斷織密青島至日韓、北美的全貨機航線網絡，做大做強適航類、高附加值貨運市場，充分激發航空貨運對穩定供應鏈、暢通產業鏈、集聚高端產業的作用，加快打造立足山東半島，輻射上合、RCEP和“一帶一路”的中國北方航空物流轉運中心。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：崔現香
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