記者從青島市交通運輸局獲悉，2023年12月份，青島市物流業景氣指數為50.1%，較上月下降2.9個百分點，較上年同期上升4.0個百分點。從全年走勢來看，2023年，青島市物流業景氣指數全年均值達到50.9%，比2022年（48.1%）提高2.8個百分點。
青島市物流業景氣指數走勢圖
分行業看，12月份，運輸業指數54.3%，較上月上升0.3個百分點，較上年同期上升7.6個百分點。多式聯運與代理業指數為50.3%，較上月上升0.1個百分點，較上年同期上升7.4個百分點。裝卸搬運與倉儲業指數較上月大幅下降7.0個百分點，較上年同期下降0.8個百分點，指數為48.6%。
樣本企業中，A級物流企業景氣指數較上月下降3.8個百分點，至51.4%，較上年同期上升4.6個百分點，較綜合景氣指數（50.1%）高0.3個百分點。
各項指標
從單項指數看，12個單項指數較上月“十降一升一持平”，但均高于上年同期。業務總量指數較上月下降4.3個百分點，但指數仍在景氣區間；新訂單指數較上月下降4.4個百分點至49.4%，進入收縮區間；資金周轉率指數連續三個月在榮枯線下，較上月下降4.1個百分點；主營業務利潤指數全年指數均在收縮區間，12月較上月小幅上升0.4個百分點，但指數僅為48.3%；物流服務價格仍在景氣區間，指數為52.9%，較上月下降0.9個百分點，較上年同期上升4.6個百分點。
景氣指數指標表
業務總量、新訂單指數略有下降
12月份，業務總量指數為50.6%，較上月下降4.3個百分點。新訂單指數為49.4%，較上月下降4.4個百分點。分行業看，業務總量指數方面，全行業只有運輸業指數在景氣區間，指數為58.3%，較上月上升1.2個百分點；裝卸搬運與倉儲業指數較上月下降幅度最大，指數僅為42.9%；多式聯運與代理業指數較上月下降3.6個百分點至46.4%，進入收縮區間。新訂單指數方面，全行業指數也只有裝卸搬運與倉儲業在收縮區間，指數僅為40.5%，較上月和上年同期分別大幅下降16.7個和8.0個百分點；運輸業指數最高，為55.6%，較上月上升1.3個百分點；多式聯運與代理業和樣本企業中的A級物流企業指數同為50.0%，分別較上月下降1.8個和6.5個百分點。
主營業務利潤回升，主營業務成本仍處于高位
12月份，物流企業經營情況相關的三項指數中，物流服務價格和主營業務利潤指數分別為52.9%和48.3%，服務價格指數較上月下降0.9個百分點，較上年同期上升4.6個百分點；主營業務利潤指數較上月上升0.4個百分點，指數仍在收縮區間，主營業務利潤連續12個月在榮枯線以下。主營業務成本（逆指標）指數較上月大幅下降8.4個百分點，但指數仍為54.7%。 分行業看，物流服務價格方面，全行業指數全都在景氣區間，裝卸搬運與倉儲業指數在榮枯線上，也是全行業最低值，與上月持平；多式聯運與代理業指數為55.4%，為全行業最高值，較上月下降3.6個百分點；運輸業指數為52.8%，較上月小幅下降0.1個百分點。主營業務利潤方面，只有運輸業指數在景氣區間，指數為52.8%，較上月下降0.1個百分點；裝卸搬運與倉儲業指數僅為42.9%，較上月下降7.1個百分點，較上年同期上升2.2個百分點。主營業務成本（逆指標）方面，全行業只有裝卸搬運與倉儲業在收縮區間，其余都在較高景氣區間，其中，運輸業指數較上月大幅下降8.8個百分點，但指數仍為58.3%的較高值；多式聯運與代理業指數為57.1%，較上月下降3.6個百分點。
設備利用率加快，從業人員指數回落
12月份，設備利用率指數為50.6%，較上月上升0.1個百分點。從業人員指數為50.0%，較上月下降2.2個百分點。分行業看，設備利用率方面，各行業指數只有裝卸搬運與倉儲業在榮枯線以下，指數為45.2%，較上月下降6.5個百分點；運輸業指數與上月持平，同為51.4%；多式聯運與代理業指數為53.6%，較上月上升7.1個百分點。從業人員方面，全行業指數只有多式聯運與代理業在收縮區間，指數為48.2%，較上月下降1.8個百分點；最高值是運輸業，指數為52.8%，較上月下降1.5個百分點；裝卸搬運與代理業指數在榮枯線上，較上月下降1.8個百分點。
企業發展信心進一步增強
12月份，固定資產投資完成額指數為54.7%，較上月下降1.4個百分點。業務活動預期指數為52.9%，較上月下降4.7個百分點。分行業看，固定資產投資完成額方面，全行業指數均在景氣區間，運輸業指數為53.8%，較上月上升1.3個百分點；多式聯運與代理業指數最高，為60.7%，較上月上升2.4個百分點；裝卸搬運與倉儲業指數在榮枯線上，較上月下降6.3個百分點。業務活動預期方面，全行業指數只有多式聯運與代理業在榮枯線下，指數為46.4%，較上月下降10.7個百分點；最高值是運輸業，雖較上月下降3.1個百分點，但指數仍為58.3%較高值，較上年同期大幅上升10.5個百分點；其次是裝卸搬運與倉儲業，指數為52.4%，較上月下降3.0個百分點；樣本企業中的A級物流企業指數為57.3%，較上月下降2.0個百分點，較上年同期上升8.0個百分點，后期隨著春節的臨近，經濟穩步恢復，企業市場需求預期更趨穩定，發展信心進一步增強。
相關鏈接：物流業景氣指數體系主要由業務總量、新訂單、從業人員、庫存周轉次數、設備利用率、平均庫存量、資金周轉率、主營業務成本、主營業務利潤、物流服務價格、固定資產投資、業務活動預期等12個分項指數和一個合成指數構成。其中，合成指數由業務總量、新訂單、從業人員、庫存周轉次數、設備利用率5個分項指數加權合成，稱為物流業景氣指數（LPI）。物流業景氣指數反映的是物流業的經濟發展總體變化情況，以50%作為強弱的分界點，高于50%時，反映物流業的經濟擴張；低于50%，則反映物流業的經濟收縮。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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