記者從青島市交通運(yùn)輸局獲悉，2023年12月份，青島市物流業(yè)景氣指數(shù)為50.1%，較上月下降2.9個百分點(diǎn)，較上年同期上升4.0個百分點(diǎn)。從全年走勢來看，2023年，青島市物流業(yè)景氣指數(shù)全年均值達(dá)到50.9%，比2022年（48.1%）提高2.8個百分點(diǎn)。
青島市物流業(yè)景氣指數(shù)走勢圖
分行業(yè)看，12月份，運(yùn)輸業(yè)指數(shù)54.3%，較上月上升0.3個百分點(diǎn)，較上年同期上升7.6個百分點(diǎn)。多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)為50.3%，較上月上升0.1個百分點(diǎn)，較上年同期上升7.4個百分點(diǎn)。裝卸搬運(yùn)與倉儲業(yè)指數(shù)較上月大幅下降7.0個百分點(diǎn)，較上年同期下降0.8個百分點(diǎn)，指數(shù)為48.6%。
樣本企業(yè)中，A級物流企業(yè)景氣指數(shù)較上月下降3.8個百分點(diǎn)，至51.4%，較上年同期上升4.6個百分點(diǎn)，較綜合景氣指數(shù)（50.1%）高0.3個百分點(diǎn)。
各項(xiàng)指標(biāo)
從單項(xiàng)指數(shù)看，12個單項(xiàng)指數(shù)較上月“十降一升一持平”，但均高于上年同期。業(yè)務(wù)總量指數(shù)較上月下降4.3個百分點(diǎn)，但指數(shù)仍在景氣區(qū)間；新訂單指數(shù)較上月下降4.4個百分點(diǎn)至49.4%，進(jìn)入收縮區(qū)間；資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)連續(xù)三個月在榮枯線下，較上月下降4.1個百分點(diǎn)；主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)全年指數(shù)均在收縮區(qū)間，12月較上月小幅上升0.4個百分點(diǎn)，但指數(shù)僅為48.3%；物流服務(wù)價格仍在景氣區(qū)間，指數(shù)為52.9%，較上月下降0.9個百分點(diǎn)，較上年同期上升4.6個百分點(diǎn)。
景氣指數(shù)指標(biāo)表
業(yè)務(wù)總量、新訂單指數(shù)略有下降
12月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為50.6%，較上月下降4.3個百分點(diǎn)。新訂單指數(shù)為49.4%，較上月下降4.4個百分點(diǎn)。分行業(yè)看，業(yè)務(wù)總量指數(shù)方面，全行業(yè)只有運(yùn)輸業(yè)指數(shù)在景氣區(qū)間，指數(shù)為58.3%，較上月上升1.2個百分點(diǎn)；裝卸搬運(yùn)與倉儲業(yè)指數(shù)較上月下降幅度最大，指數(shù)僅為42.9%；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)較上月下降3.6個百分點(diǎn)至46.4%，進(jìn)入收縮區(qū)間。新訂單指數(shù)方面，全行業(yè)指數(shù)也只有裝卸搬運(yùn)與倉儲業(yè)在收縮區(qū)間，指數(shù)僅為40.5%，較上月和上年同期分別大幅下降16.7個和8.0個百分點(diǎn)；運(yùn)輸業(yè)指數(shù)最高，為55.6%，較上月上升1.3個百分點(diǎn)；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)和樣本企業(yè)中的A級物流企業(yè)指數(shù)同為50.0%，分別較上月下降1.8個和6.5個百分點(diǎn)。
主營業(yè)務(wù)利潤回升，主營業(yè)務(wù)成本仍處于高位
12月份，物流企業(yè)經(jīng)營情況相關(guān)的三項(xiàng)指數(shù)中，物流服務(wù)價格和主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)分別為52.9%和48.3%，服務(wù)價格指數(shù)較上月下降0.9個百分點(diǎn)，較上年同期上升4.6個百分點(diǎn)；主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)較上月上升0.4個百分點(diǎn)，指數(shù)仍在收縮區(qū)間，主營業(yè)務(wù)利潤連續(xù)12個月在榮枯線以下。主營業(yè)務(wù)成本（逆指標(biāo)）指數(shù)較上月大幅下降8.4個百分點(diǎn)，但指數(shù)仍為54.7%。 分行業(yè)看，物流服務(wù)價格方面，全行業(yè)指數(shù)全都在景氣區(qū)間，裝卸搬運(yùn)與倉儲業(yè)指數(shù)在榮枯線上，也是全行業(yè)最低值，與上月持平；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)為55.4%，為全行業(yè)最高值，較上月下降3.6個百分點(diǎn)；運(yùn)輸業(yè)指數(shù)為52.8%，較上月小幅下降0.1個百分點(diǎn)。主營業(yè)務(wù)利潤方面，只有運(yùn)輸業(yè)指數(shù)在景氣區(qū)間，指數(shù)為52.8%，較上月下降0.1個百分點(diǎn)；裝卸搬運(yùn)與倉儲業(yè)指數(shù)僅為42.9%，較上月下降7.1個百分點(diǎn)，較上年同期上升2.2個百分點(diǎn)。主營業(yè)務(wù)成本（逆指標(biāo)）方面，全行業(yè)只有裝卸搬運(yùn)與倉儲業(yè)在收縮區(qū)間，其余都在較高景氣區(qū)間，其中，運(yùn)輸業(yè)指數(shù)較上月大幅下降8.8個百分點(diǎn)，但指數(shù)仍為58.3%的較高值；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)為57.1%，較上月下降3.6個百分點(diǎn)。
設(shè)備利用率加快，從業(yè)人員指數(shù)回落
12月份，設(shè)備利用率指數(shù)為50.6%，較上月上升0.1個百分點(diǎn)。從業(yè)人員指數(shù)為50.0%，較上月下降2.2個百分點(diǎn)。分行業(yè)看，設(shè)備利用率方面，各行業(yè)指數(shù)只有裝卸搬運(yùn)與倉儲業(yè)在榮枯線以下，指數(shù)為45.2%，較上月下降6.5個百分點(diǎn)；運(yùn)輸業(yè)指數(shù)與上月持平，同為51.4%；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)為53.6%，較上月上升7.1個百分點(diǎn)。從業(yè)人員方面，全行業(yè)指數(shù)只有多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)在收縮區(qū)間，指數(shù)為48.2%，較上月下降1.8個百分點(diǎn)；最高值是運(yùn)輸業(yè)，指數(shù)為52.8%，較上月下降1.5個百分點(diǎn)；裝卸搬運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)在榮枯線上，較上月下降1.8個百分點(diǎn)。
企業(yè)發(fā)展信心進(jìn)一步增強(qiáng)
12月份，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為54.7%，較上月下降1.4個百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為52.9%，較上月下降4.7個百分點(diǎn)。分行業(yè)看，固定資產(chǎn)投資完成額方面，全行業(yè)指數(shù)均在景氣區(qū)間，運(yùn)輸業(yè)指數(shù)為53.8%，較上月上升1.3個百分點(diǎn)；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)最高，為60.7%，較上月上升2.4個百分點(diǎn)；裝卸搬運(yùn)與倉儲業(yè)指數(shù)在榮枯線上，較上月下降6.3個百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)活動預(yù)期方面，全行業(yè)指數(shù)只有多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)在榮枯線下，指數(shù)為46.4%，較上月下降10.7個百分點(diǎn)；最高值是運(yùn)輸業(yè)，雖較上月下降3.1個百分點(diǎn)，但指數(shù)仍為58.3%較高值，較上年同期大幅上升10.5個百分點(diǎn)；其次是裝卸搬運(yùn)與倉儲業(yè)，指數(shù)為52.4%，較上月下降3.0個百分點(diǎn)；樣本企業(yè)中的A級物流企業(yè)指數(shù)為57.3%，較上月下降2.0個百分點(diǎn)，較上年同期上升8.0個百分點(diǎn)，后期隨著春節(jié)的臨近，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步恢復(fù)，企業(yè)市場需求預(yù)期更趨穩(wěn)定，發(fā)展信心進(jìn)一步增強(qiáng)。
相關(guān)鏈接：物流業(yè)景氣指數(shù)體系主要由業(yè)務(wù)總量、新訂單、從業(yè)人員、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率、平均庫存量、資金周轉(zhuǎn)率、主營業(yè)務(wù)成本、主營業(yè)務(wù)利潤、物流服務(wù)價格、固定資產(chǎn)投資、業(yè)務(wù)活動預(yù)期等12個分項(xiàng)指數(shù)和一個合成指數(shù)構(gòu)成。其中，合成指數(shù)由業(yè)務(wù)總量、新訂單、從業(yè)人員、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率5個分項(xiàng)指數(shù)加權(quán)合成，稱為物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）。物流業(yè)景氣指數(shù)反映的是物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體變化情況，以50%作為強(qiáng)弱的分界點(diǎn)，高于50%時，反映物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張；低于50%，則反映物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)收縮。
青島財(cái)經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責(zé)任編輯：李頡
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