近日，青島迎來新一輪寒潮降雪天氣，部分路段道路結冰，給我市生活垃圾轉(zhuǎn)運、處置工作帶來了很大的挑戰(zhàn)。
“每次降雪，都是對垃圾轉(zhuǎn)運工作的艱巨考驗。”據(jù)青島水務固廢公司生活垃圾中轉(zhuǎn)站站長張薇介紹，“現(xiàn)在每天的轉(zhuǎn)運車次約220輛，行駛里程約1.5萬公里。”
冒雪前行的垃圾轉(zhuǎn)運車
“我們正在等待路況好轉(zhuǎn)，已派出多輛專用車，在太原路高架橋匝道等積雪點，重點拋灑融雪劑。”
在李滄區(qū)濱海路36號生活垃圾中轉(zhuǎn)站負一層轉(zhuǎn)運大廳內(nèi)，26輛垃圾轉(zhuǎn)運車列隊整裝待發(fā)。20日上午10時左右，對講機里傳來好消息：“高速公路已經(jīng)開通，關鍵節(jié)點已完成融雪劑拋灑，具備通行條件。”一時間，26輛垃圾轉(zhuǎn)運車魚貫而出，肩負著責任和使命，駛向白茫茫的天地。
20日夜間，青島水務固廢公司中轉(zhuǎn)站黨支部書記楊金洲在給大家做班前動員：“各位駕駛員師傅，根據(jù)氣象預報，今夜到21日我市仍有強降雪天氣，今晚的轉(zhuǎn)運工作是一場硬仗，不僅要保障工作量，還要控制好車速，轉(zhuǎn)運時長至少增加一倍，我們支委班子陪大家一起戰(zhàn)風雪，大家辛苦了！”
青島水務固廢公司的“列隊發(fā)車”
應對寒潮雨雪天氣，青島水務固廢公司自有一套經(jīng)驗，那就是“列隊發(fā)車”和“裝罐備發(fā)”，將運輸隊所有車輛編為一組，“同時發(fā)車、同時返回”，頭車與尾車由組長、骨干、有經(jīng)驗的駕駛員擔任，并強調(diào)嚴格按照組次順序發(fā)車，路上同組禁止超車行駛。每一名駕駛員都能牢記工作要領和要求。
在轉(zhuǎn)運大廳，記者看到了一個熟悉的身影，除夕夜，駕駛員吳海波在崗，“這個路況，其實內(nèi)心還是有些緊張的，今天晚上，會控制車速，減速慢行，一定安全完成轉(zhuǎn)運工作。”不同于之前的靦腆微笑，今天，吳海波的話語堅定而有力。
檢查車輛的吳海波
雪夜的垃圾轉(zhuǎn)運工作，不僅是考驗，也是對應急處置的一次檢驗。青島水務固廢公司中轉(zhuǎn)站黨支部的“紅心領航”黨建品牌，鼓舞著每一名垃圾轉(zhuǎn)運車駕駛員的心，一支突擊隊迅速組建完畢。據(jù)了解，本次寒潮期間青島水務固廢公司80余名駕駛員在崗晝夜奮戰(zhàn)，自2月20日0時起截至發(fā)稿，共轉(zhuǎn)運生活垃圾3290噸，順利完成我市生活垃圾轉(zhuǎn)運處置保障任務。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李賽男 通訊員 楊金洲
責任編輯：崔現(xiàn)香
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