國省道上積雪情況如何？能否通行？哪個路段有事故發(fā)生？……這些，在青島市公路中心路網(wǎng)管理“智慧大腦”平臺上都可以一目了然。這個路網(wǎng)智慧大腦，可以實時感知、監(jiān)測道路運行狀況，并對異常情況進(jìn)行及時處置。
2月19日夜間至22日凌晨，青島市經(jīng)歷罕見大范圍雨雪冰凍惡劣天氣。青島市公路中心強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，及時除雪融冰，最大限度降低雨雪天氣對交通安全出行的影響。在除雪融冰工作中，青島市公路中心路網(wǎng)管理“智慧大腦”——路網(wǎng)可視化監(jiān)控平臺這一“黑科技”經(jīng)受住考驗，在冰雪天氣中大顯身手，平均每半小時即可對全市普通國省道輪換巡檢一遍，從而確保了冰雪災(zāi)害天氣、交通事故等公路異常狀況的及時發(fā)現(xiàn)、上報和處置，“科技加持”實現(xiàn)了調(diào)度指揮成效的最大化，進(jìn)一步提高了青島市普通國省道除雪融冰防滑工作的效率。
市公路中心路網(wǎng)平臺
平均半小時，對全市國省道輪換巡檢一遍
路網(wǎng)平臺是青島市服務(wù)于公路行業(yè)管理的可視化監(jiān)控平臺，包括一個路網(wǎng)中心，七個路網(wǎng)分中心，整合了全市國省道基礎(chǔ)信息，設(shè)備信息，應(yīng)急資源信息。它集成視頻監(jiān)測、指揮調(diào)度、應(yīng)急處置功能，應(yīng)急資源數(shù)字化、可視化管理，實現(xiàn)人員、設(shè)備和物資的科學(xué)調(diào)度。經(jīng)過長年的使用、運轉(zhuǎn)，逐漸形成準(zhǔn)確完善的基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫以及成熟配套的工作流程，為青島市普通國省道除雪防滑工作的推進(jìn)和冬季公路異常事件應(yīng)急處置工作中提供了數(shù)據(jù)支撐和決策依據(jù)，助力全市國省道的安全暢通。
2月4日夜間，青島全市普降大雪，青島市公路中心主要領(lǐng)導(dǎo)親自在路網(wǎng)平臺坐鎮(zhèn)指揮調(diào)度，根據(jù)路網(wǎng)平臺提供的實時除雪防滑的成效調(diào)度現(xiàn)場作業(yè)區(qū)，全市國省道除雪防滑工作推進(jìn)速度加快，降雪的整晚路網(wǎng)平臺未接報一起因雪天路滑發(fā)生的交通事故。2月21日20點，市公路中心分管領(lǐng)導(dǎo)及處室負(fù)責(zé)人來到路網(wǎng)平臺監(jiān)控大廳，了解并掌握全市除雪防滑工作的最新進(jìn)展，調(diào)度指揮對全市國省道重要路段、急彎陡坡、關(guān)鍵節(jié)點清雪除冰工作的快速推進(jìn)。
目前，經(jīng)測算，平臺監(jiān)控人員一個中心、六個分中心落實24小時值班制度，平均每半小時對全市普通國省道即可輪換巡檢一遍，從而確保了冰雪災(zāi)害天氣、交通事故等公路異常青島市普通國省道除雪防滑工作狀況的及時發(fā)現(xiàn)、上報和處置。
上線聯(lián)動提高除雪效率
上下聯(lián)動，從發(fā)現(xiàn)到處置實現(xiàn)無縫銜接
據(jù)介紹，在公路異常事件的處置過程中，路網(wǎng)平臺與設(shè)在各區(qū)市公路中心的六個路網(wǎng)分中心，分別與所隸屬單位的應(yīng)急處置部門通過專用通道實現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動，通過路網(wǎng)平臺，使公路異常狀況從發(fā)現(xiàn)到處置閉環(huán)的管理鏈條實現(xiàn)無縫銜接、同步反應(yīng)，應(yīng)急處置管理決策與執(zhí)行程序的運行經(jīng)由路網(wǎng)平臺達(dá)到了垂直化管理的實效。簡單地說，在冰雪災(zāi)害天氣下，路況監(jiān)測者、智慧調(diào)度與決策者、現(xiàn)場除雪防滑作業(yè)人員通過路網(wǎng)平臺實現(xiàn)了工作同步，實現(xiàn)了調(diào)度指揮成效的最大化。
“人機合一”，發(fā)揮智慧化平臺的優(yōu)勢
目前，青島全市普通國省道總計553處高清攝像機、24處可變信息情報板、8處氣象檢測器，68套移動車載視頻監(jiān)控設(shè)備，覆蓋了全市1803公里普通國省道重點路段（平均每5公里一處攝像頭）。外場設(shè)備在公路上的布局密度得到優(yōu)化，就可通過視頻數(shù)據(jù)的比對分析，了解整條公路的運行狀況并及時采取應(yīng)對措施。
另外，在路網(wǎng)平臺，所有關(guān)鍵節(jié)點都有電子留痕。雪情及路況信息提報“雙把關(guān)”制度的建立（項目部負(fù)責(zé)人與路網(wǎng)處帶班領(lǐng)導(dǎo)）、重大公路突發(fā)事件“雙提報”要求的落實（提報公路應(yīng)急調(diào)度微信群、公路中心應(yīng)急值班室），使“人機合一”的優(yōu)勢得到了充分發(fā)揮。
“人機合一”加快推進(jìn)除雪工作
數(shù)據(jù)定期更新，實現(xiàn)公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化管理
包括路線、橋梁、隧道、公路機構(gòu)等公路基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫和全市68處應(yīng)急倉庫、44支應(yīng)急隊伍在內(nèi)的應(yīng)急資源數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)定期更新，便于應(yīng)急處置響應(yīng)時統(tǒng)一調(diào)度、調(diào)配應(yīng)急資源，實現(xiàn)了公路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化管理。在數(shù)據(jù)庫里，每一支隊伍聯(lián)系人電話是什么、位置在哪里，搶險裝備如何等清晰在檔，每年一更新，為市公路中心應(yīng)急搶險提供決策參考。
資源匯于“一張圖”，管理依托“一個網(wǎng)”。路網(wǎng)平臺是服務(wù)于公路事業(yè)發(fā)展的可視化行業(yè)管理平臺，也是路網(wǎng)大數(shù)據(jù)和公路異常事件的集中處置平臺。未來，在青島市交通運輸局指導(dǎo)下，市公路中心將秉承“路網(wǎng)平臺+”的發(fā)展理念，以“高效的路網(wǎng)監(jiān)測、靈活的應(yīng)急處置、科學(xué)的業(yè)務(wù)管理、完善的信息服務(wù)”，積極應(yīng)對雨雪及冰凍災(zāi)害天氣，為青島公路安全保暢通做出貢獻(xiàn)。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 蘇立東
責(zé)任編輯：李雯
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