2月26日，青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心與青島財(cái)通集團(tuán)進(jìn)行座談，雙方圍繞加強(qiáng)雙方業(yè)務(wù)協(xié)作，提升青島港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金運(yùn)營(yíng)管理水平，加快推進(jìn)政企協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步賦能青島交通港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等領(lǐng)域進(jìn)行深入交流，并就深化合作達(dá)成一致意見(jiàn)。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金撬動(dòng)社會(huì)資本近20億
航運(yùn)業(yè)作為資金密集型產(chǎn)業(yè)，其健康發(fā)展離不開(kāi)多元化的融資渠道和充足的資金支持。記者了解到，當(dāng)初由戰(zhàn)略合作方共同發(fā)起設(shè)立的青島港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，如今已成立多支子基金，撬動(dòng)社會(huì)資本近20億元。
青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心對(duì)青島財(cái)通集團(tuán)長(zhǎng)期以來(lái)為青島交通港航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目引進(jìn)和高質(zhì)量發(fā)展給予的大力支持表示肯定。希望雙方繼續(xù)鞏固加強(qiáng)全面合作、互利共贏的良好關(guān)系，建立更加緊密的合作聯(lián)系機(jī)制，未來(lái)雙方在擴(kuò)大青島港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金影響力、打造航運(yùn)物流樞紐、搭建港航創(chuàng)新平臺(tái)等方面取得更大成效，為交通港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更多貢獻(xiàn)。
座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
青島財(cái)通集團(tuán)對(duì)市交通運(yùn)輸局和市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中給予的支持和幫助表示感謝，詳細(xì)介紹了青島港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金劃轉(zhuǎn)至財(cái)通集團(tuán)后的運(yùn)營(yíng)情況及下一步工作打算。
金融賦能港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2023年8月，山東省人民政府印發(fā)《山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023-2025年）》。方案圍繞山東省加快建設(shè)世界級(jí)港口群，提升山東港口服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、融入新發(fā)展格局的樞紐作用和支撐能力作出具體部署。方案要求：山東省打造輻射全球的港航供應(yīng)鏈服務(wù)體系，提升航運(yùn)服務(wù)業(yè)輻射能級(jí)。
在供應(yīng)鏈金融方面，方案指出：建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心，鼓勵(lì)發(fā)展船舶融資租賃、債券融資、供應(yīng)鏈金融等航運(yùn)金融新業(yè)態(tài)，推動(dòng)建立全產(chǎn)業(yè)鏈航運(yùn)金融平臺(tái)。鼓勵(lì)金融企業(yè)在山東港口城市設(shè)立航運(yùn)金融服務(wù)機(jī)構(gòu)，拓展國(guó)際結(jié)算等業(yè)務(wù)，支持開(kāi)展港口、航運(yùn)保險(xiǎn)新業(yè)務(wù)。
港口是港口城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源，港航服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平是港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)能力的綜合體現(xiàn)。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷升級(jí)，港航服務(wù)業(yè)的發(fā)展已開(kāi)始從傳統(tǒng)的裝卸、堆存、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、理貨、拖船等業(yè)務(wù)，逐步向航運(yùn)金融、海事保險(xiǎn)、海事仲裁、法律咨詢、航運(yùn)信息等高端港航服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型提升，同時(shí)帶動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)向高端服務(wù)業(yè)態(tài)逐步發(fā)展。例如，倫敦港在造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)不斷聚集發(fā)展后，其航運(yùn)金融、保險(xiǎn)等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)也不斷發(fā)展，國(guó)際金融中心、國(guó)際航運(yùn)信息樞紐的功能為其成為國(guó)際知名的國(guó)際航運(yùn)中心奠定了基石。
可以說(shuō)，港口航運(yùn)是物流、資金流、信息流和商流的匯聚點(diǎn)，依托供應(yīng)鏈金融專營(yíng)機(jī)構(gòu)和數(shù)字化技術(shù)，能夠充分挖掘港航鏈條的基于核心企業(yè)信用、基于物的信用以及基于數(shù)據(jù)信用的供應(yīng)鏈金融場(chǎng)景，是數(shù)字化供應(yīng)鏈金融落地的絕佳主體。
計(jì)劃搭建航運(yùn)發(fā)展投融資平臺(tái)
航運(yùn)金融業(yè)越發(fā)成為航運(yùn)業(yè)蓬勃發(fā)展的有力支撐，近年來(lái)，我國(guó)對(duì)航運(yùn)金融的發(fā)展愈發(fā)重視并相繼出臺(tái)一系列政策。記者了解到，目前，航運(yùn)金融逐步形成了以商業(yè)銀行保險(xiǎn)、證券、基金信托、租賃、船舶擔(dān)保、期貨等為核心，船舶登記、信用服務(wù)、信息服務(wù)、海事仲裁、航運(yùn)教育與培訓(xùn)、政府部門(mén)服務(wù)為輔助的綜合性金融服務(wù)體系。
青島港口
“當(dāng)前，國(guó)內(nèi)航運(yùn)金融發(fā)展面臨著產(chǎn)業(yè)鏈短板明顯、專項(xiàng)扶持政策少、資源專業(yè)度不夠等問(wèn)題，需要進(jìn)一步探索金融對(duì)港航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新業(yè)態(tài)、新路徑、新模式。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，加快發(fā)展航運(yùn)金融已成為一道必答題，引導(dǎo)港航金融產(chǎn)品創(chuàng)新，培育產(chǎn)業(yè)基金、海事基金，探索多元化的港航融資方式，為做大做強(qiáng)港航服務(wù)業(yè)注入金融活水，從而增強(qiáng)國(guó)際供應(yīng)鏈的韌性，進(jìn)一步提升港航服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
力耕不欺，奮斗以成。作為“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”、落實(shí)《山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023—2025）》的有益探索，未來(lái)雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，建立更加穩(wěn)固的合作關(guān)系，擴(kuò)寬投融資渠道，搭建青島航運(yùn)發(fā)展投融資平臺(tái)，為加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際大都市，譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)“青島新篇章”做出貢獻(xiàn)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：李雯
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