作為“全球最大規模人口遷徙”，“春運”已經走過70年。一年年的春運是游子對家的思念，一趟趟地鐵承載了游子對回家的期盼。1月26日春運大幕正式拉開，到3月5日結束，為期40天的春運終于落下帷幕，青島地鐵安全運送乘客4708.08萬人次，圓滿完成了2024年春運工作。
毗鄰景點車站客流量大幅增長。
2024年春運成績單
2024年春運，青島地鐵整體運行安全平穩，線網累計開行91661列次，實現運行圖兌現率100%，線網準點率100%。線網總客運量4708.08萬人次，較2023年同期增長48%，日均客運量117.70萬人次，單日最高客運量155.61萬人次，累計客運量最高線路為1號線1351.60萬人次。
單日最高客運量達13.18萬人次
以青島北站、青島站為代表的交通樞紐站，中山路、臺東為代表的毗鄰景點車站均迎來了客流量的大幅增長。地鐵青島北站春運期間日均客運量9.81萬人次，較去年同期增長53%，單日最高客運量達13.18萬人次；青島站春運期間日均客運量5.11萬人次，較去年同期增長44%，單日最高客運量達9.98萬人次。因青島蘿卜·元宵·糖球會及慶新春活動，中山路站春運期間累計客運量71.85萬人次，較去年同期增長105%，成為全線網增幅最大的車站；臺東站春運期間累計客運量343.80萬人次，較去年同期增長33%。
延時運營顯擔當
冰天雪地中，青島地鐵員工鏟雪除冰、力保通途。
接觸軌專業人員開展夜間道岔除雪工作
春運期間遇上“15年來最強”雨雪冰凍天氣，導致不少航班、國鐵列車晚點。冰天雪地中，為保障乘客們的正常出行，青島地鐵員工全力以赴，鏟雪除冰、力保通途；同時結合航班和國鐵列車到達時刻，最大可能滿足乘客的多樣化出行需求，2月19日、20日和21日，青島地鐵連續三天啟動延時運營，其中8號線最晚凌晨3時發出由膠東機場站直達青島北站列車；全線網共計加開列車185列次，銜接晚點高鐵32列次、晚點航班75架次；延時期間共護送13956名乘客回家，獲得了乘客們的認可。
暖心服務顯真情
如果說春運是一條紐帶，把回家的路和無數的游子聯系在一起，那么每一位堅守崗位的工作人員，就如同密織的針腳，將這條紐帶扎緊扎實；每一暖心的舉動，如同紐帶上的點點陽光，為寒冷冬日帶來絲絲暖意，溫暖著游子回鄉的路途。
春運期間，青島地鐵在車站營造溫馨溫暖的春節氛圍，舉辦豐富多彩的活動，與往來乘客品年味、知年俗、享年趣，為廣大乘客帶去溫暖舒適的出行體驗。同時線網各車站服務中心持續提供出行信息問訊、愛心預約等常態化服務措施；在交通樞紐站推出“綠波暢達”特色服務，提供飲用熱水、姜茶暖貼、綠色通道、休息等候、行李打包、行李運送、拾遺郵寄等全流程服務，累計幫助萬余名乘客準時踏上回家的路。大雪期間，每一個車站都是有個社會服務點，車站主動開放站長室、會議室為滯留乘客提供臨時休息區，為30余組家庭共計100余人提供休息取暖處，用實際行動溫暖了乘客出行路。
地鐵員工用實際行動溫暖乘客出行路。
車站工作人員幫乘客搬運行李。
車站工作人員為乘客提供熱水。
春運已落下帷幕，服務沒有終點。青島地鐵將持續提升服務品質，把滿足乘客對平安便捷的出行需求作為工作出發點和落腳點，以實際行動履行社會責任，彰顯企業擔當，為廣大乘客提供更有溫度、便捷的服務，讓出行更順暢，讓城市更繁榮。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：王海山
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