6日,ofo小黃車聯合交通運輸部科學研究院發布《2017年第一季度中國主要城市騎行報告》(以下簡稱報告),這是我國首個針對主要城市共享單車騎行情況做的集中梳理和數據研究。
該報告首次采用城市騎行指數為評估指標,以ofo出行大數據為參考,通過對單車使用水平、節能減排水平、健康貢獻水平、停車設施水平、服務環境水平和社會文明水平六個方面的綜合評價,對北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20個國內一二線城市的共享單車發展水平進行了評估排名。
數據顯示,從1995年至2016年,隨著民用汽車保有量從1040萬輛攀升至1.9億輛,自行車的保有量從6.7億輛急劇下降至3.3億輛。而從2016年開始大熱的共享單車,正改善著我國城市居民的出行模式,在有效解決城市最后一公里出行問題的同時,也在全國掀起了綠色出行,健身騎行的新風潮。
報告顯示,我國20座城市第一季度累計騎行5.93億公里,相當于繞地球14794圈;日均累計騎行距離為659萬公里,相當于地球赤道的164倍;人均累計騎行消耗熱量6840千卡路里,相當于燃燒掉1.8斤脂肪。(記者劉艷)

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