本周A股三大指數(shù)有所回調(diào)，上證指數(shù)累跌0.23%，深證成指累跌1.72%，創(chuàng)業(yè)板指累跌2.73%。行業(yè)板塊方面，上周市場炒作Kimi概念股上漲較多，AI多模態(tài)及相關(guān)衍生公司受市場情緒退潮影響，出現(xiàn)明顯下跌，貴金屬、能源設(shè)備和石油石化等板塊漲幅靠前。
從公司熱度來看，本周A股上市公司最受關(guān)注的十家分別為芭薇股份、海泰科、長電科技、康龍化成、星帥爾、海格通信、耐普礦機(jī)、廣汽集團(tuán)、興業(yè)銀行和永吉股份。
3月28日晚，小米汽車SU7發(fā)布會引發(fā)了資本市場的強(qiáng)烈關(guān)注。據(jù)悉，上市27分鐘，小米SU7大定突破5萬輛。Wind數(shù)據(jù)顯示，目前A股市場共有24家小米汽車概念股，3月29日，受小米汽車發(fā)布后獲市場追捧的利好影響，A股小米汽車概念股大幅高開，其中熱度榜上的海泰科開盤漲停。
青島海泰科模塑科技股份有限公司成立于2003年，并于2021年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，主營業(yè)務(wù)為汽車注塑模具及塑料零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及項目管理服務(wù)，公司汽車注塑模具已應(yīng)用于包括小米、比亞迪、理想、小鵬、蔚來、問界、奔馳、寶馬、大眾、奧迪等車型。
從業(yè)績表現(xiàn)來看，2017年至2021年，海泰科營業(yè)收入持續(xù)增長。2022年，海泰科營業(yè)收入和凈利潤雖有所下滑，但扣非凈利潤有較大提升。在2023年業(yè)績預(yù)告中，海泰科預(yù)計2023年凈利潤2200萬元-2500萬元。
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，2022年市場占有率達(dá)到25.6%。新能源汽車高速增長是近年我國汽車行業(yè)的最大亮點，其市場情況已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動的新發(fā)展階段。海泰科首發(fā)募投“大型精密注塑模具項目”已經(jīng)陸續(xù)開始投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)能預(yù)計在每年1000套左右，其中2023年預(yù)計模具產(chǎn)量在700套左右，2024年及以后年度模具產(chǎn)量將穩(wěn)步增長。截至2023年9月30日，公司汽車注塑模具在手訂單為7.57億元，較上年同期增長16.68%，其中新能源汽車注塑模具在手訂單為2.39億元，較上年同期增長76.46%。
此前，海泰科曾在投資者互動平臺表示，公司為小米等新能源車型提供了相關(guān)模具產(chǎn)品。通過二級市場的表現(xiàn)來看，海泰科在此次與小米的合作中受益匪淺。未來，海泰科有望借助新能源汽車的市場紅利實現(xiàn)業(yè)績增長。
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注：熱度榜單按照熱度趨勢進(jìn)行排序，熱度趨勢按照近24h趨勢最大值排名，反映了公司在市場上的活躍度；新聞指數(shù)是根據(jù)新聞、社交媒體、用戶搜索行為、分析師預(yù)期等一系列參數(shù)指標(biāo)加權(quán)計算得出；公司熱度反映當(dāng)下該公司在新聞資訊中的發(fā)酵情況。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 梁源
設(shè)計：張伊莎
責(zé)任編輯：崔現(xiàn)香
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