為切實提升青島市城市軌道交通運營應急管理工作，磨合多單位聯動響應機制，檢驗6號線一期應急設備設施可靠性、實用性，保障地鐵6號線一期順利開通運營，3月29日下午，在6號線靈山灣站開展了全方位、多場景、多部門的市級專項綜合應急演練。演練由青島市交通運輸局牽頭，青島市運輸事業發展中心參與組織，青島地鐵運營有限公司承辦，市公安局、市衛生健康委、市消防救援支隊、青島真情巴士集團有限公司等參演。
應急演練
場景設置緊密貼合運營實際
本次演練處置以“真實、科學、有效”為原則，以實戰化形式設置火災撲救、設備聯動、人員救治、公交接駁等場景，模擬靈山灣站站臺中部公共區突發火情，現場火勢大、煙霧濃，各崗位立即緊急響應，按照初期火災處置、乘客引導疏散、電梯困人施救、傷員救治轉移、公交應急接駁等流程進行應急處置。
現場處置環節銜接順暢密切
下午3時許，伴隨煙餅點燃，煙霧瞬時彌漫站臺并觸發消防聯動，演練正式開始。地鐵線路控制中心收到現場緊急信息后立即啟動《運營火災（爆炸）專項應急預案》，地鐵車站按照火災應急處置程序組織乘客緊急疏散。車站值班站長首先參與火災初期撲救，利用滅火器、消火栓等設備阻止火勢進一步蔓延，并同步與119取得聯系，進行聯動滅火。演練過程中，人員受傷、直梯困人及乘客暈厥等突發情況同步發生，車站人員同步進行受困乘客施救，并聯動120使用繃帶、輪椅、AED等設備進行傷員救治、轉運，站外滯留乘客由車站人員引導，乘坐應急接駁車輛有序轉移。歷經近一個小時的搶險救援后，火情完全撲滅，傷員得到有效救治，乘客全部安全疏散，現場應急處置結束，車站具備運營條件并恢復正常運營。
應急演練
全面檢驗智慧化設備設施穩定
青島地鐵6號線一期是全國第一條城軌交通智慧地鐵示范線，青島第一條無人駕駛線路，行業第一條核心技術采用全自主化TACS系統的正式線路，是一條真正從無到有的智慧化線路，通過本次演練，一方面檢驗無人駕駛線路新規章、新預案的科學性和有效性，對應急預案完善起到了一定的補充作用。另一方面，在車站火災工況下，地鐵智慧化設備功能得到了進一步檢驗，設備穩定性也得到了進一步驗證。
應急演練
通過此次演練，交通、公安、消防、衛健等部門以及屬地政府、公交運營企業的聯動響應機制得到進一步檢驗和磨合，積累了實戰經驗，下步，市交通運輸局將全力以赴做好智慧化線路開通及地鐵運營安全工作。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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