3月29日，青島市迎來一批遠方的客人。中國海事仲裁委員會青島仲裁中心攜手新加坡海事局、新加坡海事仲裁院共同舉辦“和合海仲”充滿機遇的亞洲海事仲裁交流會。
本次活動意在提升青島海洋經(jīng)濟的法治服務軟環(huán)境，維護國有大型企業(yè)、港航企業(yè)、外經(jīng)外貿(mào)企業(yè)合法權(quán)益，幫助企業(yè)了解國際海事海商仲裁知識和流程、提升應對能力，響應海事海商爭議解決快速發(fā)展需求，深化國際交流與合作。活動邀請大型國有企業(yè)、船東、船舶管理經(jīng)紀公司、貿(mào)易公司、國際知名船級社、高等院校負責人共100余人參加。
活動現(xiàn)場
港航產(chǎn)業(yè)作為青島高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，青島市運輸中心聚焦聚力做好經(jīng)略海洋的文章，以“港航燈塔”品牌為引領(lǐng)，持續(xù)為港航企業(yè)打造法治化營“軟”環(huán)境，培育和發(fā)展港航服務業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)能力，加快港航高端要素集聚，向“新”提“質(zhì)”助力港航“硬”發(fā)展。
世界第一的熱度
在2023年公布的《新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告》，新加坡連續(xù)10年穩(wěn)居世界第一。新加坡目前與全球600多個港口實現(xiàn)了通航，近十年來多次獲得“世界第一航運中心”殊榮。生機勃勃的航運業(yè)，在其經(jīng)濟發(fā)展中扮演著舉足輕重的角色。為進一步提升國家競爭力，目前，新加坡正在積極強化樞紐港和國際航運中心地位，多措并舉打造高效低碳、創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)代化航運業(yè)。高度成熟的全球航運生態(tài)系統(tǒng)、健全的管理體系、便利的營商環(huán)境，以及位處戰(zhàn)略要地的大型港口等有利于發(fā)展航運業(yè)的因素為建設(shè)青島國際航運中心提供了寶貴經(jīng)驗。
他山之石，可以攻玉
隨著國際貨運量的持續(xù)增長，青島國際航運服務也獲得了快速發(fā)展，但主要集中于船舶代理、碼頭倉儲、貨物代理等低端服務業(yè)領(lǐng)域，航運金融、航運交易、海事法律等高端航運服務產(chǎn)業(yè)缺乏或發(fā)展相對滯后。航運服務高端化、國際化仍面臨著發(fā)展束縛，國際航運服務發(fā)展與國際貿(mào)易、金融，以及科創(chuàng)中心建設(shè)的聯(lián)動不強，缺乏相關(guān)服務發(fā)展的支撐，導致創(chuàng)新發(fā)展空間有限。 特別是，在航運金融方面的政策、法律法規(guī)缺少競爭力。航運業(yè)和金融業(yè)作為兩大資本密集型的產(chǎn)業(yè)，都離不開政府的大力支持，僅僅依靠行業(yè)自身尋求發(fā)展是不夠的。
青島市致力于打造一流的港航營商環(huán)境。建立完善、健全的法律和政策制度，提升青島港航業(yè)法治化軟環(huán)境，是建設(shè)青島國際航運中心的助推器。 市運輸中心持續(xù)培育和發(fā)展港航產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，促進港航等交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，推動航運物流、航運金融等生產(chǎn)性服務業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸。2021年引進全國唯一國家級海事仲裁委員會——中國海事仲裁委員會青島仲裁中心，進一步推動完善青島及周邊地區(qū)海事商事糾紛解決機制，完善青島地區(qū)航運服務體系，提升青島國際航運綜合服務能力。
品牌引領(lǐng)，持續(xù)優(yōu)化法治環(huán)境
從2023年開始，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合中國海事仲裁委員會青島仲裁中心、中國國際貿(mào)易促進委員會青島市委員會舉辦“港航燈塔·貿(mào)法護航”專項港航營商環(huán)境提升活動，以“港航燈塔”品牌為引領(lǐng)，持續(xù)優(yōu)化法治化營商環(huán)境，培育和發(fā)展港航產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，助推港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
今年，由中國海事仲裁委員會青島仲裁中心牽頭，聯(lián)合青島市交通運輸局、膠東機場與日本、韓國、俄羅斯、土耳其、墨西哥等國家開展商貿(mào)合作，進一步打通“一帶一路”節(jié)點城市，充實東亞、東北亞周邊國家物流體系，吸引更多國外企業(yè)“走進來”，助力更多青島企業(yè)“走出去”，推動在航運物流高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)域合作邁向更深層次、更廣領(lǐng)域、更高水平。另外，青島市交通運輸局發(fā)布《青島市促進航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展15條政策》（“航運15條”），為青島市航運產(chǎn)業(yè)筑牢高質(zhì)量發(fā)展根基，推進國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心和國際航運樞紐中心建設(shè)提供政策引導和支持。“航運15條”圍繞促進港航提升、貿(mào)易創(chuàng)新、金融支持和生態(tài)建設(shè)等四個方面打出組合拳，多維發(fā)力支持航運產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強做大，形成推動航運、貿(mào)易、金融耦合聯(lián)動協(xié)同發(fā)展的政策體系。
青島港口
經(jīng)略海洋，青島有底氣，也迫切。青島是“一帶一路”的雙節(jié)點城市，下一步，青島市交通運輸局將持續(xù)優(yōu)化港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展營商環(huán)境，推進港航產(chǎn)業(yè)高端要素資源集聚，圍繞港航產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷創(chuàng)新試點，創(chuàng)新賦能高質(zhì)量發(fā)展；不斷完善配套，提升服務能力；不斷追求精致，彰顯高質(zhì)量發(fā)展品質(zhì)；不斷取得進步，加快推進國際航運中心建設(shè)，為交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增創(chuàng)新優(yōu)勢，為海洋強國和海洋強省建設(shè)貢獻更大的青島力量。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 邵男 王燕
責任編輯：林紅
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