6月13日，青島市政府新聞辦召開市政府政策例行吹風會，介紹《青島市新能源汽車產業高質量發展行動計劃（2024—2025）》（以下簡稱《行動計劃》）情況。該《行動計劃》旨在推動青島市新能源汽車產業的整體提升和發展，以實現產業的高質量發展。
《行動計劃》圍繞提升整車水平、做強配套產業、開拓更大市場、打造產業生態、賦能應用場景這五大核心目標，提出了九大具體行動。這九大行動包括“整車能力提升”“關鍵配套進檔”“智能網聯突破”“應用場景引領”“出口動能牽引”“后市場體系構建”“技術創新驅動”“資源要素保障”以及“產業生態打造”。
青島市發展改革委副主任顏丙峰介紹，力爭到2025 年，青島市新能源整車產量達到40萬輛，整車出口達到 18 萬輛左右，車企海外營業收入超過360億元；汽車電子、動力電池等核心配套，輪胎、車身等特色配套規模分別達到 400億元和500億元左右；新能源汽車滲透率達到 45%左右，保有量達到 45萬輛；全市公共、居民充電基礎設施分別達到4萬臺和11萬臺以上，農村地區充電基礎設施達到1.5萬臺。
“整車能力提升”行動以乘用車倍增發展和商用車優勢打造為目標，積極爭取整車企業在市內布局高端乘用車暢銷車型，提高現有整車企業產能利用率，鼓勵商用車企業在做好燃油、LNG（液化天然氣）、CNG（壓縮天然氣）等產品基礎上，加快探索純電（含換電）、混合動力、氫燃料動力等多元化技術路線，不斷提升市場占有率。
“關鍵配套進檔”行動以產業補鏈強鏈為目標，重點發展汽車電子和核心配套產業，通過外部招引和內部培育，填補車用電機、電控領域空白，推動存量動力電池企業擴產增效，爭取超充動力電池項目落地。
“智能網聯突破”行動以推動“車路云一體化”發展為目標，通過制定發布一系列政策措施，開放路權和應用場景，推動有條件的區（市、功能區）按規定全域開放，推動智能網聯汽車、道路基礎設施和車聯通信網絡互聯互通，積極爭取“車路云一體化”應用試點，著力招引一批智能網聯汽車產業鏈高成長型企業。
“應用場景引領”行動以提高新能源汽車滲透率為目標，通過開展公共領域電動化、新能源汽車下鄉、汽車以舊換新等活動，提升更多綠色產品供給，充分挖掘應用場景，助力新能源汽車消費，為企業產品迭代升級和業態模式創新提供支撐。
“出口動能牽引”行動以打造出口牽引型新能源汽車產業高地為目標，充分利用上合示范區、青島自貿片區等出口便利優勢，圍繞推動新能源汽車集港、查驗、裝箱、出運“一站式”集中作業，降低出口成本，提高出口效率，吸引更多整車企業選擇青島作為主要出海口岸。同時，創新KD（散件組裝）出口模式，擴大新能源汽車出口規模。
“后市場體系構建”行動以推進汽車后市場高質量發展為目標，布局新能源汽車二手車交易、回收拆解再生利用、維修保養等環節，降低新能源汽車“三電”系統維修成本，完善新能源汽車后市場服務體系，促進產業健康發展。
“技術創新驅動”行動以推動行業科技創新為目標，聚焦車用芯片、基礎軟件、車身輕量化材料、新體系動力電池等共性技術和核心部件，支持產業鏈上下游企業和科研院所組建創新聯合體開展協同攻關，大力培育創新型企業。
“資源要素保障”行動以優化產業發展環境為目標，出臺產業發展規劃和第二批支持產業發展政策清單，落實谷峰分時電價政策，強化產業鏈重點項目要素保障，推動項目盡快開工建成投產，為產業發展提供有力支撐。
“產業生態打造”行動以優化產業生態為目標，推動基礎設施建設，提高補能便利性，推動充電服務網絡向鄉村有序延伸，科學規劃加氫設施，合理布局商用車專用充換電站，進一步優化農村地區居民購買新能源汽車的相關金融服務。
青島財經日報/首頁新聞記者 王振麟
責任編輯：林紅
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