青島城投集團(tuán)旗下青島高速集團(tuán)所轄青島東收費(fèi)站是全省車(chē)流量最大的收費(fèi)站，也是進(jìn)出青島的“第一窗口”。在山東省交通運(yùn)輸廳收費(fèi)結(jié)算和數(shù)據(jù)應(yīng)用中心、市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)支持下，6月25日，青島東收費(fèi)站數(shù)字化改造升級(jí)項(xiàng)目竣工，正式開(kāi)啟智慧收費(fèi)2.0新時(shí)代。視野開(kāi)闊、通透便捷，優(yōu)化提升改造后的青島東收費(fèi)站煥然一新。
青島東收費(fèi)站數(shù)字化改造升級(jí)項(xiàng)目竣工。
G20青銀高速青島東收費(fèi)站，作為旅游車(chē)輛進(jìn)出青島及市區(qū)內(nèi)通勤車(chē)輛的主要通道，是展示城市魅力的重要站點(diǎn)。隨著夏季旅游高峰的到來(lái)，伴隨著跨海大橋連接線(xiàn)工程接入、遼陽(yáng)路高架路的全線(xiàn)貫通，青島東收費(fèi)站日均車(chē)流量最高峰達(dá)10萬(wàn)余輛，改造升級(jí)勢(shì)在必行。此次青島東收費(fèi)站數(shù)字化改造升級(jí)以“高效通行、智慧服務(wù)”為落腳點(diǎn)，在精準(zhǔn)交易、智能服務(wù)、通行擴(kuò)容、高效堵逃、降本提質(zhì)等多方面取得全面突破，以7大創(chuàng)新點(diǎn)驅(qū)動(dòng)智慧收費(fèi)模式提質(zhì)升級(jí)，為超大車(chē)流量收費(fèi)站的數(shù)智化改造提供了可復(fù)制可推廣的“青島經(jīng)驗(yàn)”。
創(chuàng)新點(diǎn)1：ETC車(chē)道更加快捷
將出入口傳統(tǒng)的天線(xiàn)、欄桿前置模式的“ETC專(zhuān)用車(chē)道”，優(yōu)化改造為前天線(xiàn)后欄桿交易模式的“標(biāo)準(zhǔn)化ETC車(chē)道”。改造前，由于欄桿前置，車(chē)輛到達(dá)時(shí)必須剎車(chē)，車(chē)速基本以5-15km/h通過(guò)；改造后，ETC車(chē)道在島前感應(yīng)車(chē)輛、激活天線(xiàn)識(shí)別并提前開(kāi)啟后置欄桿，車(chē)速可達(dá)20-40km/h，避免了傳統(tǒng)ETC車(chē)道“慢一慢、緩一緩”，甚至“停一停”的情況。改造后收費(fèi)站出入口各具備4條標(biāo)準(zhǔn)化ETC車(chē)道，ETC車(chē)道高峰期效率整體提升近12%。
青島東收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)化ETC車(chē)道改造完成。
創(chuàng)新點(diǎn)2：預(yù)交易實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)
采用“空間換時(shí)間”的思路，在高速公路主線(xiàn)距收費(fèi)站出口800米處增設(shè)ETC預(yù)交易門(mén)架，將ETC交易提前到主線(xiàn)上進(jìn)行。當(dāng)ETC車(chē)輛駛過(guò)預(yù)交易門(mén)架時(shí)，ETC預(yù)交易系統(tǒng)提前完成計(jì)費(fèi)和扣費(fèi)交易，并對(duì)特情車(chē)輛進(jìn)行誘導(dǎo)提示。ETC預(yù)交易車(chē)輛成功車(chē)輛進(jìn)入收費(fèi)島后，車(chē)道天線(xiàn)僅需交易驗(yàn)證即可放行，交易時(shí)間由原來(lái)的300-400毫秒縮減至20-30毫秒。ETC預(yù)交易不成功的ETC車(chē)輛，ETC龍門(mén)架前方200米處設(shè)置的門(mén)架LED誘導(dǎo)屏?xí)o予提示，司乘提前了解交易異常，行駛至收費(fèi)站出口時(shí)直接走人工車(chē)道進(jìn)行繳費(fèi)，可有效避免進(jìn)入ETC車(chē)道產(chǎn)生特情導(dǎo)致的倒車(chē)不便。
青島東收費(fèi)站ETC預(yù)交易門(mén)架改造完成。
創(chuàng)新點(diǎn)3：人工車(chē)道更加智能
青島高速集團(tuán)以仿人作業(yè)為目標(biāo)，聯(lián)合外部技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)智慧收費(fèi)機(jī)器人，減少人工干預(yù)和介入。本次改造在收費(fèi)站入口新增一臺(tái)上下雙工位智能收費(fèi)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了入口2車(chē)道機(jī)器人智能發(fā)卡，出口1車(chē)道2臺(tái)人形機(jī)器人復(fù)式智能收費(fèi)，進(jìn)一步提高了收費(fèi)服務(wù)智能化水平。同時(shí)，采用“云客服”技術(shù)，收費(fèi)人員可在臨近車(chē)道、監(jiān)控室與司乘人員進(jìn)行互動(dòng)，引導(dǎo)自助操作，必要時(shí)遠(yuǎn)程操控解決特情。
青島東收費(fèi)站增設(shè)雙工位智能收費(fèi)機(jī)器人。
創(chuàng)新點(diǎn)4：收費(fèi)廣場(chǎng)更加通暢
標(biāo)準(zhǔn)化ETC車(chē)道將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、聲光報(bào)警器等多種車(chē)道設(shè)備進(jìn)行集成，收費(fèi)島僅布設(shè)智能關(guān)道機(jī)、多功能一體機(jī)、多功能欄桿機(jī)，ETC車(chē)道設(shè)備高度集約化，方便司乘人員識(shí)別通行信息的同時(shí)，便于設(shè)備集中管控與運(yùn)維。此外，對(duì)收費(fèi)廣場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溥M(jìn)行優(yōu)化，收費(fèi)廣場(chǎng)中間8條標(biāo)準(zhǔn)化ETC車(chē)道收費(fèi)崗?fù)と坎鸪?，成功?shí)現(xiàn)收費(fèi)廣場(chǎng)少亭化。去亭后的ETC車(chē)道減少了視野遮擋，司乘視野變得更加開(kāi)闊，行車(chē)環(huán)境更加安全。
青島東收費(fèi)站收費(fèi)廣場(chǎng)改造完成。
創(chuàng)新點(diǎn)5：計(jì)重通行更加科學(xué)
改造后，廢除2套入口廣場(chǎng)計(jì)重設(shè)備，在入口混合車(chē)道新增4套計(jì)重設(shè)備，通過(guò)LED折面屏提醒貨車(chē)選擇相應(yīng)的計(jì)重車(chē)道通行。ETC貨車(chē)可通過(guò)ETC專(zhuān)用計(jì)重車(chē)道快速通行，解決了之前因ETC貨車(chē)交叉而造成的擁堵，提高了人工車(chē)道通行效率。入口最右側(cè)超寬車(chē)道設(shè)置6米彎板計(jì)重稱(chēng)臺(tái)，最大程度滿(mǎn)足了大件運(yùn)輸車(chē)等超寬車(chē)輛通行條件，解決了超寬車(chē)難上高速的困擾，優(yōu)化了營(yíng)商環(huán)境。改造后混合車(chē)道車(chē)輛排隊(duì)時(shí)間縮短34%，高峰時(shí)段入口ETC貨車(chē)通行時(shí)間縮短90%。
青島東收費(fèi)站計(jì)重設(shè)備升級(jí)。
創(chuàng)新點(diǎn)6：車(chē)輛引導(dǎo)更加精準(zhǔn)
為加強(qiáng)車(chē)輛引導(dǎo)，本次改造將原有的燈珠式、LED雨棚信號(hào)燈全部更換為可編輯式LED折面屏，根據(jù)各車(chē)道通行車(chē)輛特點(diǎn)，進(jìn)行精確引導(dǎo)。標(biāo)準(zhǔn)化ETC車(chē)道上屏可通過(guò)編輯文字精確提示車(chē)道類(lèi)型并實(shí)現(xiàn)隨時(shí)切換，下屏可實(shí)時(shí)顯示通行車(chē)輛信息及交易結(jié)果，對(duì)交易異常車(chē)輛提前提醒；混合車(chē)道上屏可自由切換人工/自助/ETC多種模式文案，下屏可根據(jù)需要區(qū)分通用車(chē)道、計(jì)重車(chē)道、貨車(chē)專(zhuān)道，實(shí)現(xiàn)車(chē)道精細(xì)化分類(lèi)顯示，減少交叉擁堵。
青島東收費(fèi)站LED折面屏改造完成。
創(chuàng)新點(diǎn)7：特情處置更加高效
本次改造為收費(fèi)站配備了便攜機(jī)、ETC特情處理機(jī)、機(jī)器人特情處理終端、移動(dòng)收費(fèi)終端等多樣式特情處理設(shè)備，其中，可單機(jī)直連省中心，在收費(fèi)站斷電斷網(wǎng)極端情況下仍可正常使用的移動(dòng)收費(fèi)終端實(shí)現(xiàn)了在青島市的首次應(yīng)用。收費(fèi)站根據(jù)不同車(chē)道的特情特點(diǎn)應(yīng)用不同特情處理設(shè)備，實(shí)現(xiàn)特情處置的高效協(xié)同，大幅減少特情處理時(shí)間。
青島東收費(fèi)站新增各類(lèi)特情處理設(shè)備。
此次青島東收費(fèi)站的華麗蝶變，是青島高速集團(tuán)繼在全省首次規(guī)模化啟用車(chē)道智能“收費(fèi)機(jī)器人”、全面完成所轄收費(fèi)站通行票據(jù)“紙改電”工作、啟用山東省首款“人形智能車(chē)道收費(fèi)機(jī)器人”等先行先試創(chuàng)新舉措后，探索標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、數(shù)字化收費(fèi)站點(diǎn)建設(shè)的又一成功實(shí)踐，更是展示青島城投集團(tuán)數(shù)字化建設(shè)成果的重要窗口。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 董承芳
責(zé)任編輯：林紅
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