港灣新顏，東方啟航。
6月28日，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)T2航站樓正式啟用，T1航站樓停止運(yùn)營(yíng)。28日07:05，T2航站樓首個(gè)出港航班，東航MU5544煙臺(tái)-上海浦東滿載154名旅客準(zhǔn)時(shí)起飛。
在煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)T2航站樓目前開放的4個(gè)值機(jī)島中，東航獨(dú)享C島區(qū)域用于國內(nèi)航班值機(jī)。C島共設(shè)有12個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，其中4個(gè)自助值機(jī)柜臺(tái)及6個(gè)人工值機(jī)柜臺(tái)。國際及港澳臺(tái)航班值機(jī)柜臺(tái)則位于H島區(qū)域。旅客可以從3號(hào)門進(jìn)入C島、從4號(hào)門進(jìn)入H島辦理東航值機(jī)手續(xù)。
同時(shí)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)T2航站樓在中庭綜合服務(wù)柜臺(tái)旁，國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位 281、282 號(hào)登機(jī)口區(qū)域，國際隔離區(qū)266與267登機(jī)口之間分別設(shè)有01號(hào)、03號(hào)、06號(hào)頭等艙休息室，可為東航貴賓旅客提供舒適、多樣的服務(wù)體驗(yàn)。
此次轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行，是東航與煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)攜手合作路上一個(gè)新的里程碑。多年來，東航持續(xù)加大在煙臺(tái)的運(yùn)力投入，不斷優(yōu)化航線布局，開通了眾多連接國內(nèi)國際及地區(qū)主要城市和旅游勝地的航線，為煙臺(tái)與各地的經(jīng)濟(jì)、文化交流搭建了便捷的空中橋梁。憑借著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的運(yùn)營(yíng)，東航贏得了廣大旅客的信賴和贊譽(yù)，成為煙臺(tái)航空市場(chǎng)的重要力量。
1984年10月，東航首次在煙臺(tái)萊山國際機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)航班。1996年8月，東航煙臺(tái)營(yíng)業(yè)部成立，投放兩架飛機(jī)運(yùn)力，同年10月開通煙臺(tái)-香港航線。1998年5月，東航開通煙臺(tái)市的首條國際正班航線：煙臺(tái)-漢城航線。2016年10月，東航與煙臺(tái)市政府簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，翻開了雙方深化合作的新篇章。2019年，東航在煙運(yùn)營(yíng)規(guī)模達(dá)到高峰，運(yùn)力規(guī)模和市場(chǎng)份額均為煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)首位。2022年，東航煙臺(tái)基地正式啟用，全面承接?xùn)|航系機(jī)組保障工作，與煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)合作日益緊密。
自2015年5月28日煙臺(tái)蓬萊國際機(jī)場(chǎng)正式通航至今，東航在煙執(zhí)行航班已達(dá)近19萬?班次，運(yùn)送旅客1860萬余?人次，每周可運(yùn)行航班達(dá)到740余架次，長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)19個(gè)省份、26個(gè)國內(nèi)通航城市以及韓國、新加坡、香港等數(shù)個(gè)國際地區(qū)航線。作為煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)市占率最高的航司，東航成為了其當(dāng)之無愧的“流量擔(dān)當(dāng)”。
未來，東航將進(jìn)一步加大運(yùn)力投放力度，進(jìn)一步豐富煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)，全力提升國際國內(nèi)航空市場(chǎng)開拓力度，借助T2全新的服務(wù)設(shè)施，繼續(xù)秉承“客戶至尊，精細(xì)致遠(yuǎn)”的服務(wù)理念，為廣大旅客提供智能化、國際化、人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)協(xié)助煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)打造成為“面向東北亞的區(qū)域樞紐、日韓航空貨運(yùn)橋頭堡”，提升煙臺(tái)現(xiàn)代立體綜合交通和物流中心的發(fā)展能力，更好地服務(wù)于煙臺(tái)地區(qū)人民出行和山東半島外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 鄭景友
責(zé)任編輯：林紅
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