重慶路交叉口規(guī)劃效果圖。
提起近兩年島城樓市最火熱片區(qū)，“新都心”無疑榜上有名。隨著一個個新盤拔地而起，交通配套的重要性日趨顯現(xiàn)。由于“路霸”雙山的存在，進出新都心需繞行，給周邊道路帶來的不小交通壓力。從2011年起，福州路打通工程就備受市民關(guān)注，近日，青島市規(guī)劃局正式出臺《福州路（黑龍江路至重慶路）打通工程規(guī)劃方案》，這一利好消息將為本就火熱的新都心樓市再添一把火。
福州路打通工程揭開“神秘面紗”
青島市規(guī)劃局發(fā)布的《福州路（黑龍江路至重慶路）打通工程規(guī)劃方案》顯示，福州路打通工程南起集賢路（萊鋼立交落地點以南），北至重慶路，總長約1.85千米。而本次實施的范圍為黑龍江路至臺柳路，長約250米。
此外，方案中還提及了具體的道路實施方案，集賢路至黑龍江路約550米范圍為現(xiàn)狀道路拓寬，根據(jù)交通現(xiàn)狀和交通需求，規(guī)劃將該路段拓寬為雙向八車道。此前一直備受關(guān)注的“雙山隧道”也在此次的方案中展現(xiàn)了“廬山真面目”，據(jù)方案顯示，黑龍江路至重慶路約1.3千米范圍為新建道路，即為“雙山隧道”。沿線分別于黑龍江路、臺柳路相交，規(guī)劃采用雙洞六車道隧道下穿一號線和雙山，向北在德豐路路口處與重慶路相接，隧道段長390米。
根據(jù)規(guī)劃，此次將要實施的范圍為黑龍江路至臺柳路路段，由于新都心目前正處于開發(fā)期，附近多處新建項目正如火如荼的進行施工，其中，位于該處的兩個大型綜合體項目萬科中心和和達中心城幾乎占據(jù)了臺柳路北側(cè)、規(guī)劃1號線南側(cè)區(qū)域。“我家就住在萬科城，要是雙山隧道通車了，我們直接可以從黑龍江路到達重慶路，而不是再繞道一圈了。”市民張先生認為，“現(xiàn)在雖然說重慶路拓寬了很方便，但是黑龍江路部分路段在高峰時段依然比較堵，尤其是萊鋼立交橋，如果通過這個路段可以直接到達重慶路，真的可以為黑龍江路緩堵不少，同樣，重慶路堵車的時候，也可以通過福州路打通工程的雙山隧道進行調(diào)流。”
道路打通出行不再“左右為難”
為了體驗新都心目前的交通狀況，記者驅(qū)車由福州路向北行駛，到達萊鋼立交橋下轉(zhuǎn)盤處，發(fā)現(xiàn)此處東西主干道黑龍江路呈“T字形”，若想到達臺柳路，只能選擇“向左走”或是“向右走”，以迂回的方式抵達目的地，若想到達重慶路也是如此。
記者以黑龍江路萬科中心為出發(fā)點，首先向左經(jīng)過黑龍江路到達清江路附近，再由清江路轉(zhuǎn)向臺柳路，而沿清江路或淮安路繼續(xù)“北上”才能到達重慶路。走過該段路程后記者發(fā)現(xiàn)，清江路由于不是主干道，路面較為狹窄，僅為雙向兩車道，不僅如此，清江路附近有不少新建樓盤正在施工，路況較差不易通行，很容易堵車。
隨后，記者折回黑龍江路萬科中心出發(fā)點，向右行駛沿黑龍江路轉(zhuǎn)向合肥路，再沿蚌埠路向北行駛后才能進入臺柳路，同樣如果需要到達重慶路也需要沿著蚌埠路“一路北上”。而在這條路線上記者同樣發(fā)現(xiàn)，由黑龍江路轉(zhuǎn)向蚌埠路的信號燈時間較長，且蚌埠路為雙向五車道，雖然與清江路相比“寬敞”不少，但往來新都心車輛大多匯集于此，交通壓力大，也容易造成擁堵。
不管是“向左走”還是“向右走”，由黑龍江路到達重慶路以目前的交通狀況都要走一些“冤枉路”，繞圈行駛，可謂是“左右為難”。而根據(jù)《福州路（黑龍江路至重慶路）打通工程規(guī)劃方案》，沿福州路至黑龍江路直線打通至臺柳路，再由臺柳路經(jīng)過規(guī)劃1號線經(jīng)過穿山隧道直達重慶路，將大大縮短行駛距離及行車時間。不僅如此，工程銜接福州北路和重慶路后，也有利于分流重慶路車輛，并且極大的緩解南京路、清江路、蚌埠路、黑龍江路等周邊道路的交通壓力。
“立體式交通網(wǎng)”帶動新都心樓市
地上道路拓寬、鋪設(shè)新路，地下地鐵工程正在如火如荼的建設(shè)中，再加上穿山隧道即將動工，新都心“立體式交通網(wǎng)”已見雛形。交通利好帶來片區(qū)的興旺發(fā)展，地產(chǎn)大鱷進駐新都心，新項目建設(shè)如火如荼，足可見這一片區(qū)不俗的實力。而此次《福州路（黑龍江路至重慶路）打通工程規(guī)劃方案》帶來的交通配套升級讓新都心的樓盤更加炙手可熱。
和達中心城與萬科地產(chǎn)旗下萬科中心、萬科藍山及萬科城共同分享此次道路打通帶來的利好。兩個項目均毗鄰即將動工的規(guī)劃道路及雙山隧道，未來升值潛力不容小覷。據(jù)了解，萬科中心目前寫字樓均價16000元/平方米，而和達中心城目前在售商鋪目均價30000元/平方米。另外，和達集團預(yù)計7月份將加推“和達·城上城”300多套住宅房源，“福州路打通帶來的交通利好肯定會對我們項目的銷售有推動作用，這幾天客戶到訪量有一定程度上升。”和達中心城工作人員這樣告訴記者。
此外，這一貫穿南北的主干路所輻射的片區(qū)還包括清江路、淮安路一帶新盤，出行交通的順暢讓這些項目更能贏得購房者的青睞。據(jù)記者了解，這一帶的新盤青建太陽島目前均價為13000元/平方米、萬科城均價15000元/平方米、保利葉公館均價14000元/平方米、德馨筑家11000元/平方米。道路實施貫通、雙山隧道通車后，將給入住在此的居民帶來居住及出行的便利。
本報記者 陳璐
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