7月31日下午，青島大劇院歌劇廳座無虛席。以青島地鐵集團(tuán)班組建設(shè)發(fā)展為原型的話劇《地鐵六號線》繼今年4月份的試演之后，經(jīng)過新一輪的精心打磨與修改，在青島大劇院拉開大幕。該劇不僅是對青島地鐵發(fā)展歷程的一次藝術(shù)再現(xiàn)，更是對新時代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革成果的一曲頌歌。
在青島市總工會指導(dǎo)下，青島地鐵集團(tuán)、中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中國交建、中國電建、青島演藝集團(tuán)傾力協(xié)作，青島市工人文化宮、青島市話劇院精心創(chuàng)排了班組建設(shè)主題話劇《地鐵六號線》。在創(chuàng)作過程中，由導(dǎo)演黃港、編劇廉海平領(lǐng)銜的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，十多次深入青島地鐵建設(shè)和運(yùn)營一線調(diào)研采風(fēng)，經(jīng)過精心創(chuàng)作、排演，最終成就了一部思想精深、藝術(shù)精湛、制作精良的優(yōu)秀作品。
新聚焦：班組建設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐
青島地鐵班組建設(shè)始終堅(jiān)持黨建統(tǒng)領(lǐng)、群眾路線、參與式民主管理和創(chuàng)新引領(lǐng)，形成了“兩進(jìn)三環(huán)四管五保”為主要內(nèi)容的“二三四五”工作法，極大調(diào)動了一線工人的主動性、積極性和創(chuàng)造性，使他們真正有地位、受尊重、得實(shí)惠。班組建設(shè)開展以來，創(chuàng)新成果層出不窮，安全、質(zhì)量、效益、效率得到明顯提升。
話劇《地鐵六號線》深刻挖掘了青島地鐵在班組建設(shè)方面的創(chuàng)新實(shí)踐，也生動展現(xiàn)了在新時代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革中的有益探索。
話劇開篇即以充滿科技感的網(wǎng)幕營造出未來與發(fā)展的寓意，而縱橫交錯的地鐵網(wǎng)線圖，則代表著不斷延展的便捷生活，地鐵與城市的關(guān)系也在這樣日漸密集且繁復(fù)的變化中不斷嬗變：是城市中人朝九晚五匆忙奔波的腳步，也是日常生活圈不斷拓展的視野。如果不是畫外音的提示，可能大多數(shù)正在享受著地鐵便利生活的人們都不會意識到，在飛馳而來、又呼嘯而去的地鐵車廂的背后，是于2012年年底組建、共計(jì)有1.5萬員工的青島地鐵集團(tuán)，承擔(dān)著青島市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)、經(jīng)營和資本運(yùn)作等職能，忙碌于正在運(yùn)營著的8條線路、正在建設(shè)中的9條線路，每日為最高日客運(yùn)量235萬人次提供著暖心服務(wù)。
新風(fēng)采：全景展現(xiàn)地鐵人的奮斗歷程
話劇《地鐵六號線》通過飽滿的激情和生動的演繹，向大家全景式地展示著“地鐵生活”——是運(yùn)營者的故事，更是建設(shè)者的奮斗。舞臺上，有畢業(yè)之后就來到青島地鐵工作的值班站長劉娜，她用青春年華見證著城市地鐵的發(fā)展；有從大西北來到沿海城市建地鐵的工人崔鐵生，十多年來用盡一膀子的力氣，成為城市發(fā)展與地鐵建設(shè)過程中不可或缺的中堅(jiān)力量；還有地鐵管理層的代表馮勇，以及兩進(jìn)人員周莉、邵宏達(dá)……龐雜的人員構(gòu)成以及不同部門之間的協(xié)調(diào)配合，成為故事講述的主線。全劇以青島地鐵集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)施的班組建設(shè)“二三四五”工作法為主題，以“小立法+二次分配”參與式民主管理制度的發(fā)展和推廣為主線，生動描繪了地鐵職工在班組建設(shè)的實(shí)踐中，內(nèi)生動力得到激發(fā)，“主人翁”精神得到發(fā)揚(yáng)的情景。
劇中，每一個角色都鮮活地呈現(xiàn)在舞臺上。他們不僅是地鐵建設(shè)的參與者，更是城市發(fā)展的見證者和推動者。演出中，核心人物馮勇的總結(jié)講話，深情而有力，他提到：“地鐵，是現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，而建設(shè)是先鋒、運(yùn)營是保障。”通過馮勇的視角，觀眾看到了青島地鐵一線員工在平凡崗位上的默默奉獻(xiàn)與不懈追求。特別是那句“最怕被遺忘”和“能不能給加幾臺洗衣機(jī)”的樸素訴求，觸動了每一位觀眾的心弦，也彰顯了青島地鐵對基層員工深切的人文關(guān)懷與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
“感同身受！”觀眾席上，中鐵隧道局青島地鐵6號線二期06工區(qū)作業(yè)班組長李季一直沉浸在劇情里。“班組間的團(tuán)結(jié)協(xié)作不僅僅是工作上的需要，更是人與人之間情感的紐帶。話劇里，當(dāng)工程建設(shè)遇到困難和突發(fā)狀況時，大家攜手并肩，共同尋找解決方案，才促成了6號線順利通車。這些都讓我深受感動，同時作為一名班組長，我從劇情里也受到了啟發(fā)。”
新精神：再現(xiàn)“真實(shí)故事”深受感召
《地鐵六號線》融入了青島地鐵班組建設(shè)的豐富素材和感人故事，生動展現(xiàn)了青島地鐵如何通過“小立法+二次分配”機(jī)制，讓員工成為班組的管理者，自主制定“小立法”條款，并每月按照得分情況進(jìn)行“二次分配”，激發(fā)了員工的內(nèi)驅(qū)力與創(chuàng)造力。劇中，員工自發(fā)學(xué)習(xí)組裝3D打印機(jī)，為公司節(jié)省數(shù)十萬元成本的情節(jié)，正是這一機(jī)制下員工創(chuàng)新精神的真實(shí)寫照。此外，劇中還描繪了地鐵員工在極端天氣下堅(jiān)守崗位、無私奉獻(xiàn)的感人場景，展現(xiàn)了青島地鐵人強(qiáng)烈的責(zé)任感與使命感。
——【現(xiàn)場直擊】——
觀眾報(bào)以掌聲：“不僅是一部話劇，更是一次深情致敬”
《地鐵六號線》不僅是一部話劇，更是一次深情致敬。該劇深入挖掘了青島地鐵在班組建設(shè)方面的創(chuàng)新實(shí)踐與輝煌成就，展現(xiàn)了地鐵建設(shè)者如何在平凡的崗位上，以精益求精的態(tài)度、追求卓越的精神，共同鑄就了這座城市的地下動脈。通過劇中人物的鮮活塑造與情感演繹，觀眾將深刻感受到大國工匠精神的內(nèi)涵與價值，感受到地鐵建設(shè)者對工作的熱愛與執(zhí)著，對質(zhì)量的堅(jiān)守與追求。期待通過這部作品的傳播與影響，將有更多的人了解到地鐵建設(shè)者的辛勤付出與卓越貢獻(xiàn)，也將有更多的人被大國工匠精神所感染與激勵。
演出結(jié)束后，現(xiàn)場響起經(jīng)久不息的掌聲。青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張君表達(dá)了對全體演職人員的感謝，他說：“《地鐵六號線》生動展示了青島地鐵創(chuàng)新班組建設(shè)、一線工人迸發(fā)創(chuàng)造活力的改革實(shí)踐，詮釋了‘工人偉大、勞動光榮’的深刻內(nèi)涵。”張君說，班組建設(shè)是青島地鐵在新時代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革中的有益探索，這樣一部感人肺腑的作品，會更進(jìn)一步凝聚起全體青鐵人的精氣神、在新征程上奮發(fā)有為。
——【亮點(diǎn)關(guān)注】——
呈現(xiàn)“科技+工業(yè)”舞美效果
作為一部行業(yè)劇，《地鐵六號線》將舞美定位于“把真實(shí)的場景還原在舞臺之上”，力圖呈現(xiàn)科技感和現(xiàn)代感。舞臺上，兩層高低交錯的鐵架臺階構(gòu)成了主體結(jié)構(gòu)，辦公室、工人宿舍、施工現(xiàn)場等場景逼真還原，為觀眾營造出一個多維度的空間體驗(yàn)。地鐵出站口的場景設(shè)計(jì)更是別具匠心，抓馬山站、出入口指示牌、LED顯示屏等細(xì)節(jié)一應(yīng)俱全，科技感和工業(yè)風(fēng)相得益彰。燈光設(shè)計(jì)上，光束燈與冷色調(diào)的運(yùn)用構(gòu)建了鋼筋水泥的城市生活畫面，而局部暖色調(diào)的運(yùn)用則增添了幾分溫馨與感動。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者 姜姍
責(zé)任編輯：林紅
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