代表中國城市珠海和青島的兩支船隊于近日成功完成了2023-24賽季克利伯環球帆船賽，其中“珠?！碧柨偡e分進入前三并獲得了賽季季軍的好成績。
本賽季的最后沖線比拼可以說是賽事歷史中最為激烈的一次。在船隊回到英國樸茨茅斯的收官之戰中，前三名的比拼十分激烈，最終奪冠的“越南下龍灣”號僅僅領先第三名“珠海”號四點積分。
“珠?！碧栙愱犜诒举惣局械谋荣惐憩F十分搶眼，是整個賽季克利伯環球帆船賽系列比賽中進入單賽程前三名次數最多的賽隊，其中包括了一次冠軍、四次亞軍和三次季軍。
“珠?！碧栐谟鴺愦拿┧箘P旋儀式上登臺慶祝賽季季軍
“珠?！碧栙愱犅殬I船長詹姆士·芬尼（James Finney）來自英國，他與“珠海”號賽隊有著密切的聯系，曾經在上一賽季中擔任過該賽隊的安全大副。
完賽時，“珠海”號船長詹姆士·芬尼（James Finney）說道：“非常的激烈！熱烈祝賀順利完成克利伯環球帆船賽的每一名船員。我想再說一次的是，能夠率領這樣一支優秀的團隊完成環球航海比賽是我的巨大榮幸，我感到十分幸運。我希望大家像我一樣自豪，每當回顧船上比賽的點點滴滴時都會感到無比驕傲?！?/p>
所有比賽船隊均由職業船長和安全大副率領指揮，本賽季總共有來自世界50多個國家和地區的700余名船員參加比賽，年齡范圍從18歲到75歲，船員們駕乘著11艘統一船型的克利伯70英尺大帆船完成了時間長達11個月之久的環球航海挑戰。
賽前是否有過航海帆船運動經歷并非入選的必要條件，克利伯參賽船員在參賽之前都被要求參加并合格完成四個級別的強制性賽前培訓。船員們可以選擇參加環球八個賽段的全部挑戰，或其中一個或多個賽段組合參賽。據統計，有40%的船員在參賽之前沒有過任何帆船運動經歷。
“青島”號完賽返回英國樸茨茅斯
自2005年以來，青島就成為克利伯環球帆船賽的賽隊冠名和主辦港合作伙伴。在本賽季的環球系列賽程中，“青島”號船隊有五次獲得單賽程前三名，尤其是后半賽季的表現，可圈可點，總排名出現了顯著的提升，最終在全員努力下獲得了賽季第六名。
看到團隊取得的優異成績，“青島”號船長菲利普·奎恩（Philip Quinn）表示：“成功完賽后，全員上下興高采烈，之后大家就感慨到：比賽結束了，接下來該干什么呢。船員們歷經千難萬險完成了環球航海挑戰，每個人都百感交集。我是真的為他們感到驕傲自豪。我是本賽季后半程加入賽隊之中的，自那之后就開始親歷見證著他們成長為實力強勁、充滿自信的團隊的整個過程。船員們團結合作、努力拼搏，他們是一支極具實力、非常團結的賽隊。我深感自豪，他們干得漂亮！”
代表中國城市冠名船隊參賽的有從多個國內城市選出的大使船員，他們分別代表了青島和珠海在各自的賽船上與國際船員合作出征克利伯環球帆船賽。
“青島”號賽隊在2023-24賽季中總共推選出了10名大使船員參賽，其中完成了環球全部八個賽段的是青島小伙王子祺，一名22歲的大學生。在成功完成了環球八個賽段的比拼之后，王子祺便成了一個精英運動團隊中的一員：環球航海人。
“青島”號環球大使船員王子祺
對于這次參賽經歷，王子祺分享說：“說實話，這對于我來說是一次漫長的旅途。今天早上當我看見樸茨茅斯的時候（完賽入港時），我發現一切都是夢幻般的感覺。比賽途中充滿了淚水和歡笑，我真的不知道如何總結表達了，但我的確學到了很多。我真的很感謝青島組委會、我的贊助組織和我最大的支持者——我的父母，他們來到了碼頭迎接看望我，我真的感覺太好了?！?/p>
“珠?！碧柇h球大使船員曾強
現年31歲的曾強是一名商業咨詢師，是本賽季13名“珠海”號大使船員中的環球全賽段選手。在完成了過去11個月的環球比賽征程后，曾強感慨道：“完成歷時11個月的環球航海比賽真的是令人精疲力盡，但我認為這也是最為重要的時刻。你真的會感覺到你完成了一件了不起的事情，這就是我整個環球旅程的目標?！?/p>
中國出生長大、現居住在倫敦的技術產品經理高珺同樣是“珠海”號賽隊中的環球選手，而今和隊友共同完成了2023-24克利伯環球帆船賽并順利返回到了英國樸茨茅斯。
“珠海”號環球船員高珺
就在“珠?！碧栙愱牸磳⑼瓿森h球航行的最后一海里時，高珺從船上發回報告說：“我們剛剛沖過了賽程14的終點線。經過了海上11個月、14場比賽的角逐，我們作為參賽船員已經駕乘著帆船航行穿過了地球上的每一條經線—— 一生的夢想現在終于得以實現了。”
“我是多么地為船上的每個人感到自豪啊，我們一起經歷了這么多、成長了這么多，我的內心十分澎湃。除了享受此時此刻的這項成就以外，我真的不知道該說什么了?！?/p>
內心激動的高珺感慨道：“只有身臨其境，才能真正體會，我可以把我的經歷給你們說上三天三夜。但就在這里，坐在甲板上注視著海平面、上百次地看見海豚跳躍出海面，給我帶來了快樂，點燃了我的內心?！?/p>
在正式參賽之前，比賽船員需要完成四個級別的賽前強制性強化培訓，培訓合格之后，船員們方可加入比賽迎接大自然即將為他們奉上的各種嚴酷挑戰：冰冷刺骨的低溫、高達40尺的巨浪、烈日炎炎的高溫，還有赤道無風帶的孤寂平靜。參賽船員來自全球各地、各行各業，有老師、電器工程師、學生、紋身師、消防員、醫生……他們為了共同的目標走到了一起：世界上最具人性耐力考驗的極限賽事運動之一。
古茜·高爾德（Gussie Gould），一名30歲來自新西蘭克里斯特切奇的商業合伙人，她是本賽季中效力于“青島”號的環球全賽段船員，同樣成功完成了11個月的環球比賽，完賽后接受采訪表示：“感覺像是遠離塵世了一輩子的時間，但又感覺好像是昨天剛剛發生的事情。回到樸茨茅斯就是回家的感覺，回家太好了，多么精彩的環球旅程啊。”
對于比賽過程，古茜補充說：“很令人難以置信。看似平平的表述，實則正是我的所期所想，甚至更多。絕對是有充滿挑戰的時刻，但也不是我想象中的那么嚇人或艱難，有時候感覺這挑戰是毫無盡頭的，但時間就這樣不知不覺地消失了，我們現在完賽啦！”
“青島”號環球船員古茜·高爾德（Gussie Gould）
“本賽季前半程中，我們學習經歷了很多，令人感到高興的是，后半程我們在總積分排行榜上一直向上爬升。在船長菲利普和大副亨利的帶領下，我們真的進入到了屬于自己的狀態，對于我們團隊來說非常重要，我們是越比越好、漸入佳境?！?/p>
克利伯環球帆船賽比賽船隊
克利伯環球帆船賽的創始人是傳奇航海人羅賓·諾克斯-約翰斯頓爵士，羅賓爵士是駕駛帆船成功完成單人環球、無補給挑戰的世界第一人，該項賽事每兩年一個賽季，剛剛完成的是第13個賽季比賽。
本屆克利伯環球帆船賽是2023年9月3日從英國的樸茨茅斯起航開賽，比賽船隊先后到訪停靠了西班牙波多雪利、烏拉圭埃斯特角、南非開普敦、澳大利亞的弗里曼特爾、紐卡斯爾和圣靈群島、越南下龍灣、中國的珠海和青島、美國西雅圖、巴拿馬運河中轉、美國華盛頓特區、蘇格蘭奧本，最終將再次返回到英國的樸茨茅斯。
青島財經日報/首頁新聞記者 李澍 通訊員 王大成
責任編輯：李頡
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