日前，青島城運控股公交集團李滄巴士公司聚焦“一刻鐘便民生活圈”，在419路線上首推更高效的“響應(yīng)式+招手停”模式，在原有公交站的基礎(chǔ)上，增設(shè)“招手停”停靠點，同時全線推行“響應(yīng)式”服務(wù)。8月5日，419路再次升級，對全線公交車加裝了安全喇叭，增加了特定場景的語音提示功能，優(yōu)化細(xì)節(jié)助力平安公交建設(shè)。
記者從李滄巴士公司技術(shù)信息部了解到，419路線推行“響應(yīng)式+招手停”模式后，步行距離縮短、乘車方式靈活等優(yōu)勢吸引不少市民乘坐。7月，419路客運量較1至6月平均客運量增幅17%，同理，客運收入增幅25%。為應(yīng)對客流增多和新模式帶來的運營挑戰(zhàn)，李滄巴士公司再次對419路進行升級，對全線5部公交車增加了轉(zhuǎn)彎、剎車等特定場景的語音提示功能。
據(jù)悉，此次新增的語音提示功能，是在公交車進行轉(zhuǎn)彎或剎車操作時，對應(yīng)播放清晰的語音信息——“車輛轉(zhuǎn)彎，請注意”“減速剎車，請注意”，以提醒周圍行人、車輛注意避讓，提醒車內(nèi)乘客坐穩(wěn)扶好。旨在通過增強行人、乘客、私家車車主和駕駛員之間的信息傳遞，從而降低交通事故風(fēng)險。
“語音提示功能的具體優(yōu)勢很明顯，能夠提高安全性、減少盲區(qū)事故、增強信息傳遞、促進交通流暢、提升市民乘車體驗感等等。”李滄巴士公司技術(shù)信息部工作人員介紹，安裝安全喇叭的過程中，為確保安全提示精準(zhǔn)播報，以轉(zhuǎn)向語音為例，修理工將喇叭線路連接到了轉(zhuǎn)向燈線路上。如此一來，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈收到駕駛室傳來的電信號時，喇叭也同時收到電信號，同時播報轉(zhuǎn)向語音。
截至目前，李滄巴士公司技術(shù)信息部已經(jīng)完成了安全喇叭在419路全線的安裝和調(diào)試工作，運行中安全喇叭功能發(fā)揮穩(wěn)定。接下來，計劃在條件允許的線路上繼續(xù)推廣使用安全喇叭。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 王蒙蒙
責(zé)任編輯：林紅
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