時光的表盤上，總有一些耀眼時刻，標注著歷史的進程。2019年8月6日，山東港口成立，在海港發展進程中標注下一個難忘的“歷史時刻”，開啟了山東港口高質量發展的新階段。如今，一體化改革發展整整走過了五年，當站在新的歷史坐標，回望過去，山東港口青島港五年來“龍頭”高昂，實現港口實力不斷增強、行業競爭力持續提升，世界排名連年進位升級，目前穩居世界前列，交出一份璀璨奪目的發展答卷，書寫了奮斗蝶變的華麗篇章，用實實在在的發展業績印證了一體化改革帶來的強勁動能，也用實實在在的舉措為譜寫中國式現代化山東篇章貢獻了“港口方案”，這份成績的取得令人蕩氣回腸、感慨萬千。
世界排名穩居第四，港口能級全面躍升
日前，由中國經濟信息社與交通運輸部水運科學研究院聯合發布的《世界一流港口綜合評價報告（2024）》顯示，山東港口青島港在世界前列中位居第四位，并且連續兩年在世界前列排名中位次前移（2022年位居第六位，2023年位居第五位）。
五年中，在山東省港口集團黨委“做‘三個表率’、出‘三個更多’”“四個下功夫”“五個走在前”“六個更”以及“更高質量當好龍頭、做好表率”“打頭陣、作示范”“四個更加聚焦”等一脈相承的殷殷期望和關懷關愛下，作為山東港口發展的“龍頭”，山東港口青島港勇擔使命、不負厚愛，扎實落實山東省港口集團黨委各項戰略決策部署，頑強拼搏、砥礪奮進，五年來，青島港依托一體化更大平臺，深度融入國家發展戰略，突破自身發展瓶頸，加快建設世界一流的海洋港口，在復雜多變的環境之下，年年有新提升、年年有新跨越，跑出了高質量發展的“加速度”：2019年，山東港口成立當年，青島港集裝箱量超越“2000萬標準箱”，集裝箱世界排名前移至第7位；2020年，疫情之下，青島港逆勢發展，貨物吞吐量突破6億噸，貨物吞吐量、集裝箱量雙雙進位爭先，分別位居世界第5位、第6位；2021年，青島港貨物吞吐量再進一位，位居世界第4位；2022年，青島港集裝箱量位居第5位；2023年，青島港貨物吞吐量突破7億噸，集裝箱量突破3000萬標準箱；自省港成立以來至2024年7月，青島港累計在青完成工程建設投資369.5億元。
五年來，青島港貫徹落實山東港口“東西雙向互濟、陸海內外聯動”發展路徑，強化陸海統籌，充分發揮港口樞紐功能，打造山東省對外開放新高地，截至2024年6月，實現新增航線65條，航線增速達到歷史之最，總數達到220多條；國際友好港數量增至33個，與200多個國家和地區保持密切聯系；共開通班列28條，總數達到83條；新增內陸港39個，總數達到50個；海鐵聯運連續九年保持全國沿海港口第一。
五年來，青島港深入推進國有企業改革三年行動，扎實落實現代企業治理，實現經營管理水平持續提升，“金紫荊獎”“中國百強企業獎”等重磅獎項接連斬獲。2023年，青港國際營業收入達到181.7億元，歸母凈利潤達到49.2億元，貨幣資金達到109.3億元，青港國際加權平均凈資產收益率、總資產收益率、每股收益三項關鍵績效指標均位居中國上市港口首位。
和合共生，融合效應持續釋放
各美其美，美人之美，美美與共，天下大同。
從一體化改革以來，“融合”始終是重中之重。在山東港口集團公司黨委的正確引領下，青島港對內強化“一家人”文化認同，在“整合、融合、耦合”三步走的整體思路指導下，與兄弟港口、板塊集團握指成拳，對外樹牢“和合共生”目標導向，推進三區互融，積極營造深度關聯、開放協同、和諧有序的生態圈層，努力構建船公司、貿易商、客戶等多方共贏的生態體系，促進形成多主體參與、多方受益的良性循環，與廣大合作伙伴美美與共、合作共贏。
五年來，“1+1＞2”的融合效應充分顯現，融合成果遍地開花。攜手日照港，持續打造日青內貿“雙樞紐”；攜手渤海灣港，新開通“濰坊－青島－日本關西”新航線，織密山東港口航線布局；聯合航運集團，成立“山港快線”專班，實現“山港融合”輪在港常態化作業，“海上巴士”一港通正式上線運營，進一步拓展腹地市場；聯合貿易集團，落地保稅原油混兌業務，啟用中國北方首個低硫燃料油期貨指定交割庫；聯合物流集團，打造“陸海聯動，海鐵直運”新模式；聯合投控集團，助力青島國際能源交易中心成功揭牌開市，80萬立方原油罐容在平臺掛牌成功；聯合裝備集團，以“油改電”為切入點，大力推進新能源設備在生產作業中應用……
五年來，青島港深度對接區域協調發展戰略，工程建設蹄疾步穩、三區互融穩步推進、臨港產業加速集聚、港產城融合發展邁上“新臺階”。董家口原油碼頭二期等一批重點工程建設項目拔地而起。新增泊位數量14個，新增碼頭年通過能力4315.6萬噸、200萬標箱；液化品倉儲能力796萬立方，糧食存儲能力26萬立方；庫場171.7萬平米。榮獲全球“2023年最佳高層建筑設計獎項”、山東省工程建設“泰山杯”等世界級、國家級工程項目榮譽獎項10余項。
五年來，服務質效提升持續發力，創新區關港聯合研究中心，持續研究推出改革創新舉措，助力口岸通關、港航服務更加便利，新業態遍地開花，“新三樣”業務、船供油業務、原油混兌、混礦等不斷落地、逐漸壯大；聚焦“構建核心競爭優勢”，瞄準“以港口為核心”發力點，開展服務攻堅提升行動，不斷提升服務效率：8000標箱以上集裝箱船舶作業效率保持世界第一；馬士基、達飛、長榮等重點船公司裝卸效率始終領跑全球；自動化碼頭第10次刷新裝卸效率世界紀錄；鐵礦石接卸單船單機卸率第26次刷新世界紀錄；紙漿晝夜接卸效率打破世界紀錄；自動化碼頭第十次刷新橋吊平均單機作業效率世界紀錄；青島口岸獲評2023年十大海運口岸集裝箱貨物跨境貿易營商環境總分第一名，成為唯一一個達到4.5星級的口岸城市；青島自貿片區獲評2023高質量發展十大標桿園區、2023高質量發展營商環境最佳園區。
應時而動，賦智增綠動能澎湃
從臺灣大學教授贊嘆“作為一個中國人與有榮焉”，到“金聲獎”得主驚嘆“被青島港震撼到了”，從行業大咖、外國專家點贊自動化碼頭先進性、智慧化到合唱團、創作家參觀取材……五年來，青島港不斷推陳出新、大膽創新的自動化碼頭，以一個又一個創新成果顛覆著大家的想象，以前沿技術的創新應用“破壁出圈”，成為港口大力發展新質生產力的典型代表，也成為青島港智慧綠色港口建設的一張靚麗名片。
山東港口成立之初，就把“智慧綠色港”置于“五個國際領先之首”，五年來，作為“龍頭”的青島港，著眼國家戰略需求，全面釋放實體經濟和數字經濟融合效能，因地制宜發展新質生產力，探索與世界相融相長、耦合共生的智慧綠色發展之路，讓“智慧綠色”這一時代發展的“關鍵變量”，成為港口高質量發展的“最大增量”。
五年來，山東港口青島港在建成全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化碼頭基礎上，又接連投產二期、三期，建成世界首個“氫+5G”全自動化集裝箱碼頭、首個全國產全自動化集裝箱碼頭，并創新建設全球首個智能空軌集疏運體系，在世界港口科技最高舞臺上留下了濃墨重彩的“青島印記”。
五年來，青島港建成投產全國首個全國產全自主自動化碼頭、全球首個全流程自動化件雜貨紙漿碼頭，改造完成全國首個全流程、全系統、全機種的干散貨智慧綠色碼頭；建成國內首個最大規模的單體碼頭自動化集裝箱堆場；搭建首個港口云邊協同數智化平臺“玉衡”；打造“云港通”口岸線上服務平臺；構建全球首個港口信息模型PIM系統……五年來，累計榮獲國家省市科學技術獎54項，國內外各類專利授權600余件。
與此同時，順應“雙碳”戰略，青島港大力推動發展方式綠色低碳轉型，推進綠色環保科技創新，加快綠色港口建設。近幾年，從投產運營全國首座港口加氫站，到全國首艘油電混合智能拖輪，從氫動力軌道吊到氫能集卡，從風力發電機組建設到橋吊上的光伏發電設備……隨處可見的清潔能源應用，正在讓港口成為新能源的“代言人”。
截至目前，山東港口青島港全港清潔能源占比達66％，已建、在建光伏改造項目年發電能力達到1500萬kWh，同時，LNG冷能發電、甲醇燃料船舶加注、風電制氫等新能源技術也在加快研究，一體化改革以來，QQCTN獲評全國首個智慧、綠色“雙五星”港口稱號，前港公司、QQCT分別獲評“四星級綠色港口”“亞太綠色港口”稱號，青島港綠色名片不斷擦亮。
以人為本，幸福家園同心共建
“我最幸運的事，就是一畢業就來到了山東港口，來到了這個育人成才、溫暖的大家庭。”“港口給我一分情，我還港口十分愛……”喜迎山東港口成立五周年之際，海港里總能聽見職工發自內心、充滿真誠的笑聲，總能看見一張張幸福洋溢、喜笑顏開的臉龐。
一體化改革發展好不好，成效好不好？職工的反映就是最好的答案。
五年來，山東港口懷著“發展依靠職工、發展為了職工”的強大信念，描繪著“發展成果由職工共享”的萬千景象，青島港扎實貫徹落實集團公司黨委部署要求，用扎實舉措做細做實民生福祉工作，不斷提高廣大職工的獲得感、幸福感、安全感。
漲工資、發大獎，職工收入年均增幅超過8%；開通“董家口港區-日照”通勤班車，方便職工上下班；建成董家口港區文體中心，豐富職工業余文化生活；為女職工建設媽媽小屋，給“新手媽媽”提供了極大方便；收到“送貨上門”的過節禮品；搬遷至子良山高層宿舍樓；用上御寒保暖物資……一個個職工們喜笑顏開的場景歷歷在目，一幀幀心滿意足的笑容被定格，五年來，青島港累計為職工辦成實事3255件，累計投入近700萬元，慰問救助困難職工及家庭4100余人次。
這五年，揚帆于一體化改革的浪潮，立志于成才育人的堅定信念，青島港高點站位、頂層設計，揚起“育人”“育才”“育德”的旗幟，最大限度鼓勵人才奮斗，最大程度加速人才成長。五年來，1300名職工獲聘職業發展通道，127名務工人員轉為集團公司正式工。五年來，478個先進集體、696名先進個人獲得國家、省、市級榮譽。
經略海洋成大道，向海圖強又出發。2024年，全港上下喜慶山東港口成立五周年，并踏上新的奮斗征程，回首過去，每一步都不是輕而易舉，每一步都付出艱辛努力；眺望前路，“打造高水平對外開放新高地，奮力譜寫中國式現代化山東篇章”的使命責任催人奮進。
“7月份集團舉行了4天的現場觀摩，從我個人來講，這一路所看、所聽、所思、所悟也是特別多。特別現場觀摩期間，不管是港口還是板塊，大家這五年的發展之快、變化之大，用霍高原董事長的話說，就是‘滄海桑田的跨越發展、由內而外的脫胎換骨’，從創新成果、業績展示到港容港貌、現場管理方方面面，各港口、板塊都下了很大氣力，拿出了看家本領，全方位彰顯了山東港口一體化改革發展五年的輝煌成就。”山東港口青島港黨委書記、董事長蘇建光說，這五年，青島港，從“三四五六”系列指示要求，到“當龍頭、作表率”“打頭陣、作示范”，再到“全方位領先 事爭一流”，工作標準層層遞進，港口發展也是一路向前，實現了全方位、系統性、深層次的蝶變，未來，青島港干部職工必將再接再厲、繼續奮斗，走在前、挑大梁，以一往無前、永不懈怠的精神狀態披荊斬棘、闊步追夢，在奮力譜寫中國式現代化山東篇章的進程中貢獻最大力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 梁源 通訊員 李曉敏 林煜佳
責任編輯：林紅
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