8月21日，青島地鐵2號線一期調整方案——四川路（輪渡）站—泰山路站段（簡稱“2號線西延段”）進入試運行階段。試運行為期3個月，預計11月底結束，各項運行指標達標后將迎來初期運營。
為做好2號線西延段建設及籌備工作，青島地鐵編制高水平開通三級目標體系專項工作計劃、運營籌備計劃，制定樣板站打造方案及工作目標任務清單、參建工作要點、BIM應用標準等指導標準。建設、運營、設計、監理、施工等單位共同協作減小協調半徑，組建“融合班組”，實行“掛圖作戰、集中辦公、重點工序確認、成果評價激勵”四大機制，前置解決各類問題，高效推進參建問題見底清零。
目前，2號線西延段四川路（輪渡）站、小港站、國際郵輪港站3座車站已按節點計劃實現了軌通、電通、通信通，并順利完成全線冷滑、熱滑等相關工作。地鐵運營參建人員已全部到位，并按計劃開展參建檢查、配合動聯調等工作。
試運行是在軌道交通土建工程與機電工程初步驗收合格并完成系統聯調后的非載客運行，是軌道交通從建設階段過渡到載客試運營階段必經的重要環節。
試運行期間，2號線西延段將逐步增加上線列車數、縮短行車間隔、提高信號級別，通過地鐵在正式開通運營前的“綜合性考試”。地鐵運營人員也將陸續入駐，開展各項應急演練，磨煉技能水平，完成安全評估、初期運營前的各項準備工作，為初期運營做好充足準備。
2號線西延段全長3.84公里，起于市南區四川路（輪渡）站，向東通過泰山路站與既有地鐵2號線連通，是青島城市更新和城市建設三年攻堅行動重點項目。開通后將助推國際郵輪港區、小港、輪渡等區域突破膠濟鐵路及新冠高架路交通阻隔，帶動西部老城區接入快速公共交通走廊，對加快國際郵輪港開發建設、振興西部老城區具有重要意義。
下一步，青島地鐵將提前籌劃，緊跟地鐵2號線西延段工程后續施工進展，高標準積極推進工程建設、運營籌備工作，保障2號線西延段高水平、高質量開通。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 楊娛
責任編輯：李頡
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