近日，綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)專項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)子任務(wù)——“青島市綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系建設(shè)”專家評(píng)估會(huì)在市交通運(yùn)輸局公共服務(wù)中心召開(kāi)。此次會(huì)議標(biāo)志著青島市在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)中取得了突破性進(jìn)展，成為“全國(guó)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)專項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)子任務(wù)一”中第一個(gè)召開(kāi)專家評(píng)估會(huì)并順利通過(guò)的項(xiàng)目。
會(huì)上，專家和會(huì)議代表觀看了試點(diǎn)子任務(wù)平臺(tái)演示，聽(tīng)取了試點(diǎn)子任務(wù)完成情況的匯報(bào)。依據(jù)《綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)專項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)驗(yàn)收管理規(guī)則》，專家組審閱了相關(guān)資料文檔，經(jīng)過(guò)質(zhì)詢?cè)u(píng)議，認(rèn)為試點(diǎn)單位建設(shè)了青島市綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系、交通運(yùn)輸一體化應(yīng)用平臺(tái)，完成了配套的制度和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了跨部門(mén)、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨層級(jí)的數(shù)據(jù)交換共享，打造了典型應(yīng)用場(chǎng)景，完成了交通運(yùn)輸部批復(fù)的全部試點(diǎn)任務(wù)，一致同意該試點(diǎn)子任務(wù)通過(guò)專家評(píng)估。
建設(shè)“城市級(jí)”綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心體系
2021年8月，市交通運(yùn)輸局作為試點(diǎn)單位承擔(dān)了綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)專項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)子任務(wù)。在交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院的牽頭帶領(lǐng)下，市交通運(yùn)輸局結(jié)合青島交通實(shí)際，在體制機(jī)制、系統(tǒng)整合、平臺(tái)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面開(kāi)展了一系列工作，全面提升了數(shù)據(jù)資源采集、匯聚、治理、共享、應(yīng)用等綜合能力。建立并完善體制機(jī)制，成立“青島交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作專班”，制定了《青島交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》等文件，為建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心體系構(gòu)建良好的工作基礎(chǔ)。
全面整合政務(wù)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)賬戶直達(dá)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)，形成政務(wù)信息系統(tǒng)統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)籌運(yùn)維的管理格局。打造“城市級(jí)”綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心體系，以《青島市交通運(yùn)輸一體化應(yīng)用平臺(tái)》項(xiàng)目為試點(diǎn)任務(wù)抓手，完成交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化子系統(tǒng)、載運(yùn)工具數(shù)字化子系統(tǒng)等建設(shè)。推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)，深化數(shù)據(jù)匯聚與治理，打造交通大數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)總量超2200億條；完成《交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化技術(shù)規(guī)范》等4項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化在綜合交通大數(shù)據(jù)中心建設(shè)中的支撐引領(lǐng)作用。
進(jìn)一步提升大數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用水平
依托試點(diǎn)子任務(wù)，市交通運(yùn)輸局公共服務(wù)中心持續(xù)深化交通大數(shù)據(jù)智慧化場(chǎng)景應(yīng)用，在“城市級(jí)”綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系建設(shè)方面形成了一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)和成果，促進(jìn)行業(yè)大數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用水平進(jìn)一步提升。
全面整合全局政務(wù)信息系統(tǒng)，通過(guò)交通運(yùn)輸一體化應(yīng)用門(mén)戶實(shí)現(xiàn)一個(gè)賬戶直達(dá)18個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。完成20領(lǐng)域共150余類核心數(shù)據(jù)資源的匯聚，為30余個(gè)政府部門(mén)及機(jī)場(chǎng)、地鐵等行業(yè)企業(yè)提供數(shù)據(jù)超300億條。構(gòu)建了“5橫12縱多專題”的綜合交通監(jiān)測(cè)體系，常態(tài)化編發(fā)各類專報(bào)4000余期，為全市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、監(jiān)測(cè)指揮調(diào)度等工作提供支撐。
打造“交融致慧”數(shù)字化轉(zhuǎn)型“青島模式”
打造一體化出行信息服務(wù)體系，建設(shè)“出行服務(wù)一張網(wǎng)”，開(kāi)展常態(tài)化交通出行信息服務(wù)，高峰時(shí)期受眾規(guī)模達(dá)到366萬(wàn)人次/日。構(gòu)建了科學(xué)精準(zhǔn)的政務(wù)服務(wù)與輔助決策體系，建設(shè)數(shù)字交通分析與輔助決策支持子系統(tǒng)等，通過(guò)新興技術(shù)與傳統(tǒng)交通模型創(chuàng)新融合，有效提升了行業(yè)管理的精細(xì)化、智能化水平。
下一步，市交通運(yùn)輸局將以交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸一體化應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)、應(yīng)用、管理和服務(wù)，進(jìn)一步擴(kuò)大綜合交通大數(shù)據(jù)在基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、行業(yè)治理體系建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)提升等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，為試點(diǎn)子任務(wù)的整體驗(yàn)收工作做好充分支撐。著力打造“交融致慧”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型“青島模式”，為建設(shè)擁有一流營(yíng)商環(huán)境的國(guó)際性綜合交通樞紐城市提供強(qiáng)大數(shù)字支撐。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：李頡
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