“東方潮起時，齊魯向海強。”作為中國東部沿海省份之一，山東憑借其豐富的海洋資源和雄厚的產業基礎，奮力建設海洋經濟發達、海洋科技領先、海洋環境優美、海洋治理高效的現代化海洋強省。
今年5月，習近平總書記在山東考察時強調：“要發揮海洋資源豐富的得天獨厚優勢，經略海洋、向海圖強，打造世界級海洋港口群，打造現代海洋經濟發展高地。”這一指示不僅為海洋強省建設指明了方向，更為山東在新時代海洋事業中勇立潮頭、率先突破提供了強大動力。
近年來，山東積極響應國家號召，深入推進新一輪海洋強省建設“十大行動”，從海洋經濟、海洋科技、海洋生態、海洋治理等多個維度全面發力，不斷推動海洋經濟穩中提質，加速構建涉海新質生產力，海洋經濟高質量發展取得顯著成效。數據顯示，2023年山東海洋生產總值突破1.7萬億元，同比增長6.2%，占全國海洋生產總值的17.2%，居全國第二位。
海洋產業是山東海洋強省建設的基礎和保障。2023年山東全省海洋產業實現增加值7620.4億元，連續四年居全國首位。在海洋產業的各個細分領域，海洋漁業、海洋水產品加工業、海洋礦業、海洋鹽業、海洋化工業以及海洋電力業六大產業增加值均位居全國第一。這一連串的“全國第一”，不僅是對山東海洋產業多元化布局與高質量發展的生動詮釋，更是對山東在海洋經濟領域深厚積淀和強大競爭力的直觀展現。
科技創新是山東海洋強省建設的核心動力。近年來，山東依托科研平臺實施大科學計劃，突破了一批關鍵核心技術，取得了深海開發、智能裝備、生物育種等領域的多項重大科技創新成果。目前，山東已擁有50個“國字號”海洋科研平臺和23位全職住魯海洋界院士，人數占全國的三分之一；全省海洋領域高新技術企業數量突破900家，首批涉海科技領軍型入庫企業達到81家，為實現海洋經濟高質量發展注入了澎湃動能。
港口建設是海洋強省建設的重要支撐。山東港口群的高效整合是近年來山東港口建設的一大亮點。全省7市港口、17個港區人財物徹底整合，全新的山東省港口集團應運而生，形成了“以青島港為龍頭，以日照港、煙臺港為兩翼，以渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，以眾多內陸港為依托”的一體化發展格局。
在航線拓展方面，山東累計開通集裝箱航線354條，航線數量和密度均居北方港口首位，進一步提升了山東港口的國際競爭力；在促進海洋經濟與內陸經濟的深度融合方面，布局內陸港50個，開通海鐵聯運班列95條，海鐵聯運箱量居全國第一，實現了海洋經濟與內陸經濟的有效銜接、協同發展；在智慧港口建設方面，新投產的青島港自動化碼頭三期工程更是實現全國產、全自主技術研發，作業效率第10次刷新世界紀錄，標志著我國在自動化碼頭領域擁有了完全自主可控的整套解決方案。近年來，山東港口的貨物吞吐量不斷攀升，連續跨越了5個億噸級臺階，從整合前的12.7億噸攀升至2023年的17.1億噸，穩居全國首位。
眼下，新一輪海洋強省建設的號角已經吹響。在新的歷史起點上，山東將繼續發揮自身優勢，深化海洋科技創新，優化海洋產業結構，提升海洋治理能力，為海洋強國建設貢獻山東力量。在東方潮起的壯闊畫卷中，齊魯大地正以海為媒，向海圖強，書寫新時代海洋強省建設的新篇章。
青島財經日報/首頁新聞記者 孫夢
責任編輯：李頡 李賽男
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