發掘青島獨特優質資源，“上天入海”的文旅消費正成發力點。今年冬游青島不僅有追鷗逐浪的游船體驗，青島藏馬航空飛行營地這一打卡地也火爆出圈，不少外地趕來體驗的游客表示：“來這里可以沉浸式地探索和學習，感受航空飛行的魅力和科技力量。”
記者采訪中獲悉，藏馬航空致力于打造全國獨具代表性的航空產業與文旅融合的新特色產業鏈，已形成飛行員執照培訓、飛行駕駛體驗、空中游覽、無人機培訓、航空航天科技主題研學、航空作業服務等產品線。發揮青島低空經濟新優勢，聯動藏馬山旅游度假區全域文旅資源，不僅以一飛沖天入碧霄的行業引領姿態入局，藏馬航空還將聚力搶占全國最具特色的通航機場、航空院校、文旅融合、研學教育等多種模式創新融合的引領者新賽道。
供不應求 首飛即火爆
“坐上飛機在空中俯瞰藏馬，風景真是太美了。”近日，在位于藏馬鎮的青島藏馬航空飛行營地內，來自濟南的游客葛格興奮地說道。作為一名喜歡全國各地游玩的90后，葛格告訴記者：“最近看到藏馬營地有飛行體驗，立馬約了朋友一起來試飛。現在活動價是398元一次，真機體驗20公里，感覺挺劃算的，尤其整個飛行體驗環節的沉浸感十足。游客飛行時首先要換上帥氣的機長制服，然后在空中可以手握操縱桿跟著教練學習技能，在高空自由翱翔；透過機艙窗戶俯瞰大地，感受那份壯闊與豪邁，將高空美景盡收眼底。飛機上還提供有視頻跟拍服務，體驗感特別完美。”
在低空經濟的引燃助推下，瞄準文旅新業態，青島藏馬航空飛行營地11月底開始試運營，12月初開展了飛行體驗活動，吸引了大批游客前來打卡體驗。
據青島藏馬山航空通航機場總經理楊洪智介紹， 藏馬航空是經國家行政管理部門審批于 2024 年成立的具有獨立法人資格的航空公司。公司致力于打造全國獨具代表性的航空產業與文旅融合的新特色產業鏈，助力推動低空經濟進一步發展。
在楊洪智看來，青島作為沿海城市，擁有得天獨厚的地理優勢和資源優勢，在低空經濟領域，應依托其豐富的自然資源和現代產業發展基礎，推動低空經濟與海洋經濟、文化旅游等產業的深度融合，亮點鮮明，也是大勢所趨。
從開業至今，楊洪智帶領團隊每天拼搏，換來了在抖音平臺取得青島城市觀光好評榜第一的市場反饋，“這讓我們頗感欣慰，而且來體驗過的游客全部給了五星好評。”
試水即火爆，生動體現在市場數據上。“開業至今，已接待的飛行體驗游客大約600人。通常周中過來飛行的乘客一般是提前2天預約，我們登記并預留時間。周末過來體驗的基本提前三到四天就約滿了。”楊洪智表示，研學機構平均每天會有5家前來洽談合作，并且現在多個城市的十余個研學團已經預約并且達成合作。
業態融合產業鏈新模式
立足全國“航空產業+文旅融合”的新特色產業鏈引領者，藏馬航空還開展飛行員執照培訓、飛行駕駛體驗、空中游覽、無人機培訓、航空航天科技主題研學、航空作業服務等多業務板塊，因此賦予了文旅研學市場更多的生態支撐點。
楊洪智介紹說，公司目前擁有鉆石DA40、德國C42E、阿若拉、三角翼、滑翔傘、熱氣球等多種10余架飛行器。值得一提的是，藏馬航空還匯集了國內最具代表性的雙向跑道通航基地，這在同類市場布局中是不多見的。此外，航空院校以及研學實踐教育基地，以通航多產業融合的1+N模式發展為中心，將合力打造全國最具特色的通航機場、航空院校、文旅融合、研學教育等多業態融合的創新引領模式。
走進藏馬航空里的航空航天科技教育基地，寬敞明亮的大廳，陳列著各種先進的模擬設備，金屬質感與科技藍光交相輝映。一排排模擬駕駛艙，精密的儀表盤和操縱桿，散發著專業與嚴謹的氣息。環繞式的大屏幕，呈現出逼真的飛行場景，讓人仿佛置身于云端之上。
據楊洪智介紹，藏馬航空還擁有豐富的情景課程，保證了教學訓練的安全和效率，可體驗典型的飛行體驗科目，具有視頻、語音和視覺提示、飛行操縱輔助提示，無飛行經驗的愛好者也能順利完成飛行科目。裸眼9D飛行影院里的160°弧形大屏幕配合搭配六軸動感平臺，帶來視覺、聽覺、觸覺等全方位感官沉浸體驗。
圍繞“航空航天愛國教育+航空航天文化科普+真機飛行體驗+N”核心主題，基地擁有航空探秘區、航空紅色記憶區、制勝空天區等展品展項，在專業老師的帶領下，深入探索航空科技的奧秘，激活對航空航天的無限好奇。
藏馬航空還開展多項特色研學活動，讓孩子沉浸式感受科技的魅力和開飛機的樂趣，實現心中的飛行夢、航天夢。在專業老師的帶領下，了解飛機的起源與發展史、不同種類飛機的用途與特點。孩子們可以走進模擬駕駛艙，親自操控飛機的飛行方向和速度，實現飛行航天夢。
低空經濟助燃“航文旅”
記者采訪中獲悉，前來報名體驗的名額12月份已經排滿。在一樓休閑娛樂區，十余位游客正在等待乘機，同時在咨詢飛行駕照事宜。來到二樓塔臺，工作人員正通過電腦屏幕觀察飛機狀態，包括天氣狀況、飛機的飛行線路、飛行狀況等，以便更好地做好飛行保障。
據相關負責人介紹，飛行駕照培訓是由專業的飛行教員進行理論實踐培訓，經考核合格后由中國民航局發證，目前已報名的學員有23位，從17周歲到65周歲不等，學員年齡跨度很大，其中有一位母親是帶女兒過來報名的，咨詢了解之后自己和女兒一起報了名。前幾天還有一位58歲的男士從江蘇前來咨詢飛行駕照培訓事宜。
不少報名者表示：“取得飛行執照，不僅可以將飛行作為職業選擇，還可以把飛行作為自己的業余愛好，在閑暇時間駕駛飛機享受飛行的樂趣，或者帶上家人朋友一起飛行，共享獨特的空中體驗。”
當下，青島低空快線聯航啟動并成功實現首飛。從地鐵4號線登瀛車輛基地至青島膠東國際機場，51公里的航程僅需15分鐘即可到達，低空直航通行效率相比地面交通提升4倍多，青島由此也成為北方地區首個開通市內擺渡航線的城市。
公司相關負責人表示：“這不僅僅是一條航線的開通，更是低空經濟與傳統航空、旅游、物流等多個行業的深度融合，我們將不斷積累經驗、完善模式、形成標準，全面系統規劃城區交通出勤、旅游通行、短途接駁、越海飛行等多條航線。”
——【采訪手記】——
青島發力“航文旅”正當時
值得關注的是，首飛完成后，低空快線將實現常態化運營，陸續開通膠東國際機場至嶗山仰口、石老人、西海岸新區金沙灘、膠南龍灣等多條直達市內的短途運輸航線，方便往來青島的旅客高效出行。此外，青島低空快線還計劃為旅客提供全新的空中視角，欣賞浪漫的島城風光，這將進一步帶動文旅市場消費。
相較于目前國內各大城市競逐低空領域，也有業內人士分析認為，青島低空快線搶占先機拓展共享航班、預約包機等服務，將促使低空出行成為青島市低空經濟新名片，而青島這座城市具備優渥的文旅資源，有望推動共生互促的航文旅融合新業態，在國內開啟新賽道、新引擎。
青島財經日報/首頁新聞記者 姜姍
責任編輯：林紅
請輸入驗證碼