2024年的最后一個(gè)夜晚，青島地鐵用延時(shí)運(yùn)營“辭舊迎新”，在原定3條線路延時(shí)的基礎(chǔ)上，再增線路及延時(shí)時(shí)長。5條線路合計(jì)加開224列次，為14萬名乘客的“跨年盛宴”打通返程路。
五四廣場站出站客流
全天運(yùn)營時(shí)間長達(dá)21小時(shí)35分鐘
工作人員引導(dǎo)乘客有序出行
青島地鐵密切關(guān)注現(xiàn)場客流動(dòng)態(tài)，在既定3線延時(shí)2小時(shí)30分鐘的基礎(chǔ)上，再增線路及延時(shí)時(shí)長，共5條線路延時(shí)運(yùn)營3小時(shí)40分鐘，末車到達(dá)終點(diǎn)站已是今日03:20，合計(jì)加開224列次，延時(shí)期間運(yùn)送14萬名游客平安返程。本次延時(shí)，青島地鐵全天運(yùn)營時(shí)間長達(dá)21小時(shí)35分鐘。
車廂內(nèi)乘客
為減少游客候車時(shí)間，青島地鐵全面提升運(yùn)力，晚高峰時(shí)段藍(lán)谷快線列車最小間隔壓縮至4分，晚高峰后1、2、3號(hào)線及西海岸快線取消夜間低峰，最小行車間隔壓縮至5分55秒，單線路運(yùn)力最大提升66%。延時(shí)期間，2、3號(hào)線列車間隔最小3分鐘，主要換乘站列車“一對(duì)一”銜接，提升換乘效率。同時(shí)，考慮夜間時(shí)段游客集中出行，五四廣場、臺(tái)東、李村等重點(diǎn)車站，增加停站時(shí)間，確保游客安全乘降。
“點(diǎn)贊”多多、幸福“滿滿”
不少乘客通過自媒體“點(diǎn)贊”青島地鐵。“沒想到真的還有地鐵。”“真的要夸一次青島地鐵，暢達(dá)幸福了。”“人文關(guān)懷拉滿了。”
乘客表揚(yáng)截圖
員工為乘客提供幫助
石老人浴場、五四廣場、浮山所等重點(diǎn)車站為游客貼心準(zhǔn)備了熱水、紅糖姜茶和暖寶寶驅(qū)寒，增設(shè)座椅供游客休息，石老人浴場站結(jié)束運(yùn)營后，為近300名等候觀看日出的乘客提供了溫暖的“港灣”。零點(diǎn)過后，車站內(nèi)播放元旦祝福廣播，現(xiàn)場引導(dǎo)人員用笑容和溫馨的話語為晚歸的游客送上新年祝福。
讓人們“敢出門”，地鐵成熱門活動(dòng)出行首選
在“你好，2025”奧帆跨年活動(dòng)周邊區(qū)域臨時(shí)交通管制的情況下，地鐵成為游客出行首選，承運(yùn)了活動(dòng)近7成的游客出行，活動(dòng)結(jié)束后以最短的時(shí)間、最快的速度將游客輸運(yùn)，護(hù)送安全返程。
石老人浴場、方特夢幻王國等其他跨年活動(dòng)舉辦地及李村、臺(tái)東商圈也吸引大量游客前往，地鐵運(yùn)送近30萬游客，助力游客出行的同時(shí)，也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)。
員工指引乘客有序上下車
小王是青島一所高校的大一新生，今年是他第一次和舍友一同參加青島的跨年活動(dòng)。在活動(dòng)前夕，他們還在為是否參加跨年活動(dòng)而猶豫不決。“我們很想?yún)⒓邮先嗽龅目缒昊顒?dòng)，但家人怕時(shí)間太晚了出行不方便。得知地鐵延時(shí)運(yùn)營后，我們立刻敲定了計(jì)劃并得到了家人的同意，這回2024沒有遺憾地結(jié)束了！”小王開心地說道。
“聽說地鐵延時(shí)運(yùn)營后，我們特意將旅店定在了2號(hào)線燕兒島路站附近，這樣我們參加完倒計(jì)時(shí)活動(dòng)后就不用擔(dān)心返程問題了。”為了迎接新年的到來，杜先生一家三口特別選擇了青島作為他們跨年夜的目的地。
五四廣場站外，乘客前往跨年活動(dòng)地點(diǎn)。
像小王和杜先生這樣情況的市民游客不在少數(shù)，越來越多的人因?yàn)榈罔F延時(shí)運(yùn)營而改變了出行計(jì)劃，選擇走出家門，去擁抱更鮮活、更有儀式感的節(jié)日活動(dòng)。
青島地鐵實(shí)時(shí)研判，不斷調(diào)整行車計(jì)劃和延時(shí)運(yùn)營方案，助力了夜間經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，有效拓展了文旅“產(chǎn)業(yè)鏈”的長度與寬度，激發(fā)了城市發(fā)展的新引擎。地鐵延時(shí)服務(wù)賦予城市獨(dú)具一格的新風(fēng)景，彰顯著城市的擔(dān)當(dāng)與溫度，讓更多人感受到升騰的“煙火氣”，盡情享受美妙之夜。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 馬艷麗 王柳
責(zé)任編輯：李頡
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