1月9日，愛達郵輪正式發布中國海岸巡游及2025年青島航線部署計劃，旗下首艘國產大型郵輪愛達·魔都號將在今年4月以青島為首站開啟中國海岸巡游，“藝術之船”愛達·地中海號也將在5月開啟全新升級后的首個青島航季，為更多北方賓客帶來高端郵輪度假體驗。同時，愛達郵輪宣布與凱撒同盛發展股份有限公司（以下簡稱“凱撒旅業”）達成戰略合作，雙方將攜手深化在山東及青島市場的布局。
愛達·魔都號將于4月6日從青島國際郵輪母港出發，開啟兩個4晚5天前往日本福岡、韓國濟州的國際郵輪航線。這將是愛達·魔都號首次于上海以外的中國港口城市亮相。屆時，青島及周邊地區的賓客將有機會近距離感受國之重器的魅力，體驗融匯中西文化精髓的“一船好戲”。未來，愛達·魔都號也有望到訪更多中國沿海港口城市，進一步在全國范圍內弘揚海洋文化與郵輪文化。
與此同時，愛達·地中海號2025青島航季也將于今年5月開啟，執航多個4晚5天的國際郵輪航線，帶領賓客造訪日本福岡、韓國濟州等熱門郵輪目的地。賓客們可在愛達·地中海號上盡享原汁原味的地中海風情，并在愛達郵輪標志性的文旅融合體驗中感受中國傳統文化的魅力。
此外，愛達郵輪與凱撒旅業達成戰略合作協議，雙方將充分發揮各自優勢，結合青島與山東豐富的地域文化進一步升級郵輪體驗，開發特色航線，并積極開拓郵輪游周邊產品，為賓客帶來更豐富、多元的文旅體驗。
青島市政府黨組成員朱渤表示，青島作為我國沿海重要的中心城市、國家歷史文化名城、現代海洋城市、國際性綜合交通樞紐城市，不僅擁有得天獨厚的自然風光和深厚的文化底蘊，更是中國對外開放的重要窗口和經濟發展的前沿陣地。愛達·魔都號將成為在青島運營的最大、最新郵輪，為青島郵輪產業發展注入新動能。青島市將為愛達郵輪中國海岸巡游和青島航線啟航提供最優質的服務和最堅實的保障。愛達·魔都號青島航線將成為青島文旅新熱點，讓更多人感受青島“山、海、城”渾然一體的獨特魅力。
山東省文化和旅游廳黨組成員、副廳長劉少華表示，山東地緣區位優勢突出、設施條件完善、文旅資源豐富，發展郵輪旅游具有得天獨厚的優勢。近年來，省委、省政府高度重視郵輪旅游發展，連續出臺一系列重要政策文件，將郵輪旅游作為激活海洋經濟、促進文旅融合高質量發展的重要內容。2024年省文化和旅游廳牽頭出臺《關于促進山東郵輪旅游發展的意見》，為郵輪旅游做好了專項頂層規劃、匯聚了政策合力；將進一步強化措施、加大統籌，在政策支持、宣傳推介、服務管理等多方面發力，擴大品牌和航線知名度，激發市場活力，提高服務水平，為愛達·魔都號等郵輪來魯運營保駕護航。
“青島憑借得天獨厚的地理位置成為連接黃河流域與海洋的重要樞紐，也是愛達郵輪在北方市場的戰略重點。” 據愛達郵輪首席執行官陳然峰介紹，“此次愛達郵輪將青島作為愛達·魔都號巡禮中國海岸線的首站，也得益于山東省、青島市各級政府給予的大力支持。未來，我們將繼續為青島郵輪產業發展注入新動力，成為引領北方乃至全國郵輪旅游的新標桿。”
據了解，在2023年9月在北方率先復航的基礎上，青島國際郵輪港區服務管理局用好市級郵輪旅游扶持政策，制定專項激勵措施，與專業機構簽約合作，聚力優化營商環境，2024年運營郵輪訪問港、始發港航次21個，出入境人次超7.1萬。目前已確定2025年郵輪航次超40個，較2024年翻番。除了愛達·魔都號在青島開啟上海以外首航外，藍夢之歌號將于7月至10月在青島常態化運營，成為“暑期檔”的主力船型；豪華郵輪歐羅巴2號將于今年2月訪問青島，首艘五星紅旗郵輪招商伊敦號將于8月至11月來青訪問8個航次，全年訪問港航次將達9個，創2015年青島開港以來歷史新高，為青島入境旅游消費注入新動力。
下一步，青島國際郵輪港區服務管理局將協同各相關部門繼續發力，落實好入境免簽、物資補給等政策，優化配套服務和營商環境，引進更多大船、新船、好船，同時探索開發特色航線、長航線，不斷豐富產品體系，更好滿足游客深度體驗需要。在加快做大市場規模的同時，以郵輪公司總部為引領帶動物資供應、人才培養、服務配套等產業突破發展，延伸做強產業鏈，持續提升經濟貢獻度。
青島財經日報/首頁新聞記者 辛小麗
責任編輯：王海山
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