1月20日，青島市政府新聞辦召開“干字當頭 勇挑大梁 青島走在前”主題系列發布會第4場，介紹2024年青島市物流業發展情況及2025年物流降本增效助推經濟高質量發展的創新舉措。市交通運輸局黨組書記、局長路玉軍，市發展和改革委員會黨組成員、副主任、新聞發言人仉元明，市交通運輸局黨組成員、副局長、新聞發言人袁海波，上合示范區管委會副主任、膠州市政府副市長郭曉鐘，山東港口青島港集團有限公司黨委委員、副總經理邢東亮出席發布會并回答記者提問。
物流業是實體經濟的“筋絡”，有效降低全社會物流成本對于經濟社會高質量發展意義重大。市交通運輸局緊緊圍繞實現“人享其行、物暢其流”美好愿景，大力發展現代物流產業，加快建設交通強國山東示范區青島先行區，有力服務了全市經濟高質量發展大局。
2024年，全市物流業增加值預計突破1700億元，成為助推實體經濟發展的支柱產業之一。青島市物流業景氣指數均值為52.7%，較2023年上升1.8個百分點，連續10個月位于50%以上的景氣區間，市場不斷復蘇向好。
聚焦樞紐能級，國際航運中心建設有序推進
青島市成立由市委書記、市長任“雙組長”，市政協主席任執行組長的工作專班，出臺《青島國際航運中心建設三年行動方案（2024-2026年）》，編制五年規劃和2035年遠景規劃，制定重點項目建設等“四張清單”，推動總投資超2020億元的45個重點項目加快建設，航運中心綜合實力排名位居全球第15位。圍繞“經略海洋、向海圖強”，不斷拓展全球航運版圖，新開辟外貿集裝箱航線18條、總數超230條，數量密度穩居北方港口首位。《青島港總體規劃（2035年）》獲批，為拓展發展空間、擴大港口投資創造了寶貴條件，董家口港區12萬噸級油品碼頭等4個項目竣工驗收。
聚焦現代物流，產業發展提質增效
青島市成功入圍“國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市”，將最高獲得中央10億元獎補資金，支持重要樞紐項目建設，為有效降低全社會物流成本，提高經濟運行效率提供有力支撐。積極開展招商引資工作，主動服務海豐航運集團、全球航運商業網絡等物流企業，進一步暢通青港貿易往來。成功舉辦世界交通運輸大會、“一帶一路”現代物流與供應鏈高質量發展大會等，促成30余家單位達成合作，簽約重點項目4個，計劃總投資超70億元；在談儲備項目7個，計劃總投資超170億元。壯大培育現代物流頭部企業，評選現代物流頭部企業6家，日日順、山高物流、中創物流入圍中國物流企業50強。新增國家A級物流企業5家，總數達115家，其中新增5A級物流企業2家，總數達13家，增量位居全國第2位。降本增效成績顯著，印發《青島市現代物流產業提質增效三年行動方案（2024-2026年）》，加快培育新質生產力，促進全市現代物流產業轉型升級。《青島依托上合示范區推動多式聯運改革》作為全省唯一案例，成功入選交通運輸部降本提質增效典型案例。
聚焦通道網絡，國際物流大通道加速構建
海運方面，青島港沿黃內陸港、海鐵聯運線路總數分別達51個、83條；完成海鐵聯運量254.6萬標箱，同比增長15.3%，連續十年位居全國第一。航空方面，累計開通運營16條國內國際貨運航線，完成運輸航班19.3萬架次，同比增長12.8%，口岸功能、保障能力、通關效率等方面優勢不斷鞏固。鐵路方面，中歐班列開行1017列，同比增長17.8%，首次突破千列大關，國際運營線路增加至22條，數量位居全省首位，有力保障了國際產業鏈、供應鏈安全穩定。公路方面，國際道路運輸（TIR）持證人15家，發運車輛282車次，數量和發運規模均居全國首位，全省首家TIR車輛檢測機構在青落地，新開通中吉烏、中哈專線，大湄公河次區域（GMS）“青島—越南河內”等三條線路全國首發。
2025年是“十四五”規劃收官之年。前期，中辦、國辦先后印發《有效降低全社會物流成本行動方案》《加快建設統一開放的交通運輸市場的意見》，市交通運輸局將結合青島實際，以“三個持續用力”，加快國際航運中心建設、提升交通物流服務質效、降低全社會物流成本，為全市經濟增長多作貢獻。
進一步提升青島航運中心全球競爭力
在國際航運中心建設上持續用力，緊盯“建設世界一流的國際航運中心”目標。扎實推動國際航運中心建設三年行動方案、五年規劃落地見效，進一步提升航運中心全球競爭力。用好“三項機制”。充分發揮好專班辦公室職能作用，用好推進調度、溝通聯系、督導協調“三項機制”，集聚全市資源、凝聚各方力量共同推動航運中心建設。錨定“六個聚焦”。加快基礎設施建設，完善物流樞紐體系，推動航運貿易發展，提高航運服務質效，促進港產城融合，優化綜合發展環境。
打造物流與關聯產業融合發展典范
在提升交通物流服務質效上持續用力，加快推動重點項目建設，實行重點項目全生命周期管理，推動已簽約項目加快落地，山東中歐班列青島集結中心一期工程等14個重點物流項目加快建設。抓實重點企業培育，加快培育新型物流集成商，推動企業深度合作，打造物流與關聯產業融合發展典范。舉辦現代物流數字化轉型大會，積極招引頭部航運企業來青合作。開展國家A級物流企業評選工作，力爭A級物流企業總數達120家。聚力推進高質量招商引資，梳理產業發展需求，對接優質資源，拓寬招商渠道。積極探索“以投促引”模式，重點關注行業內技術領先的項目，前瞻性跟進做好服務保障，推動產業大項目落地實施。
推動物流向綠色化、數字化、智慧化、標準化轉型
在降低全社會物流成本上持續用力，統籌優化運輸費用、倉儲費用、管理費用，推動現代物流向綠色化、數字化、智慧化、標準化轉型。打造多式聯運新網絡，力爭2025年海鐵聯運量繼續位居全國第一。加密中歐班列線路，推進中歐班列集結中心建設，爭取全年中歐班列開行量達到1100列。拓展國際道路運輸開行規模，提升通道網絡輻射能力，讓更多青島產品走向世界。推廣人工智能新技術，積極推廣智能化設備應用，加快推進一批智能倉儲物流項目建設。鼓勵企業發展與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛相結合的物流新模式，加強倉配運智能一體化技術、數字孿生技術的應用。拓展行業應用新場景，依托通用機場，探索低空物流運輸網絡，開展無人機快遞上島試點，提升貨物運輸效率。加強貨源組織能力，積極推進高鐵物流運營試點工作。
下一步，市交通運輸局將堅決貫徹落實市委、市政府部署要求，牢牢把握現代化開路先鋒定位，擔當作為，善謀力行，著力強基礎、惠民生、保穩定，加快推進現代物流提質增效，為服務全市經濟高質量發展貢獻交通力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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