“精心籌備，全鏈條護(hù)航郵輪產(chǎn)業(yè)”無疑是近年來青島郵輪文旅扛起業(yè)內(nèi)大旗的核心招牌。近期“歐羅巴2”號(hào)郵輪攜最大歐洲入境團(tuán)訪青，正式開啟2025年青島郵輪旅游新篇章。
為何選擇來青島？天時(shí)地利人和恰逢其時(shí)?！皻W羅巴2”號(hào)的到訪，不僅是青島郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的標(biāo)志，更彰顯了青島郵輪文旅產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化吸引力。2025年青島郵輪旅游市場(chǎng)迎來連續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)接待郵輪40個(gè)航次以上，較2024年實(shí)現(xiàn)翻番。青島市郵輪游艇協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)柴忠表示，隨著郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，與郵輪相關(guān)的產(chǎn)業(yè)商機(jī)巨大，將拉動(dòng)郵輪文旅就業(yè)，實(shí)現(xiàn)“破圈融合”新氣象。
從“破圈”到“出圈”
“今年力促旅游品質(zhì)顯著提升，新建、改造、新開通2條海上旅游航線?！鼻鄭u市文化和旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市將重點(diǎn)開展“郵輪+目的地旅游”產(chǎn)品研發(fā)與郵輪旅游專題促銷活動(dòng)，擴(kuò)大郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的影響力。完善“一程多站”式海上旅游線路，做大做強(qiáng)郵輪旅游，編制郵輪旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，辦好國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)大會(huì)，開通青島到廈門、大連等城市的郵輪航線，力爭(zhēng)運(yùn)營(yíng)郵輪航次40個(gè)。
此外，在近期“歐羅巴2”號(hào)到訪青島之后，首艘五星紅旗郵輪“招商伊敦”號(hào)也將訪青8個(gè)航次，擬接待出入境（港）郵輪游客預(yù)計(jì)超1萬人次，游客以歐美地區(qū)為主，占比超過50%，創(chuàng)2015年開港以來新高。愛達(dá)郵輪旗下“愛達(dá)·魔都”號(hào)國(guó)產(chǎn)大型郵輪也將在4月以青島為起點(diǎn)開啟中國(guó)海岸巡游，進(jìn)一步鞏固青島作為北方郵輪樞紐的地位。面對(duì)今年郵輪文旅發(fā)展機(jī)遇，市文旅局將協(xié)同業(yè)內(nèi)資源，以一系列組合拳的形式，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)郵輪文旅資源從“破圈”到“出圈”。
在青島市郵輪游艇協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)柴忠看來，青島郵輪文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，可以用“前途光明、道路曲折、未來可期”三個(gè)關(guān)鍵詞來形容。
郵輪被譽(yù)為漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)，一艘郵輪相當(dāng)于一個(gè)海上城市，為游客提供吃住行、游購(gòu)?qiáng)嗜追?wù)，是有詩與遠(yuǎn)方最理想的度假天堂。但是郵輪產(chǎn)業(yè)在我國(guó)起步晚，郵輪文化和消費(fèi)理念相對(duì)滯后，游客以老年人為主力，除暑假和寒假外，存在郵輪航線少、價(jià)格混亂、郵輪體驗(yàn)差等發(fā)展現(xiàn)狀。隨著國(guó)產(chǎn)第一艘郵輪愛達(dá)魔都號(hào)2024年開始以上海為郵輪母港常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來，天津、深圳、廈門、青島等政府高度重視郵輪產(chǎn)業(yè)，紛紛加大產(chǎn)業(yè)政策支持力度；同時(shí)基于我國(guó)14億人口，而青島每年旅游人數(shù)1.2億僅有近2000萬人體驗(yàn)過郵輪，所以郵輪出行市場(chǎng)潛力巨大，未來可期。
郵輪碼頭+開辟海上航線 駛?cè)搿翱燔嚨馈?/strong>
作為擁灣發(fā)展的國(guó)際灣區(qū)城市，旅游碼頭規(guī)劃事關(guān)海洋旅游、海洋經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，而開辟海上旅游航線成為了今年最大亮點(diǎn)之一。
近期，青島旅游集團(tuán)擬在城陽區(qū)紅島東大洋建設(shè)旅游碼頭一座，該碼頭的建設(shè)將打通紅島至老城區(qū)的海上交通航線，同時(shí)豐富膠州灣內(nèi)旅游業(yè)態(tài)。目前，項(xiàng)目正在辦理相關(guān)建設(shè)手續(xù)，爭(zhēng)取年內(nèi)建成通航。
在青島市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布的《青島市郵輪游艇帆船碼頭專項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）》中，青島市將建設(shè)7大碼頭群、4處郵輪碼頭、53處游艇帆船碼頭（?？奎c(diǎn)）、12處帆船下水點(diǎn)的總體空間格局。
郵輪碼頭是青島市打造“國(guó)際一流的郵輪旅游特色目的地”、繪制國(guó)際級(jí)旅游場(chǎng)景的重要載體。《規(guī)劃》共布局4處郵輪碼頭，保留現(xiàn)狀大港和奧帆中心郵輪碼頭，并在市北歡樂濱海城和西海岸區(qū)域預(yù)留郵輪碼頭。
圍繞建設(shè)“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景，聚焦“宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市” 的發(fā)展目標(biāo)，青島以期通過科學(xué)合理布局，引導(dǎo)全市沿海郵輪游艇帆船碼頭建設(shè)，促進(jìn)海洋旅游高質(zhì)量發(fā)展。
伴隨著我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)布局和山東半島及周邊區(qū)域游客海上旅游度假需求逐步復(fù)蘇，青島國(guó)際郵輪旅游逐漸步入發(fā)展“快車道”，與之配套的泊位基礎(chǔ)設(shè)施也在加快更新。去年11月，青島港老港區(qū)郵輪碼頭改擴(kuò)建工程順利通過竣工驗(yàn)收。本項(xiàng)工程是在對(duì)已投產(chǎn)的青島港老港區(qū)郵輪碼頭工程15萬總噸級(jí)郵輪泊位開展設(shè)計(jì)論證的基礎(chǔ)上，改擴(kuò)建為20萬總噸級(jí)郵輪泊位。擴(kuò)建后能夠滿足世界最大的郵輪停靠，為20萬噸級(jí)大郵輪靠泊打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
打造“郵輪之都”青島新名片
作為促進(jìn)青島海洋文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)，據(jù)柴忠介紹，青島市郵輪游艇協(xié)會(huì)的宗旨是服務(wù)會(huì)員、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)政府、服務(wù)社會(huì)。2025年協(xié)會(huì)將繼續(xù)發(fā)揮好橋梁、紐帶、窗口、平臺(tái)作用，圍繞積極推進(jìn)游艇帆船公共碼頭建設(shè)、簡(jiǎn)化船舶登記注冊(cè)手續(xù)、推動(dòng)船艇電動(dòng)化和大眾化等主要任務(wù)開展工作。協(xié)會(huì)計(jì)劃于今年5月底舉辦第二屆青島國(guó)際游艇展暨休閑海釣生活方式展、青島國(guó)際游艇大會(huì)、萬人航海帆船體驗(yàn)等活動(dòng)，宣傳海洋知識(shí)，普及海洋文化，讓市民百姓認(rèn)識(shí)海洋、喜歡海洋、保護(hù)海洋、開發(fā)海洋，共促海洋文明建設(shè)。
對(duì)于多措并舉推動(dòng)青島發(fā)展郵輪文旅產(chǎn)業(yè)方向，柴忠表示，建議青島建造、購(gòu)買或者租賃郵輪，以青島為郵輪母港，實(shí)現(xiàn)周周有航班的常態(tài)化航線。同時(shí)，建議政府相關(guān)部門牽頭開發(fā)郵輪與高鐵、飛機(jī)聯(lián)動(dòng)的旅游套餐，吸引高凈值人群加入郵輪度假、商務(wù)交流、拓展除老年團(tuán)外的客源市場(chǎng)。此外，政府相關(guān)部門可聯(lián)合協(xié)會(huì)、港口、船公司制定行業(yè)規(guī)則、規(guī)范郵輪旅游秩序、開發(fā)統(tǒng)一售票平臺(tái)、嚴(yán)厲打擊旅行社低價(jià)攬客屯倉(cāng)、失信等行為。
建議青島加大國(guó)內(nèi)及國(guó)際旅游資源及特色旅游產(chǎn)品推薦，吸引入境郵輪來青訪問和內(nèi)陸來青島旅游加郵輪出境游。充分發(fā)揮郵輪港管理局、郵輪港、協(xié)會(huì)等部門職能，走出去、引進(jìn)來，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外交流，打造“郵輪之都”青島新名片。
【采訪手記】
合力共促 開創(chuàng)郵輪文旅新格局
港通四海，青島正在開創(chuàng)一個(gè)郵輪文旅的全新格局。去年3月，《青島市郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展扶持措施》發(fā)布，其中，訪問港客源入境獎(jiǎng)勵(lì)200元/人，始發(fā)港客源獎(jiǎng)勵(lì)200-300元/人、上不封頂，郵輪常態(tài)化運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)最高300萬元，購(gòu)置郵輪運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)最高1億元，首航、首訪獎(jiǎng)勵(lì)30萬元，通過財(cái)政支持助推郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自郵輪母港開港以來，青島已開通40條國(guó)際航線，通達(dá)日韓、東南亞等地區(qū)15個(gè)港口城市，累計(jì)接待出入境旅客近85萬人次，成為海上旅游的重要集散地。
同時(shí)，以青島為母港，煙臺(tái)為始發(fā)港以及威海、日照為訪問港，整合各港口優(yōu)質(zhì)資源，打造覆蓋全省的郵輪產(chǎn)業(yè)。不僅如此，青島已與北京、濟(jì)南等地簽訂了客源合作協(xié)議，將合力推動(dòng)郵輪旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
作為港口型城市，近年來“帆船之都”已在全國(guó)乃至全球叫響，成為青島的城市品牌。結(jié)合青島市濱海資源和空間發(fā)展戰(zhàn)略，通過推進(jìn)郵輪游艇帆船碼頭建設(shè)，青島將打造東北亞區(qū)域性郵輪港、國(guó)際知名的旅游度假游艇目的地和帆船水上運(yùn)動(dòng)中心，打造國(guó)內(nèi)外郵輪文旅發(fā)展新高地。
【觀點(diǎn)聚焦】
郵輪文旅游：主打“品質(zhì)和線路”消費(fèi)觀
有數(shù)據(jù)顯示，2024年，青島入境游客44.22萬人次，較上一年同比增長(zhǎng)97.3％，入境游客數(shù)量位居15個(gè)副省級(jí)城市第6位。奧帆中心、嶗山、青啤博物館、八大關(guān)、棧橋、歷史城區(qū)等景點(diǎn)十分受眾多外國(guó)游客的歡迎，蛤蜊、烤魷魚等各類小海鮮以及特色海鮮水餃、海腸撈飯、野餛飩燒烤、糖葫蘆、青島啤酒等美食廣受歡迎。
據(jù)悉，近年來青島市實(shí)施“引客入青、招商入青”計(jì)劃，積極落實(shí)《青島市郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展扶持措施》獎(jiǎng)補(bǔ)資金共600多萬元，營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境。創(chuàng)新打造青島-仁川-全北多母港郵輪深度游航線，2024年運(yùn)營(yíng)郵輪航次21個(gè)，同比增長(zhǎng)600%；接待郵輪游客7.1萬人次，是2023年的16.5倍，重點(diǎn)航次平均上客率達(dá)90%，創(chuàng)歷史新高。
與2024年相比，結(jié)合目前國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，柴忠分析認(rèn)為，2025年青島市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)新氣象。“比如，隨著國(guó)際郵輪公司布局亞洲特別是中國(guó)市場(chǎng)，郵輪產(chǎn)品和線路更加豐富；游客將由以前關(guān)注郵輪價(jià)格，轉(zhuǎn)向注重郵輪品質(zhì)和旅游線路，郵輪品質(zhì)游將提高體驗(yàn)度，吸引回頭客；隨著郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，與郵輪相關(guān)的產(chǎn)業(yè)商機(jī)巨大，將拉動(dòng)郵輪文旅就業(yè)?！?/p>
【亮點(diǎn)關(guān)注】
全市濱海岸線形成7大碼頭群
《青島市郵輪游艇帆船碼頭專項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）》中提到，青島堅(jiān)持“生態(tài)保護(hù)優(yōu)先、嚴(yán)格管控圍填海、充分利用現(xiàn)狀碼頭、陸海統(tǒng)籌發(fā)展”等規(guī)劃原則，在充分梳理現(xiàn)狀漁碼頭、旅游碼頭、交通碼頭等各類碼頭資源的基礎(chǔ)上，綜合考慮自然稟賦、旅游發(fā)展需求、國(guó)土空間規(guī)劃管控等各方面因素，對(duì)全市沿海碼頭設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃和布局。
以郵輪碼頭、游艇帆船碼頭、帆船下水點(diǎn)為規(guī)劃對(duì)象，全市濱海岸線形成7大碼頭群、4處郵輪碼頭、53處游艇帆船碼頭和12處帆船下水點(diǎn)的總體空間格局。7大碼頭群分別為鰲山灣碼頭群、嶗山風(fēng)景區(qū)碼頭群、東岸前海碼頭群、環(huán)膠州灣碼頭群、唐島灣-薛家島碼頭群、靈山灣碼頭群和龍灣碼頭群，呈現(xiàn)自青島濱海岸線一帶展開、板塊聯(lián)動(dòng)的布局特征。
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責(zé)任編輯：林紅
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