今年以來(lái)，青島市交通運(yùn)輸局公共服務(wù)中心以科技創(chuàng)新引領(lǐng)壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，充分運(yùn)用DeepSeek為代表的人工智能、大數(shù)據(jù)等具有戰(zhàn)略性的技術(shù)要素，積極探索DeepSeek大模型與交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)的深度融合創(chuàng)新應(yīng)用，在確保數(shù)據(jù)“不出域”的前提下，堅(jiān)持向新而行，加強(qiáng)“人工智能+交通運(yùn)輸”的頂層設(shè)計(jì)，基本實(shí)現(xiàn)了深度學(xué)習(xí)模型的本地化部署、配置、訓(xùn)練、測(cè)試、評(píng)估與成果輸出，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的“智”變升級(jí)，為后續(xù)深度挖掘數(shù)據(jù)規(guī)律，提升業(yè)務(wù)流程再造水平奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“智能預(yù)測(cè)”——AI大模型解鎖全時(shí)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)
基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，通過(guò)對(duì)綜合交通運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)和模型訓(xùn)練，打造“人工智能+綜合交通預(yù)測(cè)”應(yīng)用場(chǎng)景，基本實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)1～2年內(nèi)的民航旅客吞吐量、鐵路旅客到發(fā)量、高速公路駛?cè)腭偝鲕?chē)輛數(shù)等80余項(xiàng)綜合交通運(yùn)行指標(biāo)值預(yù)測(cè)及變化趨勢(shì)分析，交通運(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)題領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙指標(biāo)覆蓋率達(dá)100%，輔助行業(yè)管理部門(mén)提前決策。
基于青島市歷年節(jié)假日高速擁堵、事故路段統(tǒng)計(jì)信息，利用DeepSeek強(qiáng)大的語(yǔ)義理解、數(shù)據(jù)挖掘和智能決策能力，初步實(shí)現(xiàn)對(duì)全市高速易發(fā)生擁堵、事故的重點(diǎn)路段及節(jié)點(diǎn)預(yù)測(cè)，未來(lái)可通過(guò)網(wǎng)站、電視、廣播、熱線、微博、微信公眾號(hào)等及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，可為公眾出行提供高品質(zhì)、一站式的綜合交通信息服務(wù)。
“智能問(wèn)答”——一站式數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)
依托本地知識(shí)庫(kù)開(kāi)發(fā)綜合交通運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析智能助手，通過(guò)自然語(yǔ)言交互快速提問(wèn)，初步實(shí)現(xiàn)多維度指標(biāo)查詢問(wèn)答服務(wù)。后續(xù)將深度整合包含“建設(shè)投資、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、安全應(yīng)急、行政執(zhí)法、能耗碳排”等9大領(lǐng)域1084個(gè)指標(biāo)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)庫(kù)，進(jìn)一步擴(kuò)大“智能問(wèn)答”場(chǎng)景應(yīng)用范圍。
下一步，市交通運(yùn)輸局公共服務(wù)中心將繼續(xù)深化大模型在數(shù)據(jù)規(guī)律挖掘、異動(dòng)指標(biāo)監(jiān)控、智能工單問(wèn)答等領(lǐng)域的應(yīng)用，探索更多“Ai+”綜合交通大數(shù)據(jù)智慧應(yīng)用場(chǎng)景，爭(zhēng)當(dāng)智慧交通“開(kāi)路先鋒”，為交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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