小米回應(yīng)事故熱點(diǎn)問題 股價(jià)由跌超4%轉(zhuǎn)漲

4月2日上午時(shí)段，小米集團(tuán)轉(zhuǎn)漲，此前一度跌超4%。小米集團(tuán)昨日午后股價(jià)跳水下跌，全天跌超5%。

消息面上，近日，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在高速公路行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故，致使3人遇難。

4月1日晚間，針對(duì)小米SU7高速碰撞爆燃事故，小米汽車官博發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問題的回答》。關(guān)于車輛發(fā)生事故后為什么會(huì)起火，小米汽車表示：“事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐诫S即抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，全面介入調(diào)查事故，目前仍在調(diào)查中。基于目前已知情況，我們僅能確定，事故車起火并非部分網(wǎng)傳的'自燃’，推測(cè)系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后，整車系統(tǒng)嚴(yán)重受損導(dǎo)致。我們尚未接觸到事故車輛，目前暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行進(jìn)一步的深入分析。”

關(guān)于事故后車門是否能打開？小米汽車表示：“我們尚未接觸事故車輛，無(wú)法分析事故時(shí)車門是否可以打開。目前，就事故時(shí)車門是否能夠打開，沒有準(zhǔn)確的結(jié)論。”

隨后，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示，“29日晚上的這起事故，我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對(duì)她們的家人、朋友，乃至我們每一個(gè)人，都是難以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠(chéng)摯的慰問。”

雷軍表示，團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間成立了專項(xiàng)小組，30日趕赴了現(xiàn)場(chǎng)，31日配合警方調(diào)取并提交了我們掌握的車輛數(shù)據(jù)。由于事故還在調(diào)查，一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答。

小米輿情事件并未對(duì)港股智能汽車板塊產(chǎn)生明顯影響，造車新勢(shì)力——蔚來、理想和小鵬港股股價(jià)上午均小幅上漲。

責(zé)任編輯  榮曉敏