青島財經日報訊 （記者 郭清鑒）在今天舉行的2017全球智慧物流峰會上，菜鳥網絡發布全新品牌標識，并將打造兩大升級戰略。同時，發布了一項代號為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計劃，聯合上汽、東風、瑞馳等知名車企共同打造百萬臺新型智慧物流汽車。阿里巴巴董事局主席馬云在會上預測，八年內，中國將形成每天10億包裹的業務體量。物流企業只有投資人才、技術，并且要聯合作戰，才能應對。
智慧能力將全面賦能中小物流
峰會上，菜鳥宣布用一組科技感十足的符號取代了原先的小鳥，作為這個物流平臺的新LOGO。
菜鳥品牌煥新意味著中國智慧物流發展進入了新階段。萬霖表示，作為全國最大的開放式物流平臺，菜鳥將著重打造兩大升級戰略。
首先是開放戰略的升級。預計未來幾年內，菜鳥將為超過10000個中小品牌提供智能供應鏈解決方案。這些方案里除了基礎通用的數據分析能力，還包括一系列個性化訂制的終極應用能力。
中國目前有數十萬家物流企業，絕大部分規模小而分散。為了讓中小物流也能搭上智慧物流的快車，菜鳥平臺將把物流云全鏈路的能力向行業開放。
菜鳥還將推動國際尖端智能設備在物流業的使用。隨著中小商家和中小物流大量進入智慧物流生態，菜鳥將推動行業從局部優化進入全局優化。
萬霖表示，未來幾年，菜鳥平臺的大數據和算法將深入賦能到物流的毛細血管，有望為每一輛快遞車和每一位快遞員優化路徑。現在東部地區居民普遍享受的24小時送達服務，接下來也會大量出現在中西部地區。
智慧物流車將成主力
針對物流行業的高能耗現狀，菜鳥網絡發布了一項代號為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計劃。
菜鳥總裁萬霖表示，ACE計劃的核心是“綠色”和“智能”；讓綠色新能源車搭載智慧的大腦，實現配送員、車、倉庫、城市末端的全智能綠色覆蓋。作為平臺，菜鳥負責搭臺，讓車企和物流快遞合作伙伴共同享受紅利，促進生態共贏。
2016年，中國快遞業已實現連續6年增長率超過50%，日均8000萬個包裹，快遞量達312.8億件，預計到2020年快遞日單量將翻番。
該計劃的目標是，打造100萬輛搭載“菜鳥智慧大腦”的新能源物流汽車，讓大數據助力綠色物流，讓汽車上的“智慧大腦”直接用數據幫助快遞公司、配送員做思考和決策，最終“連線成面”打造一張移動的綠色智慧物流骨干網。
“ACE”計劃研發的新車已于4月在深圳和成都兩個城市進行了試點。以深圳為例，單車行駛距離減少了約30%，空駛率降低10%，成本節省超過2成。據此測算，菜鳥ACE計劃的推出，一年可為物流行業節省成本100億元。
菜鳥ACE計劃同時推出了“整車設計制造”、“共享運力”、“行業解決方案”等產品。聯合網商銀行等金融機構向物流公司、運營企業及配送司機提供500億元的供應鏈金融服務，在市場導入、金融服務等方面給予合作伙伴支持。
馬云提出每天10億快遞小目標
“我告訴大家，一天十億只包裹，不會超過八年，估計在六七年左右就能實現。”馬云在昨天的峰會上表示，物流企業應該投資人才、技術，并且要聯合作戰，才能應對每天10億包裹的業務體量。
馬云說，只有物流公司做好眼光、格局、組織、人才、技術各方面的準備，在這方面做好投資，才能做好應對。他同時表示，快遞公司融到的錢必須用到聯合項目上去，只有聯合作戰，才有可能解決每天十億包裹的問題。
中國快遞業最近十年創造了增長的奇跡，2016年中國共發出300多億件快遞包裹，連續幾年成為世界第一快遞大國。現在中國平均每天的快遞包裹接近1億件。
在談到物流快遞公司的未來形態時，馬云表示，物流公司一定是一家技術公司。他希望新技術所誕生的新物流公司，能夠保障地球上任何一個小企業的通貨權。他同時認為，物流行業是真正的實體企業，“沒有物流行業，很多東西就變成了幻想。”
談到人才的管理，馬云表示，物流公司要高度關注技術的人才、管理的人才、文化的人才。
物流公司要解決的是員工的未來，解決他們未來有更多的就業機會和更好的成長，而不是僅僅保住一份工作而已。只有這樣，才有可能贏得每天十億包裹中的一部分。
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