近日，青島召開交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)暨國際航運中心建設(shè)推進(jìn)會議，強(qiáng)調(diào)要切實增強(qiáng)加快推進(jìn)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)和國際航運中心建設(shè)的責(zé)任感緊迫感。4月8日，青島市人民政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹《交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)方案（2025-2035年）》的相關(guān)情況。
4月9日，青島市交通運輸局、山東港口集團(tuán)科技和投資相關(guān)部門、“氫港智鏈”科創(chuàng)基金籌備組共同組成調(diào)研小組，赴京先后拜訪了新華社中國財富傳媒集團(tuán)、中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)、中關(guān)村東升科技園三家單位，開展調(diào)研及座談工作。調(diào)研小組詳細(xì)介紹了以“創(chuàng)新驅(qū)動、智慧低碳”為重要規(guī)劃原則的青島國際航運中心建設(shè)戰(zhàn)略布局，到2035年基本建成國際航運中心，成為交通強(qiáng)國的全國標(biāo)桿。調(diào)研小組分別與三方探索合作模式，積極爭取將國家級數(shù)據(jù)交易與財經(jīng)傳媒的權(quán)威性、北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與股權(quán)投資的引領(lǐng)性、海淀區(qū)研發(fā)孵化與引導(dǎo)基金的創(chuàng)新性轉(zhuǎn)化為加快青島國際航運中心建設(shè)的新動能。
中國財富傳媒集團(tuán)調(diào)研現(xiàn)場
中國財富傳媒集團(tuán)黨委委員、副總裁伍小軍介紹了中國財富傳媒集團(tuán)植根資本市場、服務(wù)金融行業(yè)的優(yōu)勢，希望能助力提升青島國際航運服務(wù)能級，爭取參與研究發(fā)布“中韓”“中日”“一帶一路”等航運指數(shù)，爭取參與研究開發(fā)具有國際影響力的航運金融衍生品。中國財富傳媒集團(tuán)將依靠新華社的優(yōu)勢，搭建合作與交流的橋梁，助力青島市及山東港口集團(tuán)實施“人工智能+交通運輸”行動，實現(xiàn)交通綠色低碳轉(zhuǎn)型，加大宣傳力度，加快推動青島國際航運中心建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。
中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)調(diào)研現(xiàn)場
中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)全資子公司中關(guān)村資本總經(jīng)理孝延介紹，中關(guān)村資本有母基金、戰(zhàn)略基金、產(chǎn)業(yè)基金、S基金、園區(qū)建設(shè)基金等系列基金產(chǎn)品線，雙方探討了與青島市、山東港口集團(tuán)的創(chuàng)新合作思路。與會人員建議盡快啟動青島國際航運中心建設(shè)相關(guān)基金的籌備，形成資金合力。
中關(guān)村東升科技園有限公司調(diào)研現(xiàn)場
中關(guān)村東升科技園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了聯(lián)合海淀區(qū)政府設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，與紅杉資本、IDG等頭部機(jī)構(gòu)合作，打造集研發(fā)、孵化、資本對接于一體的科技創(chuàng)新生態(tài)圈的先進(jìn)經(jīng)驗。東升科技園表示，一直關(guān)注青島交通領(lǐng)域的氫能及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，已多次實地考察青島港的氫能及智能網(wǎng)聯(lián)貨車的實際應(yīng)用情況，期望達(dá)成實際合作。
中科大路公司北京研發(fā)中心交流現(xiàn)場
調(diào)研活動最后，中科大路公司北京研發(fā)中心主任叢升日又邀請了北建工投資、新星綠氫、九鼎投資、北京5G產(chǎn)業(yè)基金、紅馬投資、光大理財?shù)戎顿Y機(jī)構(gòu)的業(yè)內(nèi)專家在中科大路（青島）科技有限公司北京研發(fā)中心共同召開座談會。結(jié)合調(diào)研小組在中國財富傳媒集團(tuán)、中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)及東升科技園的研討交流情況，與會專家一致認(rèn)為，人工智能、氫能及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)目前都是“場景為王”，以規(guī)?；瘧?yīng)用帶動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展才是實現(xiàn)價值的王道。青島港作為國家人工智能應(yīng)用示范的戰(zhàn)略重地、全國首個全場景氫能港口的建設(shè)者，是氫能及智能網(wǎng)聯(lián)貨車最佳應(yīng)用場景，各方都表示將持續(xù)關(guān)注并積極參與。
與會專家建議，以青島國際航運中心建設(shè)及國家綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈建設(shè)為契機(jī)，發(fā)揮山東港口集團(tuán)特有的港群優(yōu)勢，以青島疏港貨運公路網(wǎng)車路云一體化為先行應(yīng)用場景，構(gòu)建以青島市為中心的膠東半島一體化的氫能及智能網(wǎng)聯(lián)貨車應(yīng)用大場景，率先形成交通物流領(lǐng)域氫能及智能網(wǎng)聯(lián)貨車規(guī)模化應(yīng)用的商業(yè)模式閉環(huán)。通過設(shè)立青島國際航運中心建設(shè)基金以及系列科創(chuàng)子基金，青島市和山東港口集團(tuán)疊加的人工智能及新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用場景優(yōu)勢將轉(zhuǎn)化為資本聚變優(yōu)勢，快速聚集人工智能、新能源車（船）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、高端裝備、5G、金融科技等新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)人才、企業(yè)和資本，加快港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”，推動交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)成為全國交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展樣本。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責(zé)任編輯：林紅
請輸入驗證碼