4月26日，在智慧城軌2025青島現(xiàn)場(chǎng)會(huì)翌日，一場(chǎng)聚焦城軌高質(zhì)量發(fā)展的重量級(jí)會(huì)議——“AI提質(zhì)城軌高質(zhì)量發(fā)展”精彩啟幕，成為本次盛會(huì)的一大亮點(diǎn)。會(huì)議由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王燕凱主持，特邀香港科技大學(xué)、山東大學(xué)、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、青島地鐵、華為、百度、極視角、中興通訊的8位專(zhuān)家蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，各單位代表參加會(huì)議，圍繞人工智能賦能城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展展開(kāi)深入探討。
邢春陽(yáng)做《AI賦能城軌行業(yè)發(fā)展思考》匯報(bào)。
現(xiàn)場(chǎng)會(huì)首日，由青島地鐵聯(lián)合19家單位開(kāi)發(fā)的全國(guó)首個(gè)城市軌道交通行業(yè)大模型正式發(fā)布。會(huì)議上，青島地鐵集團(tuán)副總工程師、設(shè)備技術(shù)部部長(zhǎng)邢春陽(yáng)圍繞AI賦能城軌行業(yè)發(fā)展，從行業(yè)現(xiàn)狀、大模型賦能思考及青島地鐵實(shí)踐三個(gè)角度做匯報(bào)。邢春陽(yáng)說(shuō)，以大模型為代表的新一代人工智能技術(shù)，憑借其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)理解、知識(shí)推理和任務(wù)泛化能力，成為解決行業(yè)難題，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)智能化變革的新引擎。青島地鐵基于城軌行業(yè)大模型，以業(yè)務(wù)場(chǎng)景為導(dǎo)向，歸并為設(shè)備維修、乘客服務(wù)、運(yùn)營(yíng)組織、應(yīng)急處突、通用服務(wù)5個(gè)業(yè)務(wù)大類(lèi)；對(duì)應(yīng)構(gòu)建5類(lèi)業(yè)務(wù)智能體，再基于細(xì)化的場(chǎng)景打造N個(gè)場(chǎng)景智能體，實(shí)現(xiàn)城軌生產(chǎn)域全場(chǎng)景的業(yè)務(wù)重構(gòu)、流程再造、組織變革。
圓桌對(duì)話
在討論環(huán)節(jié)，主持人緊扣會(huì)議主題，與臺(tái)下業(yè)主單位代表展開(kāi)深度互動(dòng)，針對(duì)8個(gè)“城軌+人工智能”的發(fā)展難題，臺(tái)上嘉賓與專(zhuān)家依次作答，從多維度視角剖析問(wèn)題，掀起一場(chǎng)智慧交融的思想盛宴。
城市軌道交通人工智能共研體成立
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)宋敏華宣布成立“城市軌道交通人工智能共研體”。共研體以“共商、共建、共享”為理念，青島地鐵作為組織單位，將與聯(lián)盟成員共同攻克行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題，推動(dòng)大模型技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，助力城軌行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。共研體的成立，也標(biāo)志著城軌行業(yè)在大模型技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面開(kāi)啟協(xié)同創(chuàng)新、資源共享的新篇章。
未來(lái)，青島地鐵將依托協(xié)會(huì)與共研體，加大AI技術(shù)研發(fā)投入，充分發(fā)揮自身在智慧城軌建設(shè)中的優(yōu)勢(shì)與經(jīng)驗(yàn)，探索大模型在城軌行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，精心打造智慧城軌的青鐵示范樣本，為城軌行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿。以實(shí)際行動(dòng)為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)磅礴青鐵力量，在新時(shí)代的征程中展現(xiàn)國(guó)企擔(dān)當(dāng)作為。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：李頡
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