為緩解旅游高峰期間景區(qū)周邊交通壓力，提升市民出行效率，青島城運控股公交集團于5月1日至5日開通11路（極地海洋世界—徐家麥島）區(qū)間車。區(qū)間車以循環(huán)運行模式連接“極地海洋世界”與地鐵2號線“海游路”站，為游客及市民提供“公交+地鐵”無縫銜接的出行服務，有效解決景區(qū)“最后一公里”的交通難題。
高頻循環(huán)發(fā)車提升運力
這一便民舉措源于去年國慶黃金周期間的客流調研。數據顯示，極地海洋世界站點日均客流高達3000人次，周邊道路擁堵問題日益突出。經過深入分析，公交相關部門發(fā)現許多游客需要在景區(qū)與地鐵站之間往返，但現有公交線路覆蓋不足，導致部分游客選擇打車或自駕，進一步加劇了道路擁堵。為此，公交集團專門設計了這條全程僅1.5公里的短途接駁線路，通過高頻循環(huán)發(fā)車提升運力，引導市民綠色出行。
新開通的11路區(qū)間線路以極地海洋世界站為起終點，沿途經過東海東路、海游路、香港東路等重要道路，共設6個停靠站點，全部與常規(guī)11路并站。其中，徐家麥島站與地鐵2號線海游路站A口僅50米之遙，乘客可以實現“下車即換乘”的便捷體驗。線路運營時間為每天11：00至17：00，精準覆蓋游客集中出行時段。初期投入2部公交車運營，公交市南巴士公司將根據實際客流情況隨時調整運力，確保運輸效率。
“這個安排太貼心了！”來自河北的游客李女士興奮地說，“剛才我們打車來極地海洋世界，不僅等了很久，車費也不便宜?，F在有了區(qū)間車，帶著孩子玩完直接就能坐公交車去地鐵站，方便多了?！?/p>
多舉措提升公交吸引力
市南巴士公司相關負責人介紹，五一期間將采取多項措施保障線路順暢運行。通過智能調度系統(tǒng)實時監(jiān)控客流數據，隨時準備增加班次、縮短發(fā)車間隔。同時，在沿線站點增派志愿者服務，并在區(qū)間車前擋風玻璃處放置醒目的標識牌，方便乘客快速識別。
據了解，此次開通的區(qū)間線路是公交集團市南巴士公司聚焦如何提升乘客的出行便捷度，響應“提升公交吸引力”號召的重要舉措。如果五一假期試運行效果良好，公司將評估將該區(qū)間線路轉為旅游旺季常態(tài)化運營的可能性，并進一步優(yōu)化站點設置及發(fā)車頻率。這一創(chuàng)新嘗試不僅能有效解決極地海洋世界周邊的交通難題，也為其他旅游熱點區(qū)域的交通疏解提供了可借鑒的解決方案。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 李曉旭
責任編輯：李頡
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