5月19日凌晨2時(shí)，青島的街道還在沉睡中，60歲的青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士公司駕駛員陳建偉已經(jīng)起床，和往常一樣準(zhǔn)備去上班。這天是他退休前的最后一班崗。穿上整潔的工裝，他望向窗外微亮的夜空，思緒仿佛穿過(guò)時(shí)光隧道，回到40年前那個(gè)心懷公交夢(mèng)的“小裁縫”身上……
從“小裁縫”到“大公交”：一場(chǎng)跨越半生的追夢(mèng)之旅
1981年，陳建偉初中畢業(yè)，進(jìn)入青島針織一廠當(dāng)起了車(chē)間工人。“剛工作的時(shí)候我年齡小 ，主要給縫紉和裁縫師傅打下手，大家都叫我‘小裁縫’。”聽(tīng)著機(jī)器的轟鳴，他卻總在休息間隙望向窗外疾馳的公交車(chē)。“那時(shí)候，我覺(jué)得駕駛員特別威風(fēng)，載著一車(chē)人穿梭在大街小巷，我特別羨慕。”陳建偉回憶道。為了靠近夢(mèng)想，他偷偷攢錢(qián)報(bào)名學(xué)車(chē)，兩年后考取大客駕照，在家人反對(duì)聲中毅然選擇了一條自己想走的路。
1992年，得知黃島公交招駕駛員時(shí)，陳建偉興奮得一夜未睡，趕緊去報(bào)了名。當(dāng)時(shí)交通并不發(fā)達(dá)，來(lái)往青黃只能乘坐輪渡。因?yàn)橥ㄇ诓槐悖惤▊サ倪@個(gè)決定遭到了父母的反對(duì)。陳建偉最終說(shuō)服了父母，如愿成為一名公交車(chē)駕駛員。他開(kāi)始了每日凌晨四點(diǎn)起床、乘輪渡往返的奔波生涯。大霧天輪渡停航，他常借宿同事家，甚至蜷縮在車(chē)廂過(guò)夜。三個(gè)月后，他因表現(xiàn)優(yōu)異調(diào)入市區(qū)201路線，從此與公交事業(yè)結(jié)下不解之緣。
2010年，青島火車(chē)北站啟用，325路公交同步開(kāi)通。陳建偉主動(dòng)請(qǐng)纓擔(dān)任首班車(chē)駕駛員，一干就是15年。每天凌晨4時(shí)35分準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，風(fēng)雨無(wú)阻。從針織廠的“小裁縫”到安全行駛90萬(wàn)公里的“老司機(jī)”，他用方向盤(pán)丈量了城市的成長(zhǎng)。
車(chē)輪上的溫情：用細(xì)節(jié)詮釋“服務(wù)明星”
325路單程23.6公里，途經(jīng)36個(gè)站點(diǎn)，乘客群體各異。陳建偉卻將這條線路開(kāi)成了“溫情專(zhuān)線”。“您字當(dāng)先，請(qǐng)字當(dāng)前，微笑掛臉，熱情服務(wù)”，這是陳建偉對(duì)自己提出的服務(wù)要求。車(chē)輛途經(jīng)團(tuán)島車(chē)站，乘客以老年人居多，每次停靠站時(shí)，陳建偉都會(huì)把車(chē)頭停靠在老人旁邊，方便他們一步登車(chē)；青島火車(chē)站、長(zhǎng)途客運(yùn)站、青島火車(chē)北站等交通樞紐客流量大，面對(duì)外地乘客，他化身“活地圖”，耐心解答換乘路線；他還為淋雨的高中生遞上雨衣，為寒冷的乘客送上暖寶寶，攙扶路邊摔倒老人，文明禮讓斑馬線……
陳建偉的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也為他贏得了一批“鐵粉兒”：有老人為他送上“端午粽”；有高中生畢業(yè)后，用暑期打工的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)一包愛(ài)心雨衣送給他；也有5歲男孩感恩他在斑馬線前讓行，向他鞠躬、行禮……這樣的故事數(shù)不勝數(shù)。15年間，他收到乘客表?yè)P(yáng)電話300余次，總結(jié)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)被編成口袋書(shū)，成為新駕駛員的“必修課”。
除了在日常工作中提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)外，陳建偉還積極參與志愿服務(wù)活動(dòng)。他帶領(lǐng)“青島巴士·暖行·心益”志愿者團(tuán)隊(duì)走進(jìn)社區(qū)、學(xué)校、敬老院，開(kāi)展了一系列公益活動(dòng)。他們?yōu)榫用窀鼡Q紗窗、宣傳垃圾分類(lèi)知識(shí)；走進(jìn)養(yǎng)老院看望老人，為他們送去溫暖與關(guān)懷；他們還聯(lián)合交警開(kāi)展交通安全宣講活動(dòng)，累計(jì)達(dá)120余次，為提升市民的交通安全意識(shí)做出了積極貢獻(xiàn)。
多年的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)，讓陳建偉收獲了無(wú)數(shù)的榮譽(yù)。他先后獲得了青島市運(yùn)管局“紅飄帶駕駛員”、山東省城市“誠(chéng)信服務(wù)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
退休的溫馨與不舍：最后一班崗的堅(jiān)守與傳承
5月19日早班，是陳建偉職業(yè)生涯的最后一班崗。當(dāng)整個(gè)城市還沉浸在夢(mèng)鄉(xiāng)之中時(shí)，他已經(jīng)早早來(lái)到了觀城路公交場(chǎng)站，仔細(xì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了例檢。
4時(shí)35分，陳建偉熟練地駕駛著車(chē)輛駛出了場(chǎng)站。一路上，他像往常一樣為乘客們提供著熟悉的提醒聲：“請(qǐng)扶好坐穩(wěn)”“下車(chē)請(qǐng)注意安全”……晨曦中，他熟練地?fù)Q擋、轉(zhuǎn)彎，斑馬線前禮讓行人，站臺(tái)旁攙扶老人……每一個(gè)動(dòng)作都烙印著多年的習(xí)慣。
抵達(dá)終點(diǎn)站時(shí)，天已大亮。陳建偉緩緩熄火，起身環(huán)顧車(chē)廂，眼中滿是眷戀與不舍。“我舍不得大家，也舍不得這輛公交車(chē)；但我相信我的同事會(huì)把工作做得更好，繼續(xù)為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”同時(shí)，他也希望新一代的公交人能夠傳承他的精神，將這份堅(jiān)守與熱愛(ài)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。
退休，對(duì)于陳建偉來(lái)說(shuō)，是一段旅程的結(jié)束，更是新征程的開(kāi)始。脫下工裝，陳建偉的公益之路卻未停歇。作為“青島巴士·暖行·心益”志愿者團(tuán)隊(duì)的核心成員，他早已規(guī)劃好退休生活：每周去養(yǎng)老院陪老人聊天，繼續(xù)宣講交通安全，還要幫社區(qū)更換紗窗。“只要還能動(dòng)，我就想為社會(huì)做點(diǎn)事。”陳建偉說(shuō)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 張弛
責(zé)任編輯：林紅
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