7月17日，由青島城投集團旗下青島航空主辦的“青空之約 靜岡花開”——青島=靜岡國際航線開航儀式在青島膠東國際機場舉行。新航線是青島航空深耕東北亞、拓展日韓空中網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵舉措，更是其立足本土航司優(yōu)勢，積極服務(wù)青島加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市、助推對外開放能級提升的主動擔(dān)當(dāng)。
深化中日人文經(jīng)貿(mào)往來的空中紐帶
青島=靜岡航線每周四往返，由空客A320系列執(zhí)飛。去程于15:00從青島起飛，當(dāng)?shù)貢r間19:00抵達靜岡；返程于當(dāng)?shù)貢r間19:50從靜岡起飛，22:05抵達青島（后期將根據(jù)市場情況實時加密）。該航線全程僅約3小時，標志著青島與靜岡正式進入“3小時航程圈”，不僅填補兩地直航空白，更為情感交流、經(jīng)貿(mào)合作、文化互鑒提供高效的空中通道。
青島=靜岡航線盛大啟航。
為保障首航順利，膠東機場海關(guān)多措并舉。主動靠前服務(wù)，為航空公司提供航空器備案、通關(guān)流程等專項指導(dǎo)；創(chuàng)新運用“進境旅客智慧征管場景鏈”，通過智能申報識別、電子征稅等數(shù)字化手段重構(gòu)通關(guān)流程，配合“智能審圖”“無感通關(guān)”等智慧監(jiān)管模式，實現(xiàn)旅客通關(guān)效率與體驗雙提升。一系列便利舉措為中日新航線開通提供強有力的海關(guān)支撐。
服務(wù)開放大局的主動擔(dān)當(dāng)
開放是青島的特色所在、優(yōu)勢所在、希望所在。作為本土航司，青島航空始終將航網(wǎng)建設(shè)融入城市發(fā)展脈搏，與青島建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市同頻共振，形成立足青島、輻射國內(nèi)、面向東北亞、連接?xùn)|南亞的國際化布局。
面向東北亞，青島航空打造高頻空中網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域影響力穩(wěn)步提升。日本方向已開通青島至大阪、名古屋等航線，累計承運旅客5.9萬人次，執(zhí)飛航班超700架次。韓國方向已開通青島至首爾、濟州等航線，累計承運旅客37.9萬人次，執(zhí)飛航班超3300架次。
面向東南亞，青島航空加速構(gòu)建“空中絲路”，已開通青島=吉隆坡、青島=曼谷、西雙版納=萬象等東南亞航線，累計承運旅客76萬人次，執(zhí)飛航班超6600架次。
提升國際航空樞紐能級的堅實一步
據(jù)介紹，青島航空以青島膠東國際機場為主基地，已開通由青島起飛的國際及地區(qū)航線8條，是青島機場通航國際及地區(qū)航點最多的航空公司，周航班量達70架次，成為青島連接世界不可或缺的“空中通道”。
從第1架飛機昂首騰飛到38架全空客機隊翱翔藍天，從首條航線啟航到編織連接國內(nèi)外的空中網(wǎng)絡(luò)，青島航空的每一次騰飛不僅是民航高質(zhì)量發(fā)展的縮影，更為青島打造國際性綜合交通樞紐城市注入航空動能。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 董承芳
責(zé)任編輯：王海山
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