7月23日，2025第十屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)在青島正式開營(yíng)。在歷經(jīng)“種子集”環(huán)節(jié)的層層選拔后，來自全國(guó)22所高校的200余名師生團(tuán)隊(duì)脫穎而出，他們將在此次“天使學(xué)”環(huán)節(jié)里，深入頭部物流企業(yè)中破題創(chuàng)新，與行業(yè)大咖深度對(duì)話，在真實(shí)物流行業(yè)痛點(diǎn)中打磨解決方案，為后續(xù)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新孵化環(huán)節(jié)提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
與會(huì)嘉賓共同開啟2025第十屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)。
直面行業(yè)痛點(diǎn)，搭建創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)
日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)作為行業(yè)首個(gè)聚焦在校大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的公益平臺(tái)，它如何讓還未走出校門的大學(xué)生邁進(jìn)物流行業(yè)？
“日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)的價(jià)值，在于為大學(xué)生提供一個(gè)直面行業(yè)痛點(diǎn)、釋放創(chuàng)新潛能的實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)。” 中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)黨委常委、全國(guó)物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任任豪祥這樣定義日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)的特別之處。
日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)并不是一個(gè)封閉的比賽，而是通過開放物流供應(yīng)鏈的真實(shí)場(chǎng)景，構(gòu)建起一個(gè)“產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)”。
十年來，這一平臺(tái)推動(dòng)了503個(gè)物流場(chǎng)景創(chuàng)新方案的誕生，成功孵化落地60個(gè)項(xiàng)目，申請(qǐng)國(guó)家專利145項(xiàng)，形成一套可落地、可持續(xù)的雙創(chuàng)模式。
日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)通過開放物流供應(yīng)鏈的真實(shí)場(chǎng)景，構(gòu)建起一個(gè)“產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)”。
“我們希望能夠促進(jìn)整個(gè)上下游產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)型，對(duì)學(xué)生能夠有更好地提升，能夠?yàn)樾袠I(yè)提供更多的解決方案。”日日順供應(yīng)鏈CEO鞠衍亮表示。
比如，針對(duì)物流行業(yè)長(zhǎng)期存在的包裝浪費(fèi)問題，學(xué)生團(tuán)隊(duì)提出的“循環(huán)包裝箱”方案，已在電動(dòng)車物流和VMI方案中實(shí)現(xiàn)落地；由日日順供應(yīng)鏈聯(lián)合天津大學(xué)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)制定的首個(gè)“智慧物流服務(wù)指南”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已正式發(fā)布……
而“平臺(tái)”也正在向“生態(tài)”演變。如今，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)已經(jīng)成為“全國(guó)供應(yīng)鏈大賽”子賽項(xiàng)，吸引著更廣泛的高校資源和行業(yè)企業(yè)共創(chuàng)，已覆蓋全國(guó)500余所高校，吸引5萬余名大學(xué)生參與。
AI將成為物流行業(yè)人才的新方向
在本次日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)開營(yíng)儀式中任豪祥指出：“行業(yè)需要精通AI等數(shù)字工具、能持續(xù)為優(yōu)化供應(yīng)鏈流程、降低成本提供智慧方案，又兼具商業(yè)洞察、實(shí)踐能力與創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神的復(fù)合型人才。”
行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)技術(shù)變革，對(duì)于高素質(zhì)人才的需求迅速增加。本屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)將“數(shù)字化及AI應(yīng)用創(chuàng)新”提升至核心賽道。多個(gè)課題要求學(xué)生在全域配送網(wǎng)絡(luò)、動(dòng)態(tài)路徑優(yōu)化、多源數(shù)據(jù)建模等領(lǐng)域，運(yùn)用AI解決行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新難題，讓大學(xué)生與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“同頻共振”。
不僅如此，“基于數(shù)據(jù)AI的全球到門價(jià)格測(cè)算模型”“全球航運(yùn)行情預(yù)測(cè)模型”等課題也進(jìn)入了日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)的視野。這要求學(xué)生們需具備更廣闊的視角，設(shè)計(jì)出具備全球適配力的解決方案。
參營(yíng)學(xué)生可運(yùn)用AI解決行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新難題，為相關(guān)企業(yè)提供實(shí)際解決方案。
北京大學(xué)光華管理學(xué)院教授陳麗華表示：“學(xué)生可以親手構(gòu)建和迭代機(jī)器學(xué)習(xí)模型、應(yīng)用智能優(yōu)化算法，這是教學(xué)環(huán)境中難以獲得的、面向產(chǎn)業(yè)智能化的重要能力，也是他們面向智能物流與供應(yīng)鏈未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”
在科技不斷演進(jìn)的背景下，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)以其“產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新”的實(shí)踐方式，為高校教育改革、行業(yè)發(fā)展和大學(xué)生成長(zhǎng)提供了一個(gè)多贏平臺(tái)。而這場(chǎng)深入企業(yè)的“實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練”，或許才是真正讓年輕人走向物流行業(yè)的開始。
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責(zé)任編輯：李頡
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