7月29日，由青島機場與舜泰汽車聯合研發、具備完全自主知識產權的兩款無人駕駛車輛——雷達自動探驅多功能車和多功能自動割草機——在中國航信“創新啟航 智領未來”創新產品主題發布會上正式發布，引發行業廣泛關注。這一成果的順利落地，不僅有效檢驗了青島機場無人駕駛智慧化研究成果，標志著青島機場飛行區車路協同無人駕駛建設再上新臺階，更是首次填補了民航業內相關領域的空白，為民航業增強機坪運行安全技防水平、提升地面保障協同能力提供了有效支撐。
記者了解到，無人駕駛雷達自動探驅多功能車是一款可解決機場鳥情防范、無人機擾航、異常入侵及圍界設施遭破壞等多種異常情況的機場多用途專業保障車輛，能夠通過多光譜云臺與雷達輔助系統，對入侵到機場周邊的鳥類及進入圍界區域的動物進行探測識別、聲光報警和超聲波驅趕。無人駕駛多功能自動割草機是集精準割草、收草、打藥、云端管控于一體的新型機場智能作業裝備，可實時探測跑道燈、導航標識、車輛、人等障礙物，在解決割草間隙短、作業不充分等行業痛點的同時，有效管控因割草后土壤裸露而吸引鳥類的安全隱患。
近年來，青島機場始終將科技創新放在更高位置，在業內率先提出“創新型”機場理念，聚焦無人駕駛等重點領域，以科技創新為機場轉型高質量發展提速賦能。
打造一整套堅強有力的“新體系”，將黨的領導貫穿科技創新全流程、各環節，成立集團科創工作領導小組，組建實體化運作的科創中心，全面強化科創工作的組織領導和頂層設計，以“紅色引擎”凝聚科創合力。
通過制定一攬子務實有效的“新機制”，首創“雙三基+集中小部隊”黨建工作體系，打破部門建制，組建跨領域協作的重點難點攻堅團隊。創新建立上不封頂的“增進式”激勵機制，并在科創領域率先實踐應用，有效激發全員科創積極性、主動性。建立一系列科學高效的“新平臺”，聯合高校、企業及科研院所，共同搭建市級科創平臺4個、集團級創新平臺11個，獲市級及以上科創獎項42個、知識產權34項。聯合中機檢測，合作建成全國首個民航無人駕駛檢測基地，構筑無人駕駛民航檢測新高地。制定一連串先進規范的“新標準”，牽頭制定民航團體標準《民用機場飛行區車輛運行智能管控體系建設指南》《民用機場飛行區無人駕駛應用導則》《民用機場綜合交通樞紐智能化系統建設技術要求》，填補了行業相關標準的空白，為智慧機場建設提供了規范化藍本。取得一大批業內領先的“新成果”，“智慧機場無人化關鍵技術與示范”項目，成功申報省重點研發計劃，成為2024年青島市唯一獲評的市直國企科研項目，并榮獲第四屆上合組織國家青年創新創業大賽第一名，被《人民日報》評價為全球智慧交通建設領域的“中國方案”。
下一步，青島機場將持續深入研究無人化、智慧化運行模式，以科技之力賦能機場運營，以創新之魂引領行業未來，積極推進成果轉化落地，深度融合技術創新與旅客服務，奮力開啟智慧機場建設的新篇章。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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