曾幾何時，科幻作品中人們駕駛小型飛行器在城市低空自由穿梭的場景，令無數(shù)人為之神往；如今，這一場景正逐步從幻想走進現(xiàn)實，“低空經(jīng)濟”成為推動科幻變?yōu)楝F(xiàn)實的“關(guān)鍵變量”。
2025中國國際消費電子博覽會（以下簡稱“電博會”），將于9月19日至21日在青島國際會展中心（紅島館）舉辦。今年電博會期間，“低空經(jīng)濟”成為B2智慧未來館里的重頭戲。從大疆展出的從消費級到工業(yè)級的全系列無人機產(chǎn)品，到中科星途搭建的低空飛行服務(wù)平臺，一幅“空中信息走廊”與“低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)”交織的新圖景在2025電博會的舞臺上變得越來越清晰。
解鎖新場景讓無人機飛出“加速度”
在消費級航拍無人機、穿越機之外，無人機也邁向工業(yè)級市場。在B2智慧未來館，無人機領(lǐng)軍企業(yè)大疆帶來了從消費級的航拍無人機，到工業(yè)級的消防無人機、環(huán)保無人機等全系列產(chǎn)品。其中，工業(yè)級無人機已成為推動千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“空中機器人”。消防無人機能穿透濃煙，實時傳回火場高清圖像，并可搭載滅火彈精準(zhǔn)投擲，為撲救高層建筑火災(zāi)提供了全新解決方案；而環(huán)保無人機則能對水質(zhì)、土壤和大氣進行立體化監(jiān)測，快速生成污染源分布圖，將傳統(tǒng)需要數(shù)天的巡查工作縮短至幾小時。這些“鋼鐵雄鷹”正深入應(yīng)急救援、環(huán)境治理、能源巡檢等一線領(lǐng)域，以其高效、安全、精準(zhǔn)的特點，取代人工作業(yè)，解決傳統(tǒng)行業(yè)的痛點。
今年電博會上，大疆還展示了自主研發(fā)的無人機云端任務(wù)管控平臺——凌次方無人機飛控平臺。它具備多機場、多無人機的實時監(jiān)控和遠程控制能力，實現(xiàn)精細(xì)化管理，切實提高空中作業(yè)能力和數(shù)據(jù)管理效率，幫助行業(yè)無人機使用組織更好地對無人機作業(yè)全流程、各要素進行管控。
在消費級航拍無人機、穿越機之外，無人機也邁向工業(yè)級市場。
實現(xiàn)從“無人機”到“無人機場”飛躍
盡管無人機技術(shù)已擁有廣泛的公眾認(rèn)知度，但支撐其自動化運營的無人機場，其普及度仍處于初期階段。無人機場的核心突破在于實現(xiàn)了遠程中控與自動化調(diào)度，這不僅徹底摒棄了對現(xiàn)場飛手的依賴，更是對傳統(tǒng)工作流程的智能化重塑，能顯著釋放人力物力，降本增效。
云世紀(jì)科技帶來的“優(yōu)小站”是云世紀(jì)自主研發(fā)的全自動無人機自動機場，服務(wù)無人機無人值守、遠程操控、自動起降、自動充電、精準(zhǔn)降落、實現(xiàn)分布式作業(yè)等創(chuàng)新功能，內(nèi)置精準(zhǔn)降落停機坪，輔助無人機AI視覺晝夜精準(zhǔn)降落。集成5G模組，支持遠程操控?zé)o人機實現(xiàn)低延時直播，成果數(shù)據(jù)極速上傳。經(jīng)過嚴(yán)格的CNAS實驗室檢測，其支持外殼防護IP55，防雨防雪，在高溫、高濕天氣下依然有很好的作業(yè)表現(xiàn)，能夠適應(yīng)多地區(qū)各種復(fù)雜的戶外環(huán)境。
云世紀(jì)科技還帶來了無人機空間數(shù)據(jù)智能管理平臺“任我飛”。管理人員能隨時隨地遠程遙控?zé)o人機，進行項目觀察、日常巡檢等操作。其影像高清，操作簡便。它可對無人機采集的工程數(shù)據(jù)在云端自動處理，輸出全景影像、正射影像、實景三維建模等更專業(yè)的成果。同時支持?jǐn)?shù)據(jù)在線加工和AI智能分析；降低無人機作業(yè)門檻，提升無人機使用價值，為各行業(yè)賦能。
構(gòu)筑低空數(shù)字新基建
隨著低空經(jīng)濟加速騰飛，為其編織一張高效、可靠的空中數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，已成為關(guān)乎行業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵支撐。中科星圖帶來了空擎·低空中臺、領(lǐng)航·低空飛行服務(wù)平臺、啟航·低空規(guī)劃平臺。
空擎·低空中臺，作為星圖低空云PaaS層產(chǎn)品，低空中臺通過整合數(shù)字地球十圈層數(shù)據(jù)、數(shù)字地球超級計算機算力、空域網(wǎng)格引擎算法資源，為行業(yè)開發(fā)者提供數(shù)據(jù)管理、數(shù)字化空域構(gòu)建、空域計算、低空數(shù)字孿生等一站式低空服務(wù)接口和二次開發(fā)底座。
領(lǐng)航·低空飛行服務(wù)平臺，以低空飛行管理業(yè)務(wù)需求和應(yīng)用場景為牽引，聚焦低空空中交通管理能力和低空安全保障能力提升，緊貼低空空管運行業(yè)務(wù)實際，基于飛服平臺V1.0技術(shù)成果，開展飛服平臺V1.1研制開發(fā)，提升低空飛行活動“飛得順暢”“飛得安全”等四個方面的基礎(chǔ)保障能力。
啟航·低空規(guī)劃平臺，根據(jù)多種低空應(yīng)用場景，基于低空應(yīng)用區(qū)域時空數(shù)據(jù)，實現(xiàn)低空數(shù)字底座的快速建立、低空空域劃設(shè)智能分析、起降場智能設(shè)置、航路智能規(guī)劃、通導(dǎo)監(jiān)氣反等各類低空網(wǎng)聯(lián)設(shè)施智能布設(shè)，并可進行低空流量、運力仿真分析，作為后續(xù)產(chǎn)業(yè)開展實施的數(shù)字基礎(chǔ)。
這三大平臺構(gòu)成了一個環(huán)環(huán)相扣的有機整體，共同為中低空域的數(shù)字化、智慧化管理提供了一個端到端的全鏈路解決方案。這套系統(tǒng)未來將廣泛應(yīng)用于城市物流、應(yīng)急救援、載人交通、環(huán)保監(jiān)測等眾多場景，為萬億級低空經(jīng)濟市場的安全有序發(fā)展保駕護航。
乘著低空經(jīng)濟的東風(fēng)，這個9月，青島電博會將聚焦低空經(jīng)濟如何賦能千行百業(yè)，描繪智慧未來新圖景！
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜
責(zé)任編輯：林紅
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