近年來，以技術法規(guī)、協(xié)議、標準和認證體系等形式出現(xiàn)的非關稅壁壘成為我國企業(yè)“出海”的一道“隱形門檻”。近日，記者從上合示范區(qū)管委會獲悉，示范區(qū)通過高標準建設上合組織國家技術性貿(mào)易措施研究評議基地（以下簡稱“上合國家技貿(mào)基地”），已推動7項評議意見被土耳其、沙特等上合組織國家采納，累計為企業(yè)年減負超27億元，幫助我國企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風險，培育新形勢下參與國際合作和競爭新優(yōu)勢，為上合組織國家間產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈融合提供“加速器”。
今年2月，阿聯(lián)酋、沙特等7個海灣國家向WTO通報《電動車輛的技術要求草案》，其中采用技術標準的差異化可能導致我國出口企業(yè)需要進行二次開發(fā)，從而增加研發(fā)、生產(chǎn)、認證測試等成本。針對這一情況，上合國家技貿(mào)基地對電動汽車及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關產(chǎn)品的國外技貿(mào)措施進行了深入監(jiān)測，并提出增加相關國際標準、中國國家標準、WLTP等國際通用測試方法等評議意見。目前，已有2條建議被海灣國家采納，預計將惠及190億元產(chǎn)品出口。
為我國電動車輛出口提供有效助力，是上合國家技貿(mào)基地幫助我國企業(yè)有效應對國外技術性貿(mào)易措施影響的縮影。自成立以來，上合技貿(mào)評議基地錨定“絲路電商”、大宗能源、汽車裝備等上合示范區(qū)重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)和國內(nèi)出口“新三樣”等新興主導產(chǎn)業(yè)，有序開展信息收集、法規(guī)研究、措施評議、風險預警等工作，為企業(yè)提供“一對一”風險預警與應對方案，幫助企業(yè)從“被動應對”到“主動破局”。截至2025年10月，基地針對上合組織國家309個技術性貿(mào)易措施和175個衛(wèi)生和植物衛(wèi)生措施展開全方位評議，深入研究并提報技貿(mào)通報評議65項。
以制度創(chuàng)新驅動高水平對外開放。自啟動建設以來，上合示范區(qū)聚焦貿(mào)易便利創(chuàng)新、貿(mào)易模式創(chuàng)新、營商環(huán)境優(yōu)化等領域，已累計推出136項改革創(chuàng)新成果，其中20項在國家層面宣傳推廣，初步構建起富有上合特色的制度創(chuàng)新體系。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 辛小麗
責任編輯：林紅
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