12月16日，青島地鐵將迎來開通十周年。
十年來，青島地鐵從一條12公里的線路起步，如今成長為覆蓋“七區一市”、總里程352公里、日均服務近150萬人次的城市核心動脈。十年來，線網累計客運量超25億人次，線網最大單日客流235萬人次（2024年5月2日），公共交通分擔率從2019年的15%躍升至45%（單日客流最高61%）。尤其在2025年旅游旺季，青島地鐵充分發揮大運力優勢，全流程精細化服務優化出行體驗，3條線路（1、2、3號線）單日客運量創工作日新高，2條線路（4、8號線）及34座車站單日客運量刷新歷史紀錄，客流規模達歷年同期最高水平。
青島地鐵西海岸快線
這十年，是“軌道上的青島”加速成型的十年，是地鐵深度融入城市肌理、賦能城市發展、深刻改變市民生活的十年。
融城共生，激發城市發展的新動能
地鐵線網延伸到哪，城市活力就涌動到哪。十年來，地鐵不僅成為市民出行的首選，更成為服務城市戰略、賦能經濟發展的強勁引擎，實現從“交通線”到“生活圈”“經濟帶”的跨越。
十年間，線網實現從“主城覆蓋”到“全域聯通”的跨越式發展，區域融合格局持續優化。從最初覆蓋市北區、李滄區，到如今已全面貫通“七區一市”（市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區、即墨區、西海岸新區、膠州市），遠郊區域與主城實現無縫銜接，“半小時主城通勤、一小時全域通達”的時空格局全面形成。
青島地鐵線網圖
具體來說，1號線、8號線兩條跨海線路實現“6分鐘跨越膠州灣”，每年累計運送1.5億名乘客往返東西海岸；8號線直達列車28分鐘直抵膠東國際機場，年均開行約1700列次，與機場銜接覆蓋率最高達90%，年服務800萬名旅客高效出行；2號線串聯市南、市北、嶗山、李滄四區，2024年西延段開通后首次銜接水路運輸，直達青島郵輪母港、青島輪渡站，地鐵線網實現海陸空交通方式全覆蓋；3號線縱貫青島站與青島北站，持續擔當主城核心“交通主動脈”；4號線作為東西向“黃金聯絡線”，以全線最多的7座換乘站為核心優勢，高效串聯1、2、3號線，顯著提升跨區通行效率；藍谷快線1小時連通即墨與市南中心，年運送通勤乘客近千萬人次；西海岸快線的董家口火車站至藍谷快線的錢谷山站的區間，全長174公里，為全國同城最長地鐵區間，大幅提升西海岸新區與即墨區跨區出行效率。
網絡通達能力持續提升
青島地鐵圍繞市民日常通勤、高頻出行需求，持續優化運營基礎能力。在運營時長上，從初期15小時20分鐘的基礎服務時長，逐步延長至日均18小時4分鐘，連續7年在旅游旺季開展延時服務超700天，2025年旅游旺季進一步將全日運營時間延長至18小時46分鐘，累計運送1.88億人次，線網客運量兩次創歷史新高；在高峰運力上，早晚高峰最小行車間隔從8分40秒壓縮至2分25秒，3號線、2號線等主城核心線路實現高峰時段“隨到隨走”。截至目前，12項關鍵運營指標達到歷史最優水平；列車的平均運行速度44公里每小時，通勤時間較地面公交平均可縮短50%。
在旅游季期間，站臺客流如織。
公共交通出行鏈條持續暢通
深化軌道交通與常規公交“兩網融合”，積極協助交通主管部門及公交企業推進公交線路優化，組織萬余名員工對172個地鐵車站周邊的公交站點、小區、學校、單位等重點區域開展多輪實地調研，協助優化公交線路85條，新增7條微循環線路，切實打通市民出行“最后一公里”。
綠波通道
同時，打造“軌道上的樞紐”，串聯整座城市的交通網，無縫銜接6座火車站、5座汽車站、1座機場及1個郵輪母港，與國鐵銜接覆蓋率最高達99%，與機場銜接覆蓋率最高達90%；線網覆蓋核心商圈與景區，實現交通與文旅、商業深度融合。如，依托地鐵串聯青島市“五站一場”（3、8號線連通的國鐵青島站、國鐵青島北站、紅島站、機場高鐵站、膠州北站、膠東國際機場）的交通樞紐特點，青島地鐵與鐵路、機場、公交等單位建立合作機制，創新形成“綠波暢達”公共交通聯合體，通過172座車站站間聯動，精準掌握乘客信息及需求，規劃乘客最短最快路徑，實現“趕飛機、趕火車”“一路綠燈”。2024年10月，一名自媒體博主因堵車延誤膠東機場航班，工作人員啟動聯動機制，協調機場開通快速安檢通道，最終幫助乘客順利登機，相關事跡刷屏網絡。此外，提供行李打包、行李運送、無礙護送、快遞郵寄等11項便民服務舉措，已累計服務旅客超10萬人次。
服務城市發展彰顯擔當
十年來，青島地鐵積極融入城市發展，從運營服務時間的匹配、重要站點區域的支撐與串聯、線網運輸效率等方面不斷深耕，高效服務演唱會、青島國際啤酒節、青島國際馬拉松比賽、世界杯亞洲區預選賽等超200場大型活動，累計延時加開列車460余列次，輸送游客170萬人次。
演唱會結束后，歌迷前往健身中心(紅島會展)站乘地鐵返程。
2025年演唱會集中期間，為保障歌迷高效離場，根據演出散場時間加開“歌迷專列”，并將末班車時間延時至次日凌晨，高峰時段實現每小時疏運2.4萬人次，確保歌迷“看完演出，順暢回家”。此外，鄰近會場的健身中心（紅島會展）站特別推出系列“寵粉”服務，設置臨時休息區、提供按季節更替的關懷物資（如姜糖水、暖貼、清涼油等），并創新打造“歌詞化妝鏡打卡點”與共享充電區，相關貼心舉措屢獲好評，“青島地鐵也太寵粉了吧”等話題多次登上同城熱搜。
志愿服務項目
2025年青島國際啤酒節期間，將最小行車間隔壓縮至3分50秒，峰期延長30分鐘，運力最大提升幅度達21%，并配套打包盒、嘔吐袋、翻譯機等20項便民舉措，鄰近西海岸會場、嶗山會場、青島老城會場的車站客流同比提升20%，讓全球游客“暢飲無憂”。世界杯亞洲區預選賽期間，加開列車206列次，延時100分鐘，接運30%海內外球迷，助力青島成為“足球福地”。2025年跨年夜，將末車延時至次日03:20，全天運營21小時35分鐘，溫暖陪伴14萬市民跨年。石老人浴場站提供熱飲、休息座椅，徹夜陪伴近300位看日出乘客，相關舉措登頂微博、抖音同城熱搜雙榜首。通過構建“出行+消費”場景聯動新模式，深入摸排172座地鐵車站周邊700余家美食商戶，編制“地鐵美食地圖”，讓場景融合服務不斷延伸。
在公益服務領域，青島地鐵志愿服務團隊圍繞“大線網”保障需求建立“1小時支援”平急結合保障體系（平時根據線網點位分布儲備志愿人員；在發生特殊或緊急情況需要支援時，志愿隊伍能夠做到30分鐘內報名響應、1小時內快速到崗保障），數百名志愿者“365天不打烊”服務于地鐵站，孵化“十分鐘學急救”“無障礙接力”“修以致用”等33個志愿服務項目。其中，“有愛無礙E路瞳行”助盲項目服務視障人士超過300人，“十分鐘學急救”項目覆蓋1.5萬人，紅領巾志愿服務崗吸引全市8200余名學生參與。志愿服務團隊累計服務時長超60萬小時，不斷匯聚公益暖流。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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