12月23日，“智綠融合·價(jià)值共享”高質(zhì)量城軌運(yùn)營(yíng)央地合作大會(huì)在青舉行，吸引了包括中國(guó)建筑、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)交建、中國(guó)電建、中國(guó)中車和北京城建集團(tuán)等在內(nèi)的旗下20余家企業(yè)參會(huì)。青島地鐵通過(guò)實(shí)地觀摩、專題分享、座談簽約等多形式，將智綠融合的創(chuàng)新成果以“看得見(jiàn)、摸得著”的形式“端上桌”，和與會(huì)企業(yè)代表共商城軌運(yùn)營(yíng)合作新路徑，共繪高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。
所見(jiàn)即所得的智綠融合“青島方案”
青島地鐵始終秉持“為人民建地鐵、為城市建地鐵”的初心使命，以智綠融創(chuàng)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展為核心，全力匹配城市發(fā)展，深入實(shí)施“1635”發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)“軌道交通+低空經(jīng)濟(jì)”雙主業(yè)融合發(fā)展。在工作實(shí)踐中，始終把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，以智能化、綠色化、融合化為方向，以解決行業(yè)難題為己任，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、系統(tǒng)觀念，堅(jiān)持科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動(dòng)”，堅(jiān)持科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，充分發(fā)揮場(chǎng)景訂單、產(chǎn)業(yè)配套、成果轉(zhuǎn)化等優(yōu)勢(shì)，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
在實(shí)地觀摩環(huán)節(jié)，企業(yè)代表團(tuán)深入6號(hào)線九頂山車站、抓馬山車輛基地和西海岸控制中心，聚焦綠色智造和數(shù)智融合，實(shí)地體驗(yàn)了全自主運(yùn)行（TACS）線路、智慧車站、飛輪儲(chǔ)能、車輛智慧運(yùn)維等技術(shù)的落地成效。
在九頂山智慧車站，智能服務(wù)中心憑借超92%的回答準(zhǔn)確率，實(shí)現(xiàn)99%以上業(yè)務(wù)無(wú)人化處理，讓企業(yè)代表們直觀感受科技賦能乘客服務(wù)的便捷高效。站臺(tái)設(shè)備區(qū)的飛輪儲(chǔ)能技術(shù)，與永磁牽引、列車輕量化等綠色技術(shù)協(xié)同發(fā)力，助力實(shí)現(xiàn)降碳40%的目標(biāo)。
試乘途中，企業(yè)代表們親身體驗(yàn)了國(guó)家級(jí)示范工程——列車全自主運(yùn)行系統(tǒng)TACS的硬核實(shí)力。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)任意點(diǎn)12秒折返，折返效率提升21%，全壽命周期節(jié)約成本20%，在極端天氣下可有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，標(biāo)志著我國(guó)城軌核心裝備實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越。
在抓馬山車輛基地，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的列車智能巡檢機(jī)器人以96%的故障檢出率，替代了58%的人工作業(yè)，15分鐘快速拆裝的區(qū)間綜合巡檢機(jī)器人精準(zhǔn)定位病害，讓企業(yè)代表們對(duì)青島地鐵智慧運(yùn)維能力贊不絕口。
西海岸控制中心內(nèi)，青島地鐵頂層規(guī)劃與智慧運(yùn)管平臺(tái)的無(wú)縫銜接令人矚目。基于人工智能的垂域大模型作為核心支撐，實(shí)現(xiàn)對(duì)智慧建造、運(yùn)行、運(yùn)維、企管全維度賦能，11個(gè)專業(yè)智能體讓復(fù)合用工效益提升30%，故障處置效率飆升70%，充分展現(xiàn)了“大模型+智能體”的協(xié)同優(yōu)勢(shì)。
共促經(jīng)驗(yàn)互鑒的城軌行業(yè)新共識(shí)
專題分享階段，青島地鐵圍繞運(yùn)營(yíng)核心議題分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)發(fā)展提供有益借鑒。
地鐵集團(tuán)數(shù)智發(fā)展部帶來(lái)的“人工智能+”行動(dòng)創(chuàng)新實(shí)踐與應(yīng)用專題，聚焦智能客服、故障預(yù)測(cè)、智能巡檢、節(jié)能優(yōu)化等垂域應(yīng)用，集團(tuán)研發(fā)城軌行業(yè)垂域大模型并完成全國(guó)首發(fā)。構(gòu)建“1+26”智能應(yīng)用體系，已經(jīng)研發(fā)了設(shè)備維修類、乘客服務(wù)類、應(yīng)急處突類11個(gè)智能體，形成覆蓋建造、運(yùn)行、運(yùn)維、企管核心場(chǎng)景的L4級(jí)多智能體協(xié)同體系，助力集團(tuán)業(yè)務(wù)重構(gòu)、流程再造及組織變革。
運(yùn)營(yíng)公司帶來(lái)的提質(zhì)增效降本專題，揭秘了年節(jié)約成本9180萬(wàn)元的核心密碼——通過(guò)靈活編組、智能運(yùn)維等技術(shù)應(yīng)用，6號(hào)線開(kāi)通一年來(lái)運(yùn)營(yíng)成本顯著降低，未來(lái)線網(wǎng)全面應(yīng)用后年節(jié)約成本將達(dá)12.8億元。安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系專題展現(xiàn)了青島地鐵的安全管控實(shí)力，通過(guò)構(gòu)建科學(xué)防控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)隱患排查數(shù)量提升80%，設(shè)備故障數(shù)量下降20%的優(yōu)異成效。博寧福田公司的弱電系統(tǒng)智慧化運(yùn)維創(chuàng)新實(shí)踐，進(jìn)一步豐富了智慧城軌的應(yīng)用場(chǎng)景。
共繪賦能發(fā)展的城軌新未來(lái)
活動(dòng)期間，企業(yè)代表團(tuán)與青島地鐵圍繞行業(yè)痛點(diǎn)、合作模式、技術(shù)路徑等關(guān)鍵議題深入探討，大家一致認(rèn)為，青島地鐵在智能化、綠色化、融合化領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐，為城軌運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
青島地鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張君在致辭中表示，本次大會(huì)既是青島地鐵運(yùn)營(yíng)能力與創(chuàng)新成果的展示舞臺(tái)，更是與伙伴深化合作、攜手共贏的重要紐帶。他說(shuō)，青島地鐵的產(chǎn)品還需要更多場(chǎng)景打磨，青島地鐵愿以最大的誠(chéng)意、最開(kāi)放的胸襟，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)、共享應(yīng)用場(chǎng)景、深化技術(shù)研發(fā)、共育專業(yè)人才，加快“智綠”成果轉(zhuǎn)化、賦能行業(yè)升級(jí)等一系列舉措，和與會(huì)央企攜手并肩、聯(lián)合研發(fā)、共建標(biāo)準(zhǔn)，打造“共創(chuàng)共贏”的城軌運(yùn)營(yíng)生態(tài)圈。
據(jù)悉，本次大會(huì)促成多項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步整合了央企資源與青島地鐵技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)“智綠”成果轉(zhuǎn)化，賦能行業(yè)升級(jí)。
未來(lái)，青島地鐵將與央企伙伴深化技術(shù)研發(fā)、共育專業(yè)人才，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、人才培養(yǎng)等方面深化合作，共同譜寫(xiě)城軌高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為交通強(qiáng)國(guó)事業(yè)進(jìn)步注入不竭動(dòng)力。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：林紅
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