大道康莊，貫通山海。歲末之際，青島市高速公路項(xiàng)目建設(shè)再傳喜訊。2025年12月30日，沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程主線正式建成通車，項(xiàng)目全長約131.45公里，由雙向四車道拓寬為雙向八車道。“十四五”期間，青島市八車道高速公路里程由81公里提升至228公里，占比由不足9%提升至25%，交通高質(zhì)量發(fā)展成果為鞏固青島國際性綜合交通樞紐地位、加快青島國際航運(yùn)中心建設(shè)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
今年以來，青島市加速推進(jìn)沈海高速南村至青島日照界改擴(kuò)建工程、榮濰高速萊陽至濰坊段改擴(kuò)建工程以及青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建工程等3個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，形成“一縱、一橫、一環(huán)”高速公路改擴(kuò)建格局，改擴(kuò)建總里程近260公里，規(guī)模創(chuàng)歷史之最，約占全市高速通車總里程的30%。三條高速拓寬后，青島都市圈向西輻射沿黃流域、向南聯(lián)通長三角將更安全、更便捷、更高效。
縱向動(dòng)脈：沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程——串聯(lián)港口群，聯(lián)通長三角
G15沈海高速是國家高速公路網(wǎng)的骨架部分，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中11條南北縱線的“縱二”線，在我省范圍內(nèi)貫穿膠東半島南北,連接煙臺(tái)、青島和日照三市，是膠東半島通往江蘇省、上海市等沿海地區(qū)的重要高速通道。近年來，隨著區(qū)域路網(wǎng)的完善、社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，沈海高速走廊交通需求不斷增加，迫切需要加大通行能力。
2024年12月31日，工程左幅實(shí)現(xiàn)通車；2025年11月13日，項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程—全省最大不等跨涉鐵高速公路鋼箱梁成功轉(zhuǎn)體；12月30日，沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程主線正式建成通車。項(xiàng)目通車將進(jìn)一步提升高速路網(wǎng)通行能力，對(duì)強(qiáng)化青島與長三角、環(huán)渤海地區(qū)的交通銜接，促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)協(xié)同、服務(wù)重大戰(zhàn)略平臺(tái)聯(lián)動(dòng)具有重要意義。
橫向走廊：榮濰高速萊陽至濰坊段改擴(kuò)建工程——助力濟(jì)南青島都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展
S16榮濰高速是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“連三”線，也是山東半島重要的東西向高速公路。榮濰高速萊陽至濰坊段改擴(kuò)建工程起自煙臺(tái)萊陽市起至濰坊坊子區(qū)，項(xiàng)目全長137.27公里，其中青島市范圍內(nèi)96.86公里，雙向六車道改擴(kuò)建里程83.98公里，雙向四車道改擴(kuò)建里程12.88公里，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。2025年7月，S16榮濰高速萊陽至濰坊段改擴(kuò)建工程取得了項(xiàng)目先行用地批復(fù)，改擴(kuò)建施工進(jìn)入快車道,全年完成投資11億元，計(jì)劃2027年10月全線通車。項(xiàng)目的實(shí)施將不斷完善區(qū)域高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解平度、萊西市過境交通增長壓力，為廣大人民群眾出行提供便利。同時(shí)，項(xiàng)目建成后將對(duì)加速區(qū)域一體化發(fā)展進(jìn)程，進(jìn)一步強(qiáng)化濟(jì)南、青島雙核聯(lián)動(dòng)，密切“濟(jì)南—淄博—濰坊—青島—煙臺(tái)—威海”城市聯(lián)系發(fā)揮重要作用，為山東半島交通聯(lián)系注入新動(dòng)能。
擁灣環(huán)線：青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建工程——加強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)連接，一路串起“青紅黃”
G22青蘭高速連接我市東岸城區(qū)、北岸城區(qū)和西岸城區(qū)，沿線串起上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)、中德生態(tài)園等多個(gè)重要經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，聯(lián)系膠東國際機(jī)場、前灣港區(qū)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。2023年10月31日，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程交工通車，有效緩解膠東國際機(jī)場與主城區(qū)之間的交通“卡脖子”問題，為城市發(fā)展提速增效。正在施工的青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建工程，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，起自與青島新機(jī)場高速公路交叉的河套樞紐，沿既有公路向西擴(kuò)建前行至黃島東樞紐，同時(shí)項(xiàng)目將青島前灣港區(qū)1號(hào)疏港高速公路（S7601）黃島東樞紐至黃島收費(fèi)站段一并納入改擴(kuò)建實(shí)施范圍。項(xiàng)目建成后將與此前已通車的青蘭高速雙埠至河套段有效銜接，對(duì)提高道路服務(wù)水平，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。
“一縱、一橫、一環(huán)”的改擴(kuò)建格局，有效串聯(lián)物流、資金流、信息流，正為青島國際航運(yùn)中心建設(shè)強(qiáng)韌集疏運(yùn)“筋骨”，為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展拓寬向海“通道”，將不斷展現(xiàn)青島交通在城市發(fā)展格局中的使命與擔(dān)當(dāng)。
在膠州灣畔，一條條延伸的高速公路，如同躍動(dòng)的血脈，為城市發(fā)展注入源源不斷的活力。一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的完工，不僅將持續(xù)優(yōu)化完善全市高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，也為交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)不斷貢獻(xiàn)力量。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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