2026年1月6日上午，無人駕駛概念強勢拉升。截至午間收盤，雷爾偉20%漲停，索菱股份、興民智通、北斗星通、浙江世寶、合眾思壯、巖山科技、雷科防務(wù)、銀河電子、威帝股份10%漲停。
消息面上，2026年1月6日，全球消費電子展（CES）在拉斯維加斯舉行。英偉達宣布重大消息稱，推出Alpamayo系列開源AI模型、仿真工具及數(shù)據(jù)集，專注于推理型輔助駕駛與自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。
英偉達CEO黃仁勛表示，“Alpamayo為自動駕駛汽車帶來了推理能力，讓它們能夠思考罕見的場景，在復雜的環(huán)境中安全駕駛，并解釋自己的決定。”包括Lucid、JLR、優(yōu)步和Berkeley DeepDrive在內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)導者正在采用該平臺。他還表示，英偉達將于2027年與合作伙伴共同測試L4級自動駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，直接挑戰(zhàn)谷歌旗下Waymo等先行者，將汽車業(yè)務(wù)打造為繼AI之后的第二大增長引擎。
與此同時，英偉達表示將免費開放Alpamayo模型，允許潛在用戶自行對模型進行重新訓練。
在國內(nèi)，2025年至今，在自動駕駛技術(shù)初步成熟與監(jiān)管邊際放松趨勢下，網(wǎng)約車平臺和Robotaxi廠商均逐漸加快了落地進程，其中我國以北上廣深等一、二線城市為主。小馬智行對外宣布，截至2025年底，其Robotaxi（自動駕駛出租車）運營車隊規(guī)模已正式突破1159輛，超額達成2025年“昆侖”千輛Robotaxi戰(zhàn)略目標。
2025年12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點。L3級自動駕駛指在特定條件下由系統(tǒng)完成全部駕駛操作，僅在必要時提醒駕駛員接管。此次準入許可標志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應用的關(guān)鍵一步。
愛建證券研報認為，L3級自動駕駛準入的核心在于責任主體向車企/系統(tǒng)供應商轉(zhuǎn)移，智能駕駛從輔助功能邁向商業(yè)化應用的新階段。具備智能化技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢、系統(tǒng)工程能力和產(chǎn)業(yè)鏈管控力的整車企業(yè)，以及掌握高階智駕核心部件與系統(tǒng)能力的供應商，有望率先受益。
無人駕駛概念相關(guān)股票：雷爾偉、索菱股份、興民智通、北斗星通、浙江世寶、合眾思壯、巖山科技、雷科防務(wù)、銀河電子、威帝股份。
歡迎關(guān)注老狼財經(jīng)公眾號 這里只講投資干貨
責任編輯：劉栩
請輸入驗證碼