公交車作為城市交通的動脈，承載著每日數(shù)以萬計(jì)的乘客出行，其運(yùn)行安全直接關(guān)系到公共安全與社會和諧。然而，由于公交車體型龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，駕駛過程中存在的視覺盲區(qū)一直是交通安全的重要隱患。為提高公交駕駛員對盲區(qū)的直觀認(rèn)知，從源頭上減少事故發(fā)生，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市南巴士公司近日推出一項(xiàng)創(chuàng)新安全教育舉措——制作并使用1：1可移動車輛盲區(qū)示意地墊，將安全教育從“紙上談兵”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩?shí)地體驗(yàn)”，取得顯著成效。
盲區(qū)隱患：傳統(tǒng)安全教育的短板
“明明感覺周圍沒人，怎么一發(fā)動車就出事了？”這是許多駕駛員心中沉重的疑問。公交車車型龐大，其車頭、A柱、兩側(cè)車身等位置存在的盲區(qū)，如同隱形的“陷阱”，尤其對行人、非機(jī)動車和兒童構(gòu)成潛在威脅。
“過去我們講解盲區(qū)，駕駛員們都知道這個(gè)概念，但到底有多大？具體在哪里？他們很難有直觀感受。這種認(rèn)知上的模糊，往往導(dǎo)致在實(shí)際駕駛中警惕性不足。”市南巴士公司副總經(jīng)理、安全總監(jiān)董國鵬表示，長期以來，公司的安全教育多依賴于圖紙講解、視頻案例分析等傳統(tǒng)形式，駕駛員雖知曉盲區(qū)概念，卻難以真正體會其范圍與危險(xiǎn)性，導(dǎo)致安全意識難以完全落實(shí)到駕駛行為中。
把盲區(qū)“鋪”在地上：創(chuàng)新地墊直觀展示風(fēng)險(xiǎn)
為突破這一瓶頸，市南巴士公司自主設(shè)計(jì)并制作了一套與實(shí)車比例完全一致的盲區(qū)示意地墊。該地墊可靈活鋪設(shè)在公交車四周，通過醒目的顏色區(qū)分不同區(qū)域：綠色代表駕駛員可直接觀察到的可視區(qū)域；黃色為警示區(qū)域，提示駕駛員有車輛或行人進(jìn)入時(shí)需高度警惕；紅色則標(biāo)識出關(guān)鍵盲區(qū)，涵蓋車頭盲區(qū)、左右側(cè)車身盲區(qū)及A柱盲區(qū)等視線死角。
“以前只知道有盲區(qū)，現(xiàn)在才真切感受到盲區(qū)有多大。”不少新入職的駕駛員在參與培訓(xùn)后深有感觸。公司將地墊鋪設(shè)在山東路場站停車場，組織分公司全體駕駛員分批次開展實(shí)景體驗(yàn)培訓(xùn)。駕駛員輪流坐上駕駛座，透過車窗觀察地墊標(biāo)識的盲區(qū)范圍；隨后又下車親自站進(jìn)紅色盲區(qū)區(qū)域內(nèi)，以行人視角感受自身在駕駛員視線中的“消失”。這種角色互換的體驗(yàn)式教學(xué)，極大增強(qiáng)了培訓(xùn)的代入感和實(shí)效性。
實(shí)景演練：結(jié)合場景開放公開課堂
培訓(xùn)不僅止于靜態(tài)觀察，更融入動態(tài)模擬環(huán)節(jié)。現(xiàn)場通過模擬車輛轉(zhuǎn)彎、起步、靠站等常見運(yùn)行場景，結(jié)合公司推行的“三秒安全工作法”，引導(dǎo)駕駛員學(xué)習(xí)通過調(diào)整坐姿、多角度擺頭觀察、有效利用后視鏡等實(shí)操方法，最大限度地減少盲區(qū)影響。駕駛員在實(shí)地操作中深化理解，逐步形成“主動防御、提前預(yù)判”的駕駛習(xí)慣。
在培訓(xùn)現(xiàn)場，不少路過的市民被這一創(chuàng)新培訓(xùn)方式吸引。帶著孫子在附近散步的市民張女士駐足觀看了整個(gè)培訓(xùn)過程：“原來公交車周圍有這么多司機(jī)看不見的地方！我以前帶孩子等車，就喜歡站在車頭陰涼處，現(xiàn)在想想真后怕。”
“我們制作這張地墊的初衷，就是想把‘看不見的危險(xiǎn)’變成‘看得懂的提醒’。今后，公司將選擇在更多的開放場地進(jìn)行培訓(xùn)，并歡迎市民觀摩。”市南巴士公司安全監(jiān)督部部長段天佑介紹，希望通過這種公開的方式，讓更多市民親身體驗(yàn)、了解公交車盲區(qū)。
“希望大家等車、通行時(shí)，主動避開紅色盲區(qū)，優(yōu)先選擇綠色安全區(qū)域。這不僅是對自己的保護(hù)，也是對駕駛員工作的理解。”駕駛員柳斌則表示，當(dāng)把看不見的危險(xiǎn)，變成大家都看得見的常識時(shí)，道路安全才真正開始雙向奔赴。
成效與展望：從駕駛員到全民的安全延伸
這一創(chuàng)新舉措已初步展現(xiàn)出積極成效。駕駛員的安全意識得到實(shí)質(zhì)性提升，對盲區(qū)的警惕性和應(yīng)對能力明顯增強(qiáng)，為乘客與道路行人提供了更可靠的出行保障。市南巴士公司表示，未來計(jì)劃將這套盲區(qū)示意地墊推廣至更多分公司、所服務(wù)的社區(qū)及中小學(xué)校，讓交通安全教育超越駕駛崗，覆蓋更廣泛的交通參與者。
通過直觀、可互動、貼近實(shí)際的教育方式，青島巴士正將“看不見”的盲區(qū)轉(zhuǎn)化為“摸得著”的安全課，不僅筑牢了駕駛員的安全防線，也為營造全社會共同關(guān)注交通安全的良好氛圍貢獻(xiàn)了創(chuàng)新實(shí)踐。這一舉措凸顯了企業(yè)在安全生產(chǎn)中的主體責(zé)任與創(chuàng)新?lián)?dāng)，為公交行業(yè)的安全管理提供了值得借鑒的新思路。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者 宋大偉
責(zé)任編輯：李頡
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