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                國際性綜合交通樞紐和國際航運中心“雙核驅(qū)動”  青島市交通運輸工作會議召開

                2025年,青島國際航運中心建設(shè)全面起勢。在全球航運中心綜合實力排名榜單中,青島由第15位提升至第13位,首次超越日本東京、韓國釜山;港口貨物、集裝箱吞吐量分別突破7.4億噸、3289萬標箱,同比增長4.1%、6.5%。全市社會物流總費用與生產(chǎn)總值比率預計再下降0.1個百分點、至13.8%,全國交通物流降本提質(zhì)增效現(xiàn)場會在青島召開;物流業(yè)增加值預計突破1800億元,成為支撐實體經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)……1月15日,青島市交通運輸工作會議召開。會議總結(jié)2025年全市交通運輸工作,分析形勢,明確“十五五”總體思路,部署2026年重點工作。青島市交通運輸局黨組書記、局長路玉軍出席會議并講話。

                2025年,全市交通運輸系統(tǒng)堅持以黨建為統(tǒng)領(lǐng),以改革為動力,以“四促”行動為抓手,頂壓前行,攻堅克難,國際航運中心能級實現(xiàn)新躍升,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進展,物流降本提質(zhì)增效迸發(fā)新活力,運輸服務(wù)保障能力得到新提升,交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力煥發(fā)新動能,交通運輸行業(yè)治理彰顯新氣象,交通系統(tǒng)黨的建設(shè)開創(chuàng)新局面。

                “十四五”期間,全市交通運輸系統(tǒng)抓住交通強國建設(shè)“黃金期”,加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,交通基礎(chǔ)設(shè)施跨越發(fā)展,現(xiàn)代物流體系高效構(gòu)建,民生服務(wù)水平顯著提升,交通新質(zhì)生產(chǎn)力加速匯聚,成功躋身國際性綜合交通樞紐城市行列。

                國際航運中心能級實現(xiàn)新躍升

                市委、市政府頂格召開推進會議、頂格爭取國家定位,航運中心建設(shè)中期規(guī)劃和遠景目標印發(fā)實施,系統(tǒng)擘畫“雙樞紐引領(lǐng)、大通道支撐、四高地聯(lián)動、五片區(qū)集聚”發(fā)展藍圖。青島國際航運中心建設(shè)工作專班“一辦九部”握指成拳、同向發(fā)力,航運金融中心、中國北方國際油氣中心、第二座40萬噸級礦石碼頭、液體化工倉儲二期等竣工投用。智慧綠色港口建設(shè)走在全球前列,首個港口領(lǐng)域國家人工智能應用中試基地啟動建設(shè),自動化碼頭第13次刷新世界紀錄,完成北方港口首單生物燃料油加注,全球首艘氫電拖輪投用,獲評北方首個“五星級”綠色港區(qū)。精準補齊航運服務(wù)短板,加快培育航運貿(mào)易、金融、保險、法律等高端要素,航運企業(yè)(機構(gòu))增加至1.2萬家,枝繁葉茂、共生共榮的發(fā)展生態(tài)加速形成。

                交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進展

                40個交通重點項目穩(wěn)步推進,雙向八車道的沈海高速改擴建工程全線通車,極大提升了南北通行和集疏港效率。全省投資規(guī)模最大、線路里程最長的貨運鐵路——董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程,歷經(jīng)反復研究論證,如期開工建設(shè)。海鐵聯(lián)運“最后一公里”的關(guān)鍵節(jié)點——前灣港區(qū)北岸鐵路擴能改造工程開工,建成后將極大緩解公路疏港壓力。濰宿高鐵至青島連接線、青蘭高速改擴建、榮濰高速改擴建、嶗山城市航站樓等重點項目加快推進。完成普通國省道大中修155.7公里,國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測評價連續(xù)兩年獲評計劃單列市第一。全省率先實施普通國省道長周期養(yǎng)護模式。新增25條“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展樣板路。即墨農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革經(jīng)驗入選全省地方改革案例。

                物流降本提質(zhì)增效迸發(fā)新活力

                暢通沿黃國際物流大通道,新增海運航線20條、達到235條。新增曼谷、東京國際航空貨運航線,機場貨郵吞吐量完成22.7萬噸。開行中歐班列1225列、增長20.5%。開辟TIR+GMS國際道路運輸雙路徑,發(fā)運規(guī)模435車次、全國領(lǐng)先,貨值超2.7億元。開通省內(nèi)首條“青島-鄭州”高鐵快運線路。全市郵政業(yè)務(wù)處理量突破33億件,萊西“交郵快”融合發(fā)展項目獲評全國農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展典型案例。完善多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò),布局沿黃內(nèi)陸港55個,開通86條海鐵聯(lián)運線路,完成海鐵聯(lián)運量282.9萬標箱、同比增長11%。青島港大宗貨物鐵路水路運輸比重超過86%。“推動產(chǎn)運貿(mào)一體化多式聯(lián)運發(fā)展”獲批交通強國專項試點。抓好企業(yè)培育服務(wù),新增納統(tǒng)企業(yè)109家,居全市規(guī)上服務(wù)業(yè)第2位,智鏈順達獲評國家5A級物流企業(yè),日日順、中創(chuàng)、山高物流等3家企業(yè)入圍中國物流企業(yè)50強。山東中歐班列青島集結(jié)中心一期、德邦山東總部智慧產(chǎn)業(yè)園竣工投產(chǎn),傳統(tǒng)物流業(yè)加速向數(shù)智化方向轉(zhuǎn)型,提升核心競爭力。

                運輸服務(wù)保障能力得到新提升

                增強對外輻射能力,機場新開5條國際客運航線,旅客吞吐量完成2690萬人次,創(chuàng)青島歷史最高,其中國際及地區(qū)旅客量331.5萬人次,同比增長24%,日韓市場規(guī)模穩(wěn)居全國前三。濟青高鐵公交化實現(xiàn)常態(tài)化運行,城陽站始發(fā)“齊魯之星”等銀發(fā)旅游專列19列、旅客1.44萬人次。青島北站省內(nèi)率先實現(xiàn)鐵路出站換乘地鐵免安檢。膠州北站城市航站樓換乘服務(wù)中心啟用。新增定制客運線路19條,發(fā)送定制包車1300余車次。優(yōu)先發(fā)展公共交通,深化公交地鐵兩網(wǎng)融合,新開通微循環(huán)公交線路10條,調(diào)整公交站點141處,兩網(wǎng)150米內(nèi)換乘銜接率達91%。試點開通2條暑期免費公交線路、3條前海旅游線路,以及浮山、太平山2條環(huán)山公交線路,群眾對美好出行的體驗更加可感、可及。

                交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力煥發(fā)新動能

                交通運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動收官,建成60余個數(shù)字化應用場景。獲批“國家綜合交通運輸信息平臺部省聯(lián)動試點”。交通工程智慧監(jiān)管入選全省數(shù)字政府重大場景試點示范。入選國家公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級試點區(qū)域。長壽命路面技術(shù)成果獲中國公路科技進步二等獎。智慧港口、智慧城軌大模型正式發(fā)布。《軌道交通綠色低碳發(fā)展路徑》亮相聯(lián)合國氣候變化大會。更新新能源公交車601輛。大力發(fā)展低空經(jīng)濟,搭建省內(nèi)首個低空智能管控平臺,開通北方首條海島低空物流航線,實現(xiàn)“積米崖—靈山島”18公里雙向低空物流“10分鐘即達”。

                交通運輸行業(yè)治理彰顯新氣象

                規(guī)范行業(yè)監(jiān)管,建立“1+4+6”涉企檢查機制,入企行政檢查掃碼率100%,做到“無事不擾”。道路運輸便民服務(wù)站增加至75家,穩(wěn)居全省首位。深化信用監(jiān)管,駕駛員培訓、港航管理2個場景入選全省信用交通典型試點。強化交通運輸市場秩序整治,各級交通執(zhí)法部門查處各類違法違規(guī)行為8900余起,膠東機場、青島北站營運秩序明顯改善。推廣說理式執(zhí)法,辦理不予處罰案件310起,新時代“楓橋式”基層執(zhí)法聯(lián)系點獲交通運輸部通報表揚,“構(gòu)建全鏈條普法體系”入選交通運輸部“八五”普法典型案例,“膠東五市執(zhí)法協(xié)作體系”入選全省跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法揭榜掛帥項目。深化安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動,建立健全“行業(yè)監(jiān)管+部門執(zhí)法+安全專家”的隱患排查機制,推動行業(yè)安全生產(chǎn)從“單一檢查”向“協(xié)同監(jiān)管”轉(zhuǎn)變。《“三新、三強、三到位”夯實重大事故隱患排查整治成效》在全省推廣。膠州市縣道王相路獲評國家級“安全精品路”。

                2026年,青島交通將在八個方面“加速發(fā)力”

                會議深入分析了全市交通運輸發(fā)展面臨的形勢要求,明確了“十五五”時期“1257”發(fā)展戰(zhàn)略體系:立足交通強國先行先試“一個目標”、堅持國際性綜合交通樞紐和國際航運中心“雙核驅(qū)動”,錨定體系化、融合化、數(shù)智化、綠色化、安全化“五大方向”,實施樞紐能級躍升、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)暢達、服務(wù)品質(zhì)優(yōu)化、智慧賦能增效、綠色低碳轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)深度融合、治理效能提升“七大任務(wù)”,完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,為青島建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市提供堅實交通支撐。

                會議要求,2026年是“十五五”開局之年,全市交通運輸系統(tǒng)要堅定扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔當,強化“打頭陣、當先鋒”的進取意識,在服務(wù)國家戰(zhàn)略大局、擴大有效投資規(guī)模、培育經(jīng)濟增長動能、提升運輸服務(wù)品質(zhì)、打造智慧綠色示范、打造一流營商環(huán)境、提升行業(yè)治理水平、鍛造交通鐵軍隊伍八個方面加速發(fā)力,上下同心、勇毅前行,穩(wěn)扎穩(wěn)打、踏踏實實做好各項工作,奮力開創(chuàng)全市交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新局面。

                青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

                責任編輯:林紅

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