1月20日,記者從青島市發展和改革委員會獲悉,董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程正式開工建設。
該工程被列入國家有關規劃,是國家東部地區鐵路網“補網、強鏈”的重點工程,也是2025年山東省重大實施類項目。項目總投資達175.77億元,正線總長約196.3公里,配套聯絡線約42公里,計劃2028年通車。項目起自董家口南站,途經青島、濰坊、日照、臨沂四個地市,設計線路正線全長約196.3公里,包括新建董家口至五蓮鐵路、膠新鐵路五蓮至梅家埠既有線擴能改造“兩大主體工程”,通過優化路網布局銜接,打造多通道互聯互通的鐵路運輸體系,為貨物高效集散奠定堅實基礎。
項目建成后,預計遠期每年新增鐵路集疏港運量約8000萬噸,董家口港區外部鐵路通道能力可增加至1.1億噸,將大幅提升港口貨物集疏運效率,全面打通董家口港區后方疏港“大動脈”,實現與多條國家鐵路干線銜接,強化區域交通互聯互通。
下一步,青島市發展改革委將加強部門聯動、做實服務保障,推動項目高效穩步建設,為青島持續完善港口集疏運體系、加快建設交通強國山東示范區青島先行區注入新動能。
青島財經日報/首頁新聞記者 高奕靜
責任編輯:王海山

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