夜幕低垂，華燈初上，當青島的喧囂漸漸褪去，當大多數人踏著夜色奔赴家的溫暖，青島火車站的出站口依舊燈火通明，承載著無數歸鄉人的期盼與牽掛。2月3日23時20分，青島城運控股公交集團市北巴士第三分公司的駕駛員劉同起駕駛著20路夜公交緩緩駛入接駁站點，等候著最后一班列車到站。這輛夜公交自2015年起，便堅守著接駁青島站最后一班旅客的重任，十年如一日，從未間斷。
是傳承，亦是堅守
隨著末班火車進站，寧靜的夜晚火車站也出現了疲憊的旅客。年輕的“95”后公交駕駛員劉同起已經等候在火車站西出站口，等待送這些夜歸旅客歸家。
2015年，20路正式承擔起青島站最后一班旅客接駁任務，劉同起的父親劉世剛便主動扛起這份責任，十年如一日堅守崗位，從未出現過一次晚點、一次投訴，用專業的駕駛技術和貼心的服務，贏得了旅客和同事們的一致認可。“我父親常說，夜公交是旅客回家的最后一段路，咱們多一分堅守，旅客就少一分奔波。”劉同起說，父親的這句話，一直深深烙印在他的心里，成為他工作的準則。
2024年，父親劉世剛因年齡原因即將告別堅守多年的夜公交，得知消息后，劉同起主動向公司提出申請，希望接過父親的方向盤，繼續堅守20路夜公交接駁崗位。“我知道夜公交崗位辛苦，每天要工作到深夜，陪伴家人的時間很少，但我不怕。”劉同起說，從此，劉同起正式開啟了夜公交堅守之路。20路夜公交每日23點20分從青島火車站門口發車，精準對接最后一班列車的到站旅客，遇到火車晚點的情況，公司調度會第一時間通知劉同起，他會根據調度指令延時發車。無論等待多久，劉同起都會認真清點人數，確保每一位晚到的旅客都能順利坐上回家的公交。“旅客們在外奔波不易，多等一會兒，他們就能少受一點凍、少一份焦急。”劉同起說，延時發車早已是他的工作常態，哪怕要等到凌晨，他也毫無怨言。
春運堅守，以崗為家
每年春運面對激增的歸鄉客流，劉同起不敢有絲毫懈怠。春運期間，列車晚點頻發，調度通知延時發車的情況數不勝數，但劉同起始終耐心等候，從未抱怨。車廂里擠滿了攜帶沉重行李的旅客，他不僅要專注于駕駛，還要時刻關注旅客需求，幫忙搬運行李、解答換乘疑問、提醒到站信息，忙得不可開交，卻始終保持著飽滿的熱情和嚴謹的態度。
記者了解到，自2024年接過方向盤以來，劉同起已經在崗位上連續保障了兩年春運，不僅如此，他還主動承擔了兩年的除夕末班車，2026年春節，他也依然選擇堅守崗位。
談及即將到來的2026年春節，劉同起笑著說：“我依然會堅守崗位，這是我的責任，也是我的選擇。”今年，劉同起的兒子已經2歲，從出生至今，劉同起從未陪伴兒子過過一次春節，錯過了孩子成長中的許多珍貴瞬間，但他并不后悔，“等孩子長大了，我會告訴他，爸爸的工作是守護別人的回家路，這是一件很光榮的事情。”
“家人的支持，是我堅守崗位的最大動力。”劉同起說，家人們更多的是給予理解和支持。他的妻子總是默默守護著這個家，每當他深夜下班回家，都會留一盞燈、煮一碗飯，讓他感受到家的溫暖；父親劉世剛也常常詢問他的工作情況，叮囑他注意安全、做好服務，為他的堅守感到欣慰和驕傲。
日常深耕，以心換心
如果說春運的堅守是責任的彰顯，那么日常的深耕則是敬業的體現。在日復一日的夜公交駕駛工作中，劉同起始終以高標準要求自己，不僅堅守安全底線，更用心打磨服務細節，打造敬老車廂、總結服務工作法，用貼心服務溫暖每一位旅客，用實際行動詮釋著城市擺渡人的初心與使命。
考慮到公交的乘客中不乏行動不便的老人，劉同起主動打造“敬老車廂”，用細節傳遞溫情。他特意在車廂前部預留了專屬座位，張貼醒目的“敬老座”標識，方便老人就座；在車廂內配備了愛心座椅墊、防滑扶手套，讓老人乘坐時更加舒適、安全；遇到行動不便的老人上車，他會主動下車攙扶，小心翼翼地引導老人入座，叮囑老人坐穩扶好，到站時輕聲提醒，生怕老人坐過站；看到老人攜帶行李，他會主動上前幫忙搬運，耐心詢問老人的下車站點，全程貼心照料。
“大爺，您慢點兒，小心腳下”“大媽，這個座位給您坐，更舒服一些”，這樣溫暖的話語，在劉同起的車廂里每天都會響起。久而久之，許多經常乘坐20路夜公交的老人，都認識了這位貼心的年輕駕駛員，每次上車都會主動和他打招呼，稱贊他“服務貼心、態度熱情”。
春運還在繼續，堅守從未停止。劉同起，這位年輕的城市擺渡人，正用青春與擔當，續寫著父子接力堅守的溫情故事，用愛心與付出，溫暖著每一位歸鄉人的旅途。他的堅守，是春運路上最美的風景；他的付出，是這座城市最溫暖的底色。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：林紅
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