40天，千萬人次出行、上百輛次運力增加、超千次特需幫扶、數(shù)萬輛次安全發(fā)車……3月13日，2026年春運大幕緩緩落下，青島城運控股交運集團用一組“百千萬”的實績，為島城市民鋪就了一條條平安、便捷、溫馨的歸家路。
作為“情滿旅途”服務品牌的發(fā)源地，這個春運，他們用方向盤丈量團圓路，用堅守點亮旅客的歸途燈火。
運力增加百余輛次，織密便捷出行網
春運期間，客流如織。為了讓每一位旅客走得順、回得快，交運集團精準研判客流變化，動態(tài)調整運力布局，打造“長途+公交+城鄉(xiāng)+定制”四位一體的出行網絡。
長途班次加密、接駁公交延時、城鄉(xiāng)線路強化……務工學子直通車、機場定制客運、旅游專線同步上線，一張覆蓋城鄉(xiāng)、銜接順暢的出行網悄然織就。
節(jié)后返崗的第一個清晨，交運集團平度分公司的復工直通車就整裝待發(fā)，53個車次將2600余人平安、準點地送到廠區(qū)。剛剛把行李放上車的王先生說：“每年都坐交運的直通車往返，不用搶票、不用轉車，從廠區(qū)直接到家門口，也不用拖著行李到處走，實在是很方便！”
深夜的鐵路青島北站東廣場站臺，603路的車燈還亮著，駕駛員辛若超擦拭著方向盤。“春運期間乘坐高鐵到達青島的旅客特別多，我們根據(jù)高鐵到達時間延后了末班車時間，乘客不管多晚到站都能看到我們。”他笑著說，“過年對我們來說，就是團圓和堅守。希望每一個游子都能高高興興回家、平平安安返程，我們再辛苦都值得。”車燈劃破夜色，便捷成為歸途中最溫暖的注腳。
特需幫扶逾千人次，愛心接力暖心事
“我們守在這個崗位，眼里就都是‘需要幫忙的人’。” 陳美佳一邊麻利地幫乘客將行李搬上安檢機，一邊說道，“尤其是老弱病殘孕這些特需乘客，出門在外多有不便，更需要我們多搭把手、多上心，讓他們感受到溫馨。”
說起春運里的暖心故事，陳美佳滿是感慨：“前兩天，一位 70 多歲的盲人大爺從即墨來青島看病，我們青島汽車站和即墨汽車站聯(lián)動，為大爺開啟了一場全程愛心接力。”
即墨汽車站候車大廳的劉倩倩回憶起當時的場景，語氣格外溫情：“這位大爺15年前就曾接受過車站的幫扶，這次赴青就醫(yī)，從即墨站進站、引導、陪護，我們全程貼心照料；抵達青島站后，同事幫忙查詢公交、預留聯(lián)系方式，換乘公交時，駕駛員也主動攙扶照看。從起點到終點，我們接力守護，就是想讓大爺?shù)某鲂新纷叩酶崳覀兊墓ぷ骶褪亲尦丝驮跍剀爸邢硎艿綄崒嵲谠诘谋憷！?/p>
一旁的同事程夢說：“對對對！前兩天幫一位老大娘搬行李箱，她拉著我的手說‘姑娘，你比我家孩子還貼心’，還硬要把揣在兜里的橘子塞給我。”程夢笑著回憶，“幫助乘客，聽到一句‘謝謝’，收到一個贊許的眼神，我就覺得特別自豪。”
據(jù)了解，春運期間交運集團各汽車站特需旅客候車區(qū)、溫馨巴士大眼睛便民服務驛站共服務特需旅客逾千人次。
安全發(fā)車數(shù)萬班次，守護萬家團圓路
平安是春運的核心底色，更是交運集團的責任底線。談到公司組織的安全培訓時，有著三十余年駕齡的長途客運駕駛員李師傅深有感觸：“培訓時重溫了雨雪霧等惡劣天氣的駕駛技巧、疲勞駕駛的危害；應急演練更是實打實，每一個步驟都反復練，直到大家都熟練掌握才罷休。這些培訓演練不是走過場，都是能直接用到春運路上的‘硬技能’，讓我們開車心里更有底。”40天里，從城市公交到城鄉(xiāng)客運，從調度指揮中心到一線駕駛崗位，各環(huán)節(jié)緊密銜接、高效聯(lián)動。“手握方向盤，心系千萬家。每一次發(fā)車都是一份沉甸甸的責任。”
交運集團相關負責人表示，“春運期間，集團發(fā)送車次數(shù)萬次、千萬人次安全抵達，實現(xiàn)了‘平安春運、便捷春運、溫馨春運’的保障目標。我們用穩(wěn)穩(wěn)的堅守，守護了萬家的團圓。”
春運落幕，服務不止。青島城運控股交運集團將始終堅守，用心用情地陪伴市民每一段出行路。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 張楠
責任編輯：李賽男
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