在青島城運控股公交集團市北巴士第五分公司的維修車間里，總有一個忙碌的身影穿梭在車輛之間，他憑借精湛的維修技藝、執(zhí)著的鉆研精神，在平凡的崗位上破解一個又一個維修難題，用實干為青島公交降本增效注入強勁動力，用愛心為社區(qū)居民送去溫暖關懷，他就是市北巴士第五分公司修理工、“勞模工作室”帶頭人——王盟川。從業(yè)23年來，他始終堅守初心、深耕細作，在維修一線書寫著公交人的責任與擔當，用專業(yè)與奉獻詮釋著新時代勞動者的匠心風采。
地溝里的堅守：23載護航公交安全
1984年出生的王盟川，自2003年踏入公交維修行業(yè)起，就與“地溝”“扳手”“油污”結下了不解之緣。青島的寒冬，地溝里寒氣刺骨，他趴在冰冷的地面上檢修底盤；盛夏酷暑，密閉的車廂像蒸籠，他鉆進車底排查電路，工裝濕了又干、干了又濕，析出一層白花花的鹽漬。“車輛安全是公交出行的生命線，多檢查一個零件，乘客就多一份安全保障。”這是王盟川常掛在嘴邊的話，也是他23年如一日的行動準則。
作為公交維修一線的骨干力量，王盟川始終秉持“修舊利廢、精打細算”的工作理念，將降本增效融入日常維修的每一個細節(jié)，憑借精湛技藝為公司節(jié)省大量維修資金，用實干破解運營成本難題。維修車間，有一個被同事們稱為“故障克星”的工具箱，里面整齊擺放著王盟川自制的10余種維修工具，其中最顯眼的是一套針對某型號驅動電機的拆解工具。2019年，公司多輛公交車出現(xiàn)驅動電機故障，拆解時法蘭盤無法從電機軸上拆卸，廠家技術人員也束手無策。王盟川查閱了上百份資料，反復試驗，最終在技術部支持下設計出這套專用拆解工具，不僅解決了難題，還將維修效率提高了3倍。如今，這套工具已成為車間的“傳家寶”，王盟川毫無保留地將使用技巧傳授給同事，帶動整個維修班的技術水平提升。
從“門外漢”到“技術能手”：23年深耕不停步
以賽促學、以賽促練，王盟川始終將職業(yè)技能競賽作為檢驗自身技術水平、提升專業(yè)能力的重要平臺。2025年9月，在山東省“技能興魯”職業(yè)技能大賽山東省公交行業(yè)職業(yè)技能競賽中，王盟川憑借扎實的理論功底和精湛的實操技能，在眾多選手中脫穎而出，榮獲“山東省公交行業(yè)技術能手”稱號。這已是他第三次在省級職業(yè)技能競賽中獲獎，而這份榮譽的背后，是他23年從未停歇的學習與鉆研。
2015年，市北巴士公司首次引進新能源電動車，為了盡快掌握新能源車輛維修技術，王盟川白天跟著廠商售后師傅學習，認真做好筆記；下班后，他泡在書店查閱專業(yè)書籍，回到家還對著電腦觀看維修教學視頻，常常鉆研到深夜。多年的學習與實踐，讓王盟川從新能源維修的“門外漢”成長為行業(yè)內的“技術專家”。
2018年，他獨自承擔起公司新能源車輛的維修重任，至今，他先后修復20余臺電機控制器，為公司節(jié)約維修費用40萬元。2019年，他兩次修復驅動電機，節(jié)省費用3萬余元……這些沉甸甸的成果，是他技術水平的最好證明。
傳幫帶顯擔當：打造高素質維修團隊
“一個人的技術再強，也比不上一個團隊的力量。”作為維修班的技術骨干，王盟川始終秉持著“共同進步”的理念，毫無保留地將自己的經驗和技術傳授給同事。2021年9月，市北巴士第五分公司成立“王盟川工作室”。工作室成立以來，王盟川定期組織技術培訓和故障案例分析會，將自己遇到的典型故障、維修技巧整理成課件，結合實際案例為同事們講解。在王盟川的帶動下，維修車間形成了“比學趕超”的良好氛圍。
除了在工作中“傳幫帶”，王盟川還積極參與“青島巴士”志愿服務活動，將公交服務從車內延伸到車外。他利用業(yè)余時間，為居民修理小家電、換紗窗，用自己的技能為群眾解決生活難題。在他的影響下，分公司志愿團隊不斷發(fā)展壯大，服務項目從最初的家電維修擴展到義務理發(fā)、健康義診等，累計服務居民1000余人次，傳遞著公交人的溫暖與擔當。
從一名普通的修理工，到多次榮獲省級榮譽的“技術能手”這條路，他走了23年，王盟川用23年的堅守與奮斗，在平凡的崗位上書寫著不平凡的人生。正如他所說：“只要能保障乘客安全出行，再苦再累都值得。我會繼續(xù)在這個崗位上干下去，為公交事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。”
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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