中新網北京9月19日電(記者 種卿 李金磊)根據新修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》，航空公司可對便攜式電子設備的影響進行評估，并制定相應的管理和使用政策。以后乘飛機可以玩手機有望變成現實。業內人士表示，樂觀估計，明年上半年，旅客有望可以在飛機上使用手機。
圖為空姐在飛機上為旅客提供服務。楚洪雨 攝
"坐飛機不能用手機"禁令將解除
日前，交通運輸部審議通過第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》(以下簡稱《規則》)。
根據機上便攜式電子設備(PED)的發展趨勢和國際上的研究成果，此次修訂放寬了對于機上便攜式電子設備的管理規定，允許航空公司對便攜式電子設備的影響進行評估，并制定相應的管理和使用政策。
根據媒體報道，民航局飛行標準司副司長朱濤18日在例行新聞發布會上表示，航空公司可以根據評估的結果，來決定在飛機上使用何種便攜式電子設備，原來政府是禁止的，現在政府把這個權力交給航空公司來評估。民航局飛行標準司制定了相應的審核、評估的方法，來接受航空公司的申請。
“我相信，在不久的將來，你們會看到中國的航空公司允許在飛機上使用相應的便攜式電子設備。”朱濤表示。
這意味著坐飛機不能使用手機的禁令將解除。根據此前的規定，從飛機為開始飛行而關閉艙門時刻起，至結束飛行打開艙門時刻止，飛機上的乘員不得開啟和使用，合格證持有人也不得允許其開啟和使用與航空器正常飛行無關的主動發射無線電信號的便攜式電子設備，這些電子設備包括：(1)移動電話；(2)對講機；(3)遙控玩具和其他帶遙控裝置的電子設備；(4)局方或者合格證持有人認定干擾飛機安全運行的其他無線電發射裝置。
空姐向旅客發出降落廣播。楚洪雨 攝
業內回應：樂觀估計明年能實現
對于這個變化，記者聯系了多家航空企業，春秋航空新聞發言人張武安對中新網記者表示，空中使用手機是大勢所趨，《規則》第五次修訂版將在今年10月起生效，但并不意味著一到10月，旅客就可以立即使用手機。
“因為各家航空公司將根據第五版修訂版的各項規定，重新更新修訂公司手冊，完成民航局的評估，并向局方提交申請，得到批準后才可以放開。因此需要一定時間。樂觀估計，明年上半年，旅客有望可以在飛機上使用手機。”張武安說。
張武安透露，目前，春秋航空已由運行標準部門牽頭組織，研究相關評估方案。春秋航空的wifi驗證飛機共有2架，均搭載了局域網。隨著第五版的即將生效，春秋航空將立即研究推進空中互聯網飛機的進程。
此外，張武安表示，相應的法律法規都需要更新。在此之前，各航企仍將嚴格執行第四版規定，即飛行全程中嚴禁使用手機。
國航相關負責人表示，還沒有見到正式文件，航企方面還將按照現行規定執行。如果真的放開機上使用手機的禁令，主要可以解決旅客在飛機起飛、降落環節無法撥打電話的問題，聯系親友、接送機等將更加便利。
機場中的旅客。中新社記者 李進紅 攝
飛機上使用手機可能仍有部分限制
空中使用手機雖然是大勢所趨，但如何使用可能依然會面臨部分限制。
張武安表示，參照目前各國外公司的做法，有的公司規定飛機在起降過程中要關閉手機。巡航過程中，有的公司還規定必須切換成飛行模式使用。中國各航企的規定應該會比較一致，否則，各家公司規定不同容易引起旅客誤解和執行的難度。
張武安建議，即使飛機上許可使用手機，但在飛行途中，也一定要嚴格聽從機組人員發布的安全提示。一旦不遵從機組的安全提示，在違規情況下使用手機且不聽勸阻，造成嚴重后果的，依然可能會面臨相關處罰。
可以預見，將手機等電子設備的使用許可交由航空公司評估，將大大促進機上WIFI設備的發展，空地進一步互聯互通；同時更進一步地促使航空公司在空中商城等的試點與應用，開發更多地類似機票+產品。例如，目的地租用車、景區門票、酒店等等。航空公司的機上互聯網可能將成為新的流量入口。
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