19歲的“飛手”畢晅晨(左二)在用無人機進行航拍工作。
提到無人機,人們并不陌生,但應運而生的無人機飛手作為一項新職業,也得到越來越多的關注。畢晅晨就是一名飛手,不到20歲的他是一名大三學生,從“炸機小王子”到即將拿到AOPA無人機駕駛證書,雖然接觸無人機才一年多,但他已堪稱專業。“我相信我的運動軌跡是我的專屬航道。”畢晅晨表示,畢業之后,他可能會選擇做一名全職飛手。
19歲少年試水“飛手”路
九月中旬的青島沒有那么潮濕了,正午的太陽已把地面曬得非常干燥,伴著無人機的起飛,地面上的塵土被揚起了一個圓,沙礫、枯葉四下飛揚,畢晅晨和團隊搭檔正在青島科技大學四方校區為學校迎新晚會航拍視頻素材。
隨著科技的發展,無人機技術越來越成熟,一大批無人機愛好者涌現,“飛手”這個職業也應運而生。畢晅晨就是一名飛手,1998年出生的他還是一名大三學生,在青島科技大學中德科技學院中德機械專業就讀?，F在是青島科技大學F&T航空運動協會的秘書長,作為領隊,他帶領自己的隊員參加了許多國家省級市級的比賽。
畢晅晨接觸無人機時間并不長,也就一年多,可一說起無人機,他便滔滔不絕起來,喜愛之情溢于言表,“當無人機飛上天空之后,槳葉的聲音很大很大,能蓋過很多喧囂的東西,聽著槳葉的聲音你就會沉浸在這件事之中,當你看著手機里的圖傳,看著另一種視角可以觀察到的世界時,你的心就會更加的平靜。整個人聽不到外面任何聲音,看不到外面的任何事物,一心只在畫面中的上帝視角上。”他眨了眨眼笑著說,因為無人機帶來的那種視角是平常人所看不到的,空域那么大,每一個點每一個角度都是不同的,“我相信我的運動軌跡是我的專屬航道。”
“炸機小王子”將拿駕駛證
雖然很多人說“玩”無人機,但要“玩”好無人機,需要的是專業。畢晅晨現在正在考AOPA無人機駕駛證書。AOPA-China中國航空器擁有者及駕駛員協會,是國際航空器擁有者及駕駛員協會(IAOPA)的中國分支機構。
為了準備這個考試,畢晅晨下了不少功夫,其中也發生了一件有趣的事。畢晅晨用的是一個組裝機,機器上面有GPS模式、姿態模式、手動模式。而他學的是多旋翼的機長,純手動模式是不能操作的。由于對一些遙控器和飛機的性能了解不夠,所以經常撥錯開關,控制不住飛機,“兩天我總共炸機(飛機不受控制墜落)八次,把一個飛機快炸毀了,然后就被叫做‘炸機小王子’了。”畢晅晨苦笑道,后來經過慢慢熟悉,考試也越來越順,現在“只差最后一場考試就能拿到證書了”!
對于畢晅晨來說,無人機早已經超出了愛好,甚至成為他未來職業規劃的一種選擇。在玩無人機短短一年多時間里,他參與創立了青島市高校無人機愛好者聯盟,在中國(青島)無人機創新應用挑戰賽中獲得團隊第二,在山東省機器人大賽中獲得團體三等獎……學習機械專業的畢晅晨告訴記者,自己原本是想出國的,但隨著中國自動化方面發展得越來越強大,他覺得出國沒什么必要了。尤其是接觸無人機以后,他覺得,“畢業以后做一名全職飛手也是一個選擇。”文/圖 半島全媒體記者 肖玲玲 實習生 肖瑤
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